Датчик температуры охлаждающей жидкости (Страница 329)
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Volvo V70 III 2007-2015. Артикул 7.3285
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Для артикула | 7.7948, 7.7949, 7.7950 |
| Торговые номера | EPS 1.830.285, KW 530 285 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510085462 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 01596
| Резьба | M12×1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573015962 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Saab 900 I 1979-1994. Артикул 330089
| Количество присоединений | 1 |
| Длина кабеля | 22 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | 1/8'' x 27 NPT |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379026708 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для BMW 5 III (E34) 1988-1996. Артикул 06-04073-SX
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Цвет корпуса | Зеленый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480315 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости JP Group верхний для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул 1493100700
| Цвет | Черный |
| Резьба | M12 x 1,5 |
| Количество полюсов | 2 |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Серия | |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Точка включения | -40 °С, 150 °С |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412227487 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 01309
| Цвет | Синий |
| Диаметр | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573013098 |
| Количество полюсов | 4 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Lancia Y10 1987-1995. Артикул 00295
| Резьба | M12×1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573002955 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул LS1814
| Комплектация | Уплотнительное кольцо, крепежная скоба |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 60°С | 262,2/604,9 Ом |
| Сопротивление при температуре 120°С | 115,8 Ом |
| Сопротивление при температуре 90°С | 108,8/249 Ом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Fiat Ducato II 1994-2006. Артикул WS2623
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650021956 |
| Резьба | M16x1.5 |
| Точка включения | 107 °С |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Febi Bilstein для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул 01939
| Вес | 0,012 кг |
| Длина | 25 мм |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Маркировка цвета | Черный |
| Количество присоединений | 1 |
| Диаметр резьбы | 10,9 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 14 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816019398 |
| Диапазон температуры до | 125 °С |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Piaggio Porter 1994-2021. Артикул 7.3230
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.830.230, KW 530 230 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510071885 |
| Резьба | 3/8-GAS |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости EPS Made in Italy - OE Equivalent для Citroen Jumper I 1994-2002. Артикул 1.830.148
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | Facet 7.3148, Kw 530 148 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510256541 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meyle Original для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2025. Артикул 100 919 0032
| Цвет | Черный |
| Серия | Original |
| Точка включения | -40 °С, 150 °С |
| Количество полюсов | 2 |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Торговые номера | MEX0295 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074346822 |
| Диаметр | 20 мм |
| Резьба | -- |
| Ширина зева гаечного ключа | -- |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Zentparts для Volkswagen Golf III 1992-1999. Артикул Z05359
| Для оригинального номера | 1315659 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699086309 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Blue Print для Toyota HiAce H100 2001-2012. Артикул ADK87217
| Вес | 0,025 кг |
| Цвет | Серый |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063254235 |
| Количество присоединений | 3 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Toyota Fortuner II 2015-2026. Артикул 7.3323
| Резьба | M12x1,5 |
| Торговые номера | EPS 1.830.323, KW 530 323 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510012031 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Audi TT III (8S) 2014-2023. Артикул LS1803
| Комплектация | Уплотнительное колечко - 2 шт. |
| Гарантия | 24 месяца |
| Тип трансмиссии | AT |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 40°С | 1189 Ом |
| Сопротивление при температуре 100°С | 190 Ом |
| Сопротивление при температуре 60°С | 605 Ом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости EPS Made in Italy - OE Equivalent для Mitsubishi Lancer IX 2003-2013. Артикул 1.830.080
| Ширина зева гаечного ключа | 13 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | 1/8 GAS |
| Торговые номера | Facet 7.3080, Kw 530 080 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510240847 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meat & Doria для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 82103
| Наружный диаметр | 25,5 мм |
| Форма | Четырехугольный |
| Внутренний диаметр | 8,5 мм |
| Для оригинального номера | 059 919 501 |
| Диаметр корпуса | 20 мм |
| Количество полюсов | 4 |
| Цвет штекера | Темно-Зеленый мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости EPS Made in Italy - OE Equivalent для Citroen ZX 1991-1998. Артикул 1.830.558
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | M14x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510291078 |
| Ширина зева гаечного ключа | 20 |
| Торговые номера | Facet 7.3558, Kw 530 558 |
| Температура предупреждения | 120 °С |
Датчик температуры охлаждающей жидкости JP Group для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2014. Артикул 1393100100
| Серия | |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Торговые номера | 1393100109 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412043285 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Точка включения | 150 °С |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости EPS Made in Italy - OE Equivalent для Toyota Auris II 2015-2018. Артикул 1.830.348
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510225370 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Торговые номера | Facet 7.3348, Kw 530 348 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Patron для Toyota Verso I 2009-2018. Артикул PE13056
| Резьба | M12x1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255367827 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Lancia Kappa 1994-2001. Артикул 00288
| Наружный диаметр | 20 мм |
| Цвет | Синий |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573002887 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости LYNXauto для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул dm-7004
| Вес | 0.026 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601392690 |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости JP Group (полимерный материал) для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2011. Артикул 1493100400
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412115524 |
| Серия | |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Partberry для Smart Fortwo I (W450) 1998-2007. Артикул PB1122605
| Вес | 0.02 кг |
| Длина упаковки | 30 мм |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Metaco для Renault Modus I 2004-2012. Артикул 6378092
| Вес | 0.036 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Ширина упаковки | 75 мм |
| Высота упаковки | 65 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Subaru Justy IV 2007-2011. Артикул 7.3323
| Резьба | M12x1,5 |
| Торговые номера | EPS 1.830.323, KW 530 323 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510012031 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Nissan Patrol Y61 1997-2000. Артикул 7.3078
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Ширина зева гаечного ключа | 13 |
| Торговые номера | EPS 1.830.078, KW 530 078 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510040829 |
| Резьба | M12x1,25 |
Как выбрать датчик температуры охлаждающей жидкости: тип, характеристики, совместимость
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) — электронный компонент системы охлаждения двигателя, который передаёт информацию о нагреве антифриза в блок управления двигателем и на приборную панель. На основании его показаний ЭБУ корректирует состав топливной смеси, угол опережения зажигания, обороты холостого хода и момент включения вентилятора радиатора. Неисправный датчик приводит к плавающим оборотам, повышенному расходу топлива, затруднённому пуску холодного двигателя и некорректным показаниям температуры на приборах.
Типы датчиков температуры охлаждающей жидкости
Терморезисторные датчики с отрицательным ТКС (NTC). Самый распространённый тип: сопротивление полупроводникового элемента уменьшается при росте температуры. Сигнал считывает ЭБУ, преобразуя сопротивление в значение температуры. Используются на большинстве современных двигателей.
Датчики с положительным ТКС (PTC). Сопротивление растёт с нагревом. Применяются реже, в основном в отдельных системах сигнализации перегрева.
Биметаллические и контактные датчики. Устаревший тип, замыкающий или размыкающий цепь при достижении заданной температуры. Часто используются для управления электровентилятором радиатора в карбюраторных и ранних инжекторных системах.
Комбинированные двухкомпонентные датчики. В одном корпусе размещены два чувствительных элемента: один передаёт сигнал на ЭБУ, второй — на указатель температуры в приборной панели.
Ключевые параметры выбора
При подборе ДТОЖ учитывают тип резьбы и её диаметр (часто встречаются M12×1,5, M14×1,5, реже метрические и дюймовые варианты), количество контактов разъёма (один, два, три или четыре), тип фишки (производители используют собственные форматы — VAG, Bosch, Delphi, japanese и др.) и характеристическую кривую сопротивления, которая должна совпадать с заводской.
Также важны материал корпуса (латунь устойчива к коррозии в охлаждающей жидкости), наличие уплотнительного кольца или конусной посадки, рабочий диапазон температур и место установки — на блоке цилиндров, в головке блока, на корпусе термостата или на нижнем патрубке радиатора. На двигателе может стоять одновременно два датчика с разным назначением, и они не взаимозаменяемы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер детали с каталогом производителя автомобиля — внешне похожие датчики могут иметь разные характеристики.
- Проверьте цвет корпуса и разъёма: на ряде моделей это маркер модификации с разной кривой сопротивления.
- Уточните, нужен ли датчик с уплотнительным кольцом в комплекте или его нужно заказать отдельно.
- Учитывайте год выпуска и тип двигателя — в рамках одной модели мог применяться разный ДТОЖ.
- Не путайте датчик температуры ОЖ с датчиком температуры воздуха на впуске и датчиком температуры масла.
- При замене желательно одновременно проверить состояние охлаждающей жидкости и герметичность посадочного места.
В каталоге tachka.ru представлены датчики температуры охлаждающей жидкости для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — Bosch, Hella, NGK, Facet, Vernet, Era, а также оригинальные детали от автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик температуры ОЖ?
Признаки: затруднённый запуск горячего или холодного двигателя, плавающие обороты холостого хода, повышенный расход топлива, некорректные показания температуры, постоянно работающий вентилятор радиатора. Окончательно подтвердить неисправность помогает диагностика сканером и замер сопротивления датчика мультиметром при разной температуре.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, замена выполняется без специнструмента: достаточно ключа подходящего размера и нового уплотнения. Работу проводят на остывшем двигателе, частично сливая охлаждающую жидкость до уровня ниже посадочного гнезда. После установки систему доливают и проверяют на отсутствие течи.
Подойдёт ли датчик от другой модели с такой же резьбой?
Совпадение резьбы и разъёма не гарантирует совместимости. У датчиков разных модификаций отличается характеристика сопротивления, поэтому ЭБУ будет считывать неверные значения температуры. Подбор следует выполнять по VIN или оригинальному номеру детали.
Нужно ли менять охлаждающую жидкость при замене датчика?
Полная замена не требуется, но часть жидкости при демонтаже неизбежно вытечет. Доливать нужно антифриз той же марки и спецификации, что уже залит в систему. Если жидкость отработала ресурс, имеет смысл совместить замену датчика с её обновлением.
Почему после замены датчика стрелка температуры показывает неверные значения?
Чаще всего причина — установка датчика с другой характеристической кривой или предназначенного для сигнала на ЭБУ, а не на приборную панель. На многих автомобилях используются два разных датчика. Также стоит проверить контакт разъёма, состояние проводки и наличие воздушной пробки в системе охлаждения.