Датчик температуры охлаждающей жидкости (Страница 330)
Датчик температуры охлаждающей жидкости Blue Print для Toyota Cresta V (X100) 1996-2001. Артикул ADK87217
| Вес | 0,025 кг |
| Цвет | Серый |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063254235 |
| Количество присоединений | 3 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Patron для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул PE13020
| Ширина зева гаечного ключа | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255367582 |
| Резьба | M12x1,5 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Master KIT для Renault Talisman I 2015-2022. Артикул 77MS192
| Вес | 0.1 кг |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Renault Clio V 2008-2026. Артикул WS3081
| Резьба | M12x1.5 |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650033591 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Zentparts для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул Z05313
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699085845 |
| Диаметр | 20 мм |
| Количество полюсов | 4 |
| Цвет корпуса | Зеленый |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Febi Bilstein для Mercedes-Benz E-Класс AMG I (W124) 1994-1995. Артикул 07015
| Вес | 0,15 кг |
| Цвет | Черный |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Количество присоединений | 4 |
| Размер наружной резьбы | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816070153 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Peugeot 4007 I 2007-2013. Артикул LS1100
| Резьба | P/T 3.8 |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 40°С | 1190 Ом |
| Сопротивление при температуре 80°С | 329,8 Ом |
| Сопротивление при температуре 100°С | 191,4 Ом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meyle Original для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 100 919 0032
| Цвет | Черный |
| Серия | Original |
| Точка включения | -40 °С, 150 °С |
| Количество полюсов | 2 |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Торговые номера | MEX0295 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074346822 |
| Диаметр | 20 мм |
| Резьба | -- |
| Ширина зева гаечного ключа | -- |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул WS2596
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650012145 |
| Резьба | M12x1.5 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости SWAG для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул 62 91 8991
| Вес | 0,025 кг |
| Количество присоединений | 2 |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Маркировка цвета | Зеленый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688535900 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости StartVOLT для Peugeot Expert I 1998-2006. Артикул LS 2004
| Комплектация | Датчик температуры - 1 шт; Шайба - 1 шт |
| Резьба | M12x1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 мм |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 2 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Quattro Freni для Volkswagen Caddy V 2021-2026. Артикул QF25A00134
| Вес | 0.024 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Zentparts для Ford Focus I 2002-2004. Артикул Z05318
| Цвет корпуса | Серый |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699085890 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meat & Doria для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1997-2018. Артикул 82190
| Диаметр корпуса | 9 мм |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Монтажная глубина | 23 мм |
| Цвет штекера | Черный мм |
| Для оригинального номера | A 000 905 07 00 |
| Форма | Г-Образный |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Toyota Cynos II (L52, L54) 1995-1999. Артикул 06-04070-SX
| Резьба | 1/8x28 BSP |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480285 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Renault Master I 1980-1998. Артикул 06-04055-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480131 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул 17076
| Ширина зева гаечного ключа | 9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093170766 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул LS1812
| Комплектация | уплотнительное кольцо, установочная скоба |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 40°С | 1135,4 Ом |
| Сопротивление при температуре 80°С | 143 Ом |
| Сопротивление при температуре 20°С | 2530,4 Ом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Febi Bilstein (Латунь) для BMW 3 II (E30) 1983-1994. Артикул 36416
| Вес | 0,03 кг |
| Материал | Латунь, полимерный материал |
| Цвет | Коричневый |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Точка включения | 130 °С |
| Количество присоединений | 1 |
| Длина | 55 мм |
| Длина болта под головкой | 29 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816364160 |
| Размер наружной резьбы | M14 x 1,5 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Zentparts для Citroen Berlingo II 2010-2019. Артикул Z05359
| Для оригинального номера | 1315659 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699086309 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Mazda 3 III (BM) 2013-2019. Артикул ls-3004
| Комплектация | Шайба |
| Резьба | M12x1,5 |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 40°С | 1150 Ом |
| Сопротивление при температуре 80°С | 318 Ом |
| Сопротивление при температуре 100°С | 196 Ом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул 20724
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093207240 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 7.3264
| Резьба | M12x1,5 |
| Для артикула | 7.8288, 7.8350, 7.8811, 7.8812 |
| Торговые номера | EPS 1.830.264, KW 530 264 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510078549 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Vika для Volkswagen Golf VIII 2019-2026. Артикул 99191539701
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма, овал |
| Монтажный диаметр | 9 мм |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Маркировка цвета | Зеленый |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Nissan Note I 2010-2012. Артикул WS3019
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650029204 |
| Резьба | 20 mm |
Датчик температуры охлаждающей жидкости DT Spare Parts для Neoplan Cityliner 1992-2026. Артикул 3.10301
| Вес | 23,5 г |
| Для оригинального номера | 81.27421.0125 |
| Резьба | M14 x 1,5 |
| Торговые номера | 6PT 013 309-041 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Температура открытия | 100 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755137717 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Patron для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул PE13173
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255364758 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Trucktec Automotive для Mercedes-Benz S-Класс AMG III (W222, C217) 2013-2017. Артикул 02.42.068
| Для оригинального номера | 000 905 0600 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Renault Scenic IV 2016-2022. Артикул WS3081
| Резьба | M12x1.5 |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650033591 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости NTN / SNR для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул CTS162.05
| Форма штепсельного корпуса | Угловой |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522228857 |
Как выбрать датчик температуры охлаждающей жидкости: тип, характеристики, совместимость
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) — электронный компонент системы охлаждения двигателя, который передаёт информацию о нагреве антифриза в блок управления двигателем и на приборную панель. На основании его показаний ЭБУ корректирует состав топливной смеси, угол опережения зажигания, обороты холостого хода и момент включения вентилятора радиатора. Неисправный датчик приводит к плавающим оборотам, повышенному расходу топлива, затруднённому пуску холодного двигателя и некорректным показаниям температуры на приборах.
Типы датчиков температуры охлаждающей жидкости
Терморезисторные датчики с отрицательным ТКС (NTC). Самый распространённый тип: сопротивление полупроводникового элемента уменьшается при росте температуры. Сигнал считывает ЭБУ, преобразуя сопротивление в значение температуры. Используются на большинстве современных двигателей.
Датчики с положительным ТКС (PTC). Сопротивление растёт с нагревом. Применяются реже, в основном в отдельных системах сигнализации перегрева.
Биметаллические и контактные датчики. Устаревший тип, замыкающий или размыкающий цепь при достижении заданной температуры. Часто используются для управления электровентилятором радиатора в карбюраторных и ранних инжекторных системах.
Комбинированные двухкомпонентные датчики. В одном корпусе размещены два чувствительных элемента: один передаёт сигнал на ЭБУ, второй — на указатель температуры в приборной панели.
Ключевые параметры выбора
При подборе ДТОЖ учитывают тип резьбы и её диаметр (часто встречаются M12×1,5, M14×1,5, реже метрические и дюймовые варианты), количество контактов разъёма (один, два, три или четыре), тип фишки (производители используют собственные форматы — VAG, Bosch, Delphi, japanese и др.) и характеристическую кривую сопротивления, которая должна совпадать с заводской.
Также важны материал корпуса (латунь устойчива к коррозии в охлаждающей жидкости), наличие уплотнительного кольца или конусной посадки, рабочий диапазон температур и место установки — на блоке цилиндров, в головке блока, на корпусе термостата или на нижнем патрубке радиатора. На двигателе может стоять одновременно два датчика с разным назначением, и они не взаимозаменяемы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер детали с каталогом производителя автомобиля — внешне похожие датчики могут иметь разные характеристики.
- Проверьте цвет корпуса и разъёма: на ряде моделей это маркер модификации с разной кривой сопротивления.
- Уточните, нужен ли датчик с уплотнительным кольцом в комплекте или его нужно заказать отдельно.
- Учитывайте год выпуска и тип двигателя — в рамках одной модели мог применяться разный ДТОЖ.
- Не путайте датчик температуры ОЖ с датчиком температуры воздуха на впуске и датчиком температуры масла.
- При замене желательно одновременно проверить состояние охлаждающей жидкости и герметичность посадочного места.
В каталоге tachka.ru представлены датчики температуры охлаждающей жидкости для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — Bosch, Hella, NGK, Facet, Vernet, Era, а также оригинальные детали от автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик температуры ОЖ?
Признаки: затруднённый запуск горячего или холодного двигателя, плавающие обороты холостого хода, повышенный расход топлива, некорректные показания температуры, постоянно работающий вентилятор радиатора. Окончательно подтвердить неисправность помогает диагностика сканером и замер сопротивления датчика мультиметром при разной температуре.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, замена выполняется без специнструмента: достаточно ключа подходящего размера и нового уплотнения. Работу проводят на остывшем двигателе, частично сливая охлаждающую жидкость до уровня ниже посадочного гнезда. После установки систему доливают и проверяют на отсутствие течи.
Подойдёт ли датчик от другой модели с такой же резьбой?
Совпадение резьбы и разъёма не гарантирует совместимости. У датчиков разных модификаций отличается характеристика сопротивления, поэтому ЭБУ будет считывать неверные значения температуры. Подбор следует выполнять по VIN или оригинальному номеру детали.
Нужно ли менять охлаждающую жидкость при замене датчика?
Полная замена не требуется, но часть жидкости при демонтаже неизбежно вытечет. Доливать нужно антифриз той же марки и спецификации, что уже залит в систему. Если жидкость отработала ресурс, имеет смысл совместить замену датчика с её обновлением.
Почему после замены датчика стрелка температуры показывает неверные значения?
Чаще всего причина — установка датчика с другой характеристической кривой или предназначенного для сигнала на ЭБУ, а не на приборную панель. На многих автомобилях используются два разных датчика. Также стоит проверить контакт разъёма, состояние проводки и наличие воздушной пробки в системе охлаждения.