Датчик температуры охлаждающей жидкости (Страница 432)
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул 7.3317
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Торговые номера | EPS 1.830.317, KW 530 317 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510025239 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Partberry для Opel Vivaro C 2020-2026. Артикул PB110025
| Вес | 0.02 кг |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Ширина упаковки | 100 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Ford Escort V 1990-1999. Артикул 06-04041-SX
| Резьба | 1/8 x 27 NPTF |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479999 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Zentparts для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул Z05304
| Диаметр | 20 мм |
| Цвет корпуса | Зеленый |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699085753 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Toyota Corolla E120, E130 2004-2007. Артикул LS 1901
| Комплектация | Шайба |
| Резьба | M12x1,5 |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 60°С | 604,9 Ом |
| Сопротивление при температуре 20°С | 2504,6 Ом |
| Сопротивление при температуре 120°С | 115,8 Ом |
| Сопротивление при температуре 90°С | 249 Ом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Patron для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2014. Артикул PE13056
| Резьба | M12x1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255367827 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Kia Stonic 2018-2026. Артикул 16666
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093166660 |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) 1986-2013. Артикул 06-04109-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480674 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 06-04112-SX
Датчик температуры охлаждающей жидкости LYNXauto для Fiat Qubo I 2008-2016. Артикул dm-7071
| Вес | 0.037 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601405741 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Saab 9000 I 1984-1998. Артикул 7.3147
| Резьба | M12x1,5 |
| Для артикула | 7.8117, 7.8119, 7.8120, 7.8121, 7.8122, 7.8123, 7.8142, 7.8149, 7.8150, 7.8158, 7.8193 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Торговые номера | EPS 1.830.147, KW 530 147 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510056530 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Nissan Prairie II (M11) 1990-1994. Артикул 06-04059-SX
| Цвет корпуса | Белый |
| Резьба | M12x1,25 |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480179 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для ВАЗ 2101 1970-2005. Артикул 06-04109-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480674 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meat & Doria для Daihatsu Cuore III (L200) 1990-1994. Артикул 82444
| Резьба | 1/8" BSPT |
| Количество полюсов | 1 |
| Диаметр штифта | 4 мм |
| Для оригинального номера | 34850-70B10, 37750-PH2-014, 83420-87702 |
| Ширина зева гаечного ключа | 13 |
| Форма штепсельного корпуса | Круглый |
| Исполнение штекера | Круглый штекер |
| Цвет штекера | Черный мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости StartVOLT для Mitsubishi Lancer V 1989-1994. Артикул LS 1900
| Комплектация | Датчик температуры - 1 шт |
| Резьба | R1/8 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 мм |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 1 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meat & Doria для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул 82279
| Резьба | M14x1,5 mm |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с кондиционером |
| Для оригинального номера | 008 542 45 17 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет штекера | Синий мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2003-2011. Артикул WS2633
| Резьба | M12x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650021963 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Miles для Chevrolet Nubira I 2005-2011. Артикул ANCT001
| Вес | 0.1 кг |
| Резьба | M12x1.5 |
| Форма штепсельного корпуса | овал |
| Монтажная глубина | 14 мм |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236258425 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с уплотнительным кольцом |
| Размер гаечного ключа | 19 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Skoda Felicia I 1995-2002. Артикул WS2581
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650012008 |
| Резьба | 20 mm |
Датчик температуры охлаждающей жидкости StartVOLT для IVECO Daily I 1978-1989. Артикул LS 1612
| Комплектация | Датчик температуры - 1 шт |
| Резьба | ZM16х1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 мм |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 2 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Температура включения | 104-110 °C |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул WS2604
| Резьба | 20 mm |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650022380 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости LYNXauto для Ford Ranger II 2006-2012. Артикул dm-7019
| Вес | 0.032 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601392775 |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Chevrolet Zafira 2001-2012. Артикул 00296
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573002962 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул WS3070
| Резьба | 9 mm |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650041954 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Partberry для BMW 5 IV (E39) 1996-2004. Артикул PB1112796
| Вес | 0.02 кг |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Ширина упаковки | 100 мм |
| Высота упаковки | 20 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул 06861
| Резьба | M12×1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573068616 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости StartVOLT для Daihatsu Charade IV 1993-2001. Артикул LS1109
| Комплектация | Датчик температуры - 1 шт |
| Резьба | K3/8-19Rc |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 мм |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 2 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Vika для Volkswagen Transporter T4 1992-2003. Артикул 99190080201
| Вес | 0,250 кг |
| Цвет | Зеленый |
| Длина | 20 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Маркировка цвета | Зеленый |
| Количество присоединений | 4 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 00288
| Наружный диаметр | 20 мм |
| Цвет | Синий |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573002887 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Miles для Chevrolet Tracker III (Trax) 2012-2021. Артикул ANCT000
| Вес | 0.1 кг |
| Форма штепсельного корпуса | овал |
| Монтажная глубина | 22.8 мм |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236258418 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с уплотнительным кольцом |
Как выбрать датчик температуры охлаждающей жидкости: тип, характеристики, совместимость
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) — электронный компонент системы охлаждения двигателя, который передаёт информацию о нагреве антифриза в блок управления двигателем и на приборную панель. На основании его показаний ЭБУ корректирует состав топливной смеси, угол опережения зажигания, обороты холостого хода и момент включения вентилятора радиатора. Неисправный датчик приводит к плавающим оборотам, повышенному расходу топлива, затруднённому пуску холодного двигателя и некорректным показаниям температуры на приборах.
Типы датчиков температуры охлаждающей жидкости
Терморезисторные датчики с отрицательным ТКС (NTC). Самый распространённый тип: сопротивление полупроводникового элемента уменьшается при росте температуры. Сигнал считывает ЭБУ, преобразуя сопротивление в значение температуры. Используются на большинстве современных двигателей.
Датчики с положительным ТКС (PTC). Сопротивление растёт с нагревом. Применяются реже, в основном в отдельных системах сигнализации перегрева.
Биметаллические и контактные датчики. Устаревший тип, замыкающий или размыкающий цепь при достижении заданной температуры. Часто используются для управления электровентилятором радиатора в карбюраторных и ранних инжекторных системах.
Комбинированные двухкомпонентные датчики. В одном корпусе размещены два чувствительных элемента: один передаёт сигнал на ЭБУ, второй — на указатель температуры в приборной панели.
Ключевые параметры выбора
При подборе ДТОЖ учитывают тип резьбы и её диаметр (часто встречаются M12×1,5, M14×1,5, реже метрические и дюймовые варианты), количество контактов разъёма (один, два, три или четыре), тип фишки (производители используют собственные форматы — VAG, Bosch, Delphi, japanese и др.) и характеристическую кривую сопротивления, которая должна совпадать с заводской.
Также важны материал корпуса (латунь устойчива к коррозии в охлаждающей жидкости), наличие уплотнительного кольца или конусной посадки, рабочий диапазон температур и место установки — на блоке цилиндров, в головке блока, на корпусе термостата или на нижнем патрубке радиатора. На двигателе может стоять одновременно два датчика с разным назначением, и они не взаимозаменяемы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер детали с каталогом производителя автомобиля — внешне похожие датчики могут иметь разные характеристики.
- Проверьте цвет корпуса и разъёма: на ряде моделей это маркер модификации с разной кривой сопротивления.
- Уточните, нужен ли датчик с уплотнительным кольцом в комплекте или его нужно заказать отдельно.
- Учитывайте год выпуска и тип двигателя — в рамках одной модели мог применяться разный ДТОЖ.
- Не путайте датчик температуры ОЖ с датчиком температуры воздуха на впуске и датчиком температуры масла.
- При замене желательно одновременно проверить состояние охлаждающей жидкости и герметичность посадочного места.
В каталоге tachka.ru представлены датчики температуры охлаждающей жидкости для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — Bosch, Hella, NGK, Facet, Vernet, Era, а также оригинальные детали от автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик температуры ОЖ?
Признаки: затруднённый запуск горячего или холодного двигателя, плавающие обороты холостого хода, повышенный расход топлива, некорректные показания температуры, постоянно работающий вентилятор радиатора. Окончательно подтвердить неисправность помогает диагностика сканером и замер сопротивления датчика мультиметром при разной температуре.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, замена выполняется без специнструмента: достаточно ключа подходящего размера и нового уплотнения. Работу проводят на остывшем двигателе, частично сливая охлаждающую жидкость до уровня ниже посадочного гнезда. После установки систему доливают и проверяют на отсутствие течи.
Подойдёт ли датчик от другой модели с такой же резьбой?
Совпадение резьбы и разъёма не гарантирует совместимости. У датчиков разных модификаций отличается характеристика сопротивления, поэтому ЭБУ будет считывать неверные значения температуры. Подбор следует выполнять по VIN или оригинальному номеру детали.
Нужно ли менять охлаждающую жидкость при замене датчика?
Полная замена не требуется, но часть жидкости при демонтаже неизбежно вытечет. Доливать нужно антифриз той же марки и спецификации, что уже залит в систему. Если жидкость отработала ресурс, имеет смысл совместить замену датчика с её обновлением.
Почему после замены датчика стрелка температуры показывает неверные значения?
Чаще всего причина — установка датчика с другой характеристической кривой или предназначенного для сигнала на ЭБУ, а не на приборную панель. На многих автомобилях используются два разных датчика. Также стоит проверить контакт разъёма, состояние проводки и наличие воздушной пробки в системе охлаждения.