Датчик температуры охлаждающей жидкости (Страница 441)
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meat & Doria для Alfa Romeo MiTo I 2008-2018. Артикул 82238
| Резьба | M12x1,5 |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Для оригинального номера | 55190791 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Цвет штекера | Коричневый мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Quattro Freni для Fiat 500X I 2014-2023. Артикул QF25A00044
| Вес | 0.040 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Quattro Freni для Opel Frontera A 1992-1998. Артикул QF25A00075
| Вес | 0.012 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Master KIT для Nissan Serena C23 1991-2001. Артикул 77MS216
| Вес | 0.1 кг |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Honda NSX I 1990-2005. Артикул 7.3052
| Резьба | 1/8 GAS |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Ширина зева гаечного ключа | 13 |
| Торговые номера | EPS 1.830.052, KW 530 052 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510040591 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Metaco для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 6384001
| Вес | 0.025 кг |
| Длина упаковки | 30 мм |
| Ширина упаковки | 45 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Lexus RX I 1998-2003. Артикул WS2690
| Резьба | M12x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650023240 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Quattro Freni для Citroen DS4 I 2011-2015. Артикул QF25A00033
| Вес | 0.022 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости LYNXauto для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул DM7065
| Вес | 0.1 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601428320 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Miles для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул ANCT013
| Вес | 0.1 кг |
| Форма штепсельного корпуса | прямоугольный |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236894388 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с уплотнительным кольцом |
| Размер гаечного ключа | 19 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Zentparts для Citroen C-Crosser 2008-2013. Артикул Z05314
| Резьба | 3/8x19 BSP |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699085852 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Vika для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул 99190079401
| Вес | 0,02 кг |
| Наружный диаметр | 20 мм |
| Цвет | Черный |
| Необходимое количество | 1 |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 4 |
| Количество присоединений | 4 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Metaco для Kia Picanto II 2011-2017. Артикул 6378018
| Вес | 0.035 кг |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 330496
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379029952 |
| Количество присоединений | 4 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2010-2018. Артикул 06-04137-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276672154 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Ford Probe II 1993-1998. Артикул 330100
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379026814 |
| Присоединительная винтовая резьба | 1/8 GAS |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Fiat Fiorino III 2007-2024. Артикул 08114
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573081141 |
| Резьба | M12×1,5 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meat & Doria для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 82442
| Диаметр корпуса | 12 мм |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Для оригинального номера | 079 919 523 B |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Ford Transit V 1994-2000. Артикул 7.3165
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Торговые номера | EPS 1.830.165, KW 530 165 |
| Резьба | 1/8-27NPT |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510062111 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Mitsubishi Eclipse I 1989-1995. Артикул 7.3228
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Ширина зева гаечного ключа | 17 |
| Торговые номера | EPS 1.830.228, KW 530 228 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510071915 |
| Резьба | 3/8-GAS |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Opel Mokka I 2012-2019. Артикул 32705
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050624142 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Zikmar для Toyota Corolla E140, E150 2006-2013. Артикул Z25527R
Датчик температуры охлаждающей жидкости Bosch для Alfa Romeo 156 I 1997-2001. Артикул 0 281 002 209
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143081747 |
| Торговые номера | TF-W |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Pilenga для Fiat X 1/9 I 1975-1983. Артикул dt-p2501
| Вес | 0.04 кг |
| Длина упаковки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000831840 |
| Ширина упаковки | 36 мм |
| Высота упаковки | 56 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости StartVOLT для Ford Escape I 2001-2004. Артикул LS1001
| Комплектация | Датчик температуры - 1 шт |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 мм |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 2 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Quattro Freni для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1996-2018. Артикул QF25A00025
| Вес | 0.038 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Vika для Volkswagen Polo VI 2017-2022. Артикул 99191539701
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма, овал |
| Монтажный диаметр | 9 мм |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Маркировка цвета | Зеленый |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Opel Combo B 1994-2001. Артикул WS2519
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650011438 |
| Резьба | 1/8x27 NPTF |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Ganz для Daewoo Kalos I 2002-2007. Артикул GRP12043
| Вес | 0.02 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102755058 |
| Применимость производителя | GM Nexia/Lanos/Lacetti /для ЭСУД |
| Ширина упаковки | 38 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
| Вес брутто | 20 г |
| Габариты в упаковке | 52x38x30 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Master KIT для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул 77ms233
| Вес | 0.1 кг |
Как выбрать датчик температуры охлаждающей жидкости: тип, характеристики, совместимость
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) — электронный компонент системы охлаждения двигателя, который передаёт информацию о нагреве антифриза в блок управления двигателем и на приборную панель. На основании его показаний ЭБУ корректирует состав топливной смеси, угол опережения зажигания, обороты холостого хода и момент включения вентилятора радиатора. Неисправный датчик приводит к плавающим оборотам, повышенному расходу топлива, затруднённому пуску холодного двигателя и некорректным показаниям температуры на приборах.
Типы датчиков температуры охлаждающей жидкости
Терморезисторные датчики с отрицательным ТКС (NTC). Самый распространённый тип: сопротивление полупроводникового элемента уменьшается при росте температуры. Сигнал считывает ЭБУ, преобразуя сопротивление в значение температуры. Используются на большинстве современных двигателей.
Датчики с положительным ТКС (PTC). Сопротивление растёт с нагревом. Применяются реже, в основном в отдельных системах сигнализации перегрева.
Биметаллические и контактные датчики. Устаревший тип, замыкающий или размыкающий цепь при достижении заданной температуры. Часто используются для управления электровентилятором радиатора в карбюраторных и ранних инжекторных системах.
Комбинированные двухкомпонентные датчики. В одном корпусе размещены два чувствительных элемента: один передаёт сигнал на ЭБУ, второй — на указатель температуры в приборной панели.
Ключевые параметры выбора
При подборе ДТОЖ учитывают тип резьбы и её диаметр (часто встречаются M12×1,5, M14×1,5, реже метрические и дюймовые варианты), количество контактов разъёма (один, два, три или четыре), тип фишки (производители используют собственные форматы — VAG, Bosch, Delphi, japanese и др.) и характеристическую кривую сопротивления, которая должна совпадать с заводской.
Также важны материал корпуса (латунь устойчива к коррозии в охлаждающей жидкости), наличие уплотнительного кольца или конусной посадки, рабочий диапазон температур и место установки — на блоке цилиндров, в головке блока, на корпусе термостата или на нижнем патрубке радиатора. На двигателе может стоять одновременно два датчика с разным назначением, и они не взаимозаменяемы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер детали с каталогом производителя автомобиля — внешне похожие датчики могут иметь разные характеристики.
- Проверьте цвет корпуса и разъёма: на ряде моделей это маркер модификации с разной кривой сопротивления.
- Уточните, нужен ли датчик с уплотнительным кольцом в комплекте или его нужно заказать отдельно.
- Учитывайте год выпуска и тип двигателя — в рамках одной модели мог применяться разный ДТОЖ.
- Не путайте датчик температуры ОЖ с датчиком температуры воздуха на впуске и датчиком температуры масла.
- При замене желательно одновременно проверить состояние охлаждающей жидкости и герметичность посадочного места.
В каталоге tachka.ru представлены датчики температуры охлаждающей жидкости для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — Bosch, Hella, NGK, Facet, Vernet, Era, а также оригинальные детали от автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик температуры ОЖ?
Признаки: затруднённый запуск горячего или холодного двигателя, плавающие обороты холостого хода, повышенный расход топлива, некорректные показания температуры, постоянно работающий вентилятор радиатора. Окончательно подтвердить неисправность помогает диагностика сканером и замер сопротивления датчика мультиметром при разной температуре.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, замена выполняется без специнструмента: достаточно ключа подходящего размера и нового уплотнения. Работу проводят на остывшем двигателе, частично сливая охлаждающую жидкость до уровня ниже посадочного гнезда. После установки систему доливают и проверяют на отсутствие течи.
Подойдёт ли датчик от другой модели с такой же резьбой?
Совпадение резьбы и разъёма не гарантирует совместимости. У датчиков разных модификаций отличается характеристика сопротивления, поэтому ЭБУ будет считывать неверные значения температуры. Подбор следует выполнять по VIN или оригинальному номеру детали.
Нужно ли менять охлаждающую жидкость при замене датчика?
Полная замена не требуется, но часть жидкости при демонтаже неизбежно вытечет. Доливать нужно антифриз той же марки и спецификации, что уже залит в систему. Если жидкость отработала ресурс, имеет смысл совместить замену датчика с её обновлением.
Почему после замены датчика стрелка температуры показывает неверные значения?
Чаще всего причина — установка датчика с другой характеристической кривой или предназначенного для сигнала на ЭБУ, а не на приборную панель. На многих автомобилях используются два разных датчика. Также стоит проверить контакт разъёма, состояние проводки и наличие воздушной пробки в системе охлаждения.