Датчик температуры охлаждающей жидкости (Страница 396)
Датчик температуры охлаждающей жидкости JP Group для BMW 7 IV (E65/E66) 2001-2008. Артикул 1493100700
| Цвет | Черный |
| Резьба | M12 x 1,5 |
| Количество полюсов | 2 |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Серия | |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Точка включения | -40 °С, 150 °С |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412227487 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Miles для Renault Avantime I 2001-2003. Артикул ANCT006
| Вес | 0.1 кг |
| Резьба | M12x1.5 |
| Форма штепсельного корпуса | прямоугольный |
| Монтажная глубина | 11 мм |
| Количество подключаемых контактов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236258470 |
| Размер гаечного ключа | 21 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Citroen XM II 1997-2000. Артикул 7.3321
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | M14x1,25 |
| Торговые номера | EPS 1.830.321, KW 530 321 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510016527 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул 06-04036-SX
| Длина | 52 мм |
| Температурный диапазон | 120 °С |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479944 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости EPS Made in Italy - OE Equivalent для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул 1.830.558
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | M14x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510291078 |
| Ширина зева гаечного ключа | 20 |
| Торговые номера | Facet 7.3558, Kw 530 558 |
| Температура предупреждения | 120 °С |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Master KIT для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул 77MS208
| Вес | 0.1 кг |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Nissan Tiida I 2007-2013. Артикул LS0917
| Комплектация | установочная скоба, уплотнительное кольцо |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 40°С | 1252 Ом |
| Сопротивление при температуре 100°С | 155 Ом |
| Сопротивление при температуре 60°С | 584 Ом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Ferrari 512 TR 1992-1994. Артикул 00288
| Наружный диаметр | 20 мм |
| Цвет | Синий |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573002887 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Miles для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул ANCT027
| Вес | 0.1 кг |
| Резьба | M12x1.5 |
| Форма штепсельного корпуса | прямоугольный |
| Монтажная глубина | 9.8 мм |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236894456 |
| Размер гаечного ключа | 19 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Hyundai Sonata III 1993-1998. Артикул WS2537
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650011599 |
| Резьба | 1/8x28 BSPT |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Febi Bilstein для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 29318
| Вес | 0,015 кг |
| Комплектность | С прокладкой, с пружинным фиксатором |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816293187 |
| Маркировка цвета | Серый |
| Длина болта под головкой | 20 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Master KIT для Fiat Croma I 1985-1996. Артикул 77MS159
| Вес | 0.1 кг |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Quattro Freni для Fiat Strada I 2003-2021. Артикул QF25A00044
| Вес | 0.040 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул LS1814
| Комплектация | Уплотнительное кольцо, крепежная скоба |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 60°С | 262,2/604,9 Ом |
| Сопротивление при температуре 120°С | 115,8 Ом |
| Сопротивление при температуре 90°С | 108,8/249 Ом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Citroen Xsara 1998-2005. Артикул WS2612
| Резьба | M14x1.25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650023523 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Metaco для Ford KA III 2016-2021. Артикул 6378-024
| Вес | 0.035 кг |
| Длина упаковки | 35 мм |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости JP Group для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул 1193100100
| Цвет | Белый |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | 1193100109 |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412049799 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул 330137
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,5 |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379027170 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Peugeot 307 I 2000-2008. Артикул 7.3291
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510094006 |
| Ширина зева гаечного ключа | 21 |
| Торговые номера | EPS 1.830.291, KW 530 291 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости DT Spare Parts для Saab 9-5 I 1997-2009. Артикул 2.27142
| Вес | 24 г |
| Длина | 60 мм |
| Резьба | M12 x 1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Торговые номера | 0 281 002 209 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795574243 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 330496
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379029952 |
| Количество присоединений | 4 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Kia Rio III 2011-2017. Артикул 16666
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093166660 |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для MINI Hatch II (R56) 2006-2010. Артикул ls-1012
| Комплектация | Уплотнительное кольцо |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Ford Escort V 1990-1999. Артикул 02179
| Ширина зева гаечного ключа | 13 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573021796 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Renault Safrane I 1996-2000. Артикул 330108
| Длина кабеля | 143 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M10 x 1 |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379026890 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Patron для Skoda Octavia Tour 2000-2010. Артикул PE13166
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255361382 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Nissan Juke II 2019-2026. Артикул 06-04119-SX
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Subaru BRZ I 2012-2020. Артикул WS3093
| Резьба | M12x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650033645 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Borsehung для BMW 6 IV (G32) 2017-2020. Артикул B13547
Датчик температуры охлаждающей жидкости Master KIT для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул 77MS234
| Вес | 0.1 кг |
Как выбрать датчик температуры охлаждающей жидкости: тип, характеристики, совместимость
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) — электронный компонент системы охлаждения двигателя, который передаёт информацию о нагреве антифриза в блок управления двигателем и на приборную панель. На основании его показаний ЭБУ корректирует состав топливной смеси, угол опережения зажигания, обороты холостого хода и момент включения вентилятора радиатора. Неисправный датчик приводит к плавающим оборотам, повышенному расходу топлива, затруднённому пуску холодного двигателя и некорректным показаниям температуры на приборах.
Типы датчиков температуры охлаждающей жидкости
Терморезисторные датчики с отрицательным ТКС (NTC). Самый распространённый тип: сопротивление полупроводникового элемента уменьшается при росте температуры. Сигнал считывает ЭБУ, преобразуя сопротивление в значение температуры. Используются на большинстве современных двигателей.
Датчики с положительным ТКС (PTC). Сопротивление растёт с нагревом. Применяются реже, в основном в отдельных системах сигнализации перегрева.
Биметаллические и контактные датчики. Устаревший тип, замыкающий или размыкающий цепь при достижении заданной температуры. Часто используются для управления электровентилятором радиатора в карбюраторных и ранних инжекторных системах.
Комбинированные двухкомпонентные датчики. В одном корпусе размещены два чувствительных элемента: один передаёт сигнал на ЭБУ, второй — на указатель температуры в приборной панели.
Ключевые параметры выбора
При подборе ДТОЖ учитывают тип резьбы и её диаметр (часто встречаются M12×1,5, M14×1,5, реже метрические и дюймовые варианты), количество контактов разъёма (один, два, три или четыре), тип фишки (производители используют собственные форматы — VAG, Bosch, Delphi, japanese и др.) и характеристическую кривую сопротивления, которая должна совпадать с заводской.
Также важны материал корпуса (латунь устойчива к коррозии в охлаждающей жидкости), наличие уплотнительного кольца или конусной посадки, рабочий диапазон температур и место установки — на блоке цилиндров, в головке блока, на корпусе термостата или на нижнем патрубке радиатора. На двигателе может стоять одновременно два датчика с разным назначением, и они не взаимозаменяемы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер детали с каталогом производителя автомобиля — внешне похожие датчики могут иметь разные характеристики.
- Проверьте цвет корпуса и разъёма: на ряде моделей это маркер модификации с разной кривой сопротивления.
- Уточните, нужен ли датчик с уплотнительным кольцом в комплекте или его нужно заказать отдельно.
- Учитывайте год выпуска и тип двигателя — в рамках одной модели мог применяться разный ДТОЖ.
- Не путайте датчик температуры ОЖ с датчиком температуры воздуха на впуске и датчиком температуры масла.
- При замене желательно одновременно проверить состояние охлаждающей жидкости и герметичность посадочного места.
В каталоге tachka.ru представлены датчики температуры охлаждающей жидкости для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — Bosch, Hella, NGK, Facet, Vernet, Era, а также оригинальные детали от автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик температуры ОЖ?
Признаки: затруднённый запуск горячего или холодного двигателя, плавающие обороты холостого хода, повышенный расход топлива, некорректные показания температуры, постоянно работающий вентилятор радиатора. Окончательно подтвердить неисправность помогает диагностика сканером и замер сопротивления датчика мультиметром при разной температуре.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, замена выполняется без специнструмента: достаточно ключа подходящего размера и нового уплотнения. Работу проводят на остывшем двигателе, частично сливая охлаждающую жидкость до уровня ниже посадочного гнезда. После установки систему доливают и проверяют на отсутствие течи.
Подойдёт ли датчик от другой модели с такой же резьбой?
Совпадение резьбы и разъёма не гарантирует совместимости. У датчиков разных модификаций отличается характеристика сопротивления, поэтому ЭБУ будет считывать неверные значения температуры. Подбор следует выполнять по VIN или оригинальному номеру детали.
Нужно ли менять охлаждающую жидкость при замене датчика?
Полная замена не требуется, но часть жидкости при демонтаже неизбежно вытечет. Доливать нужно антифриз той же марки и спецификации, что уже залит в систему. Если жидкость отработала ресурс, имеет смысл совместить замену датчика с её обновлением.
Почему после замены датчика стрелка температуры показывает неверные значения?
Чаще всего причина — установка датчика с другой характеристической кривой или предназначенного для сигнала на ЭБУ, а не на приборную панель. На многих автомобилях используются два разных датчика. Также стоит проверить контакт разъёма, состояние проводки и наличие воздушной пробки в системе охлаждения.