Датчик температуры охлаждающей жидкости (Страница 461)
Датчик температуры охлаждающей жидкости Febi Bilstein для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул 29344
| Вес | 0,030 кг |
| Цвет | Черный |
| Длина | 48,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816293446 |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,5 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Kia Carnival I 1999-2001. Артикул ls-0802
| Комплектация | Уплотнительное кольцо |
| Резьба | M12x1,5 |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 40°С | 1150/328 Ом |
| Сопротивление при температуре 80°С | 315/69 Ом |
| Сопротивление при температуре 100°С | 179/38 Ом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Mitsubishi Lancer V 1989-1994. Артикул LS1100
| Резьба | P/T 3.8 |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 40°С | 1190 Ом |
| Сопротивление при температуре 80°С | 329,8 Ом |
| Сопротивление при температуре 100°С | 191,4 Ом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Metaco для Renault Avantime I 2001-2003. Артикул 6378092
| Вес | 0.036 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Ширина упаковки | 75 мм |
| Высота упаковки | 65 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул 06-04033-SX
| Диаметр | 20 мм |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479913 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Hyundai Grandeur I 1989-1992. Артикул ls-0819
| Комплектация | Уплотнительное кольцо |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 40°С | 1115/280 Ом |
| Сопротивление при температуре 80°С | 318/65 Ом |
| Сопротивление при температуре 100°С | 190/30 Ом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Chevrolet Cruze I 2010-2015. Артикул 01596
| Резьба | M12×1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573015962 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости StartVOLT для Peugeot Bipper I 2008-2018. Артикул LS 2004
| Комплектация | Датчик температуры - 1 шт; Шайба - 1 шт |
| Резьба | M12x1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 мм |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 2 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул ls-1012
| Комплектация | Уплотнительное кольцо |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Vika для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул 99191539701
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма, овал |
| Монтажный диаметр | 9 мм |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Маркировка цвета | Зеленый |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Quattro Freni для Mitsubishi Mirage VI 2012-2026. Артикул QF25A00004
| Вес | 0.040 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости SWAG для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул 30 10 6571
| Вес | 0,011 кг |
| Цвет | Черный |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054228065712 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Volkswagen Teramont I 2017-2026. Артикул WS3071
| Резьба | 12 mm |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650048533 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Kia Magentis I 2001-2006. Артикул 16666
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093166660 |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости EPS Made in Italy - OE Equivalent для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2025. Артикул 1.830.377
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510242599 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | Facet 7.3377, Kw 530 377 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Zikmar для Mazda MX-5 III (NC) 2005-2014. Артикул Z25527R
Датчик температуры охлаждающей жидкости Miles для Opel Ampera I 2011-2015. Артикул ANCT000
| Вес | 0.1 кг |
| Форма штепсельного корпуса | овал |
| Монтажная глубина | 22.8 мм |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236258418 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с уплотнительным кольцом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Zentparts для Alpine A310 1971-1977. Артикул Z05303
| Количество полюсов | 2 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699085746 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Master KIT для УАЗ Patriot I 2006-2026. Артикул 77MS170
| Вес | 0.1 кг |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Ford Mondeo I 1994-1996. Артикул WS2677
| Резьба | 3/8x18 NPTF |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650021291 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул 7.3171
| Резьба | M10x1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510062746 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.830.171, KW 530 171 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meat & Doria для Hyundai Sonata III 1993-1998. Артикул 82030
| Цвет | Черный |
| Для оригинального номера | 39220 21330, MD069879 |
| Резьба | 3/8" BSPT |
| Исполнение штекера | Плоский штекер |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Zentparts для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул Z05332
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699086033 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости StartVOLT для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул LS 1903
| Комплектация | Датчик температуры - 1 шт; Шайба - 1 шт |
| Резьба | M12x1.5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 2 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости LYNXauto для Citroen Xsara Picasso I 2005-2011. Артикул dm-7018
| Вес | 0.022 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601405581 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Opel Admiral B 1969-1978. Артикул 04712
| Резьба | M12×1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573047123 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Jaguar XJ IV (X351) 2012-2019. Артикул LS1023
| Комплектация | Уплотнительное кольцо |
| Гарантия | 24 месяца |
| Кондиционер | Да |
| Тип трансмиссии | MT/AT |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 60°С | 7548 Ом |
| Сопротивление при температуре 20°С | 37430 Ом |
| Применение | Установлен в LT 1002, LT 2021 |
| Сопротивление при температуре 120°С | 1191 Ом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Chevrolet Orlando I 2011-2015. Артикул 17076
| Ширина зева гаечного ключа | 9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093170766 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости LYNXauto для Renault Espace IV 2002-2014. Артикул dm-7029
| Вес | 0.028 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601392799 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Miles для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул ANCT003
| Вес | 0.1 кг |
| Форма штепсельного корпуса | овал |
| Монтажная глубина | 14.8 мм |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236258449 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с уплотнительным кольцом |
Как выбрать датчик температуры охлаждающей жидкости: тип, характеристики, совместимость
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) — электронный компонент системы охлаждения двигателя, который передаёт информацию о нагреве антифриза в блок управления двигателем и на приборную панель. На основании его показаний ЭБУ корректирует состав топливной смеси, угол опережения зажигания, обороты холостого хода и момент включения вентилятора радиатора. Неисправный датчик приводит к плавающим оборотам, повышенному расходу топлива, затруднённому пуску холодного двигателя и некорректным показаниям температуры на приборах.
Типы датчиков температуры охлаждающей жидкости
Терморезисторные датчики с отрицательным ТКС (NTC). Самый распространённый тип: сопротивление полупроводникового элемента уменьшается при росте температуры. Сигнал считывает ЭБУ, преобразуя сопротивление в значение температуры. Используются на большинстве современных двигателей.
Датчики с положительным ТКС (PTC). Сопротивление растёт с нагревом. Применяются реже, в основном в отдельных системах сигнализации перегрева.
Биметаллические и контактные датчики. Устаревший тип, замыкающий или размыкающий цепь при достижении заданной температуры. Часто используются для управления электровентилятором радиатора в карбюраторных и ранних инжекторных системах.
Комбинированные двухкомпонентные датчики. В одном корпусе размещены два чувствительных элемента: один передаёт сигнал на ЭБУ, второй — на указатель температуры в приборной панели.
Ключевые параметры выбора
При подборе ДТОЖ учитывают тип резьбы и её диаметр (часто встречаются M12×1,5, M14×1,5, реже метрические и дюймовые варианты), количество контактов разъёма (один, два, три или четыре), тип фишки (производители используют собственные форматы — VAG, Bosch, Delphi, japanese и др.) и характеристическую кривую сопротивления, которая должна совпадать с заводской.
Также важны материал корпуса (латунь устойчива к коррозии в охлаждающей жидкости), наличие уплотнительного кольца или конусной посадки, рабочий диапазон температур и место установки — на блоке цилиндров, в головке блока, на корпусе термостата или на нижнем патрубке радиатора. На двигателе может стоять одновременно два датчика с разным назначением, и они не взаимозаменяемы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер детали с каталогом производителя автомобиля — внешне похожие датчики могут иметь разные характеристики.
- Проверьте цвет корпуса и разъёма: на ряде моделей это маркер модификации с разной кривой сопротивления.
- Уточните, нужен ли датчик с уплотнительным кольцом в комплекте или его нужно заказать отдельно.
- Учитывайте год выпуска и тип двигателя — в рамках одной модели мог применяться разный ДТОЖ.
- Не путайте датчик температуры ОЖ с датчиком температуры воздуха на впуске и датчиком температуры масла.
- При замене желательно одновременно проверить состояние охлаждающей жидкости и герметичность посадочного места.
В каталоге tachka.ru представлены датчики температуры охлаждающей жидкости для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — Bosch, Hella, NGK, Facet, Vernet, Era, а также оригинальные детали от автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик температуры ОЖ?
Признаки: затруднённый запуск горячего или холодного двигателя, плавающие обороты холостого хода, повышенный расход топлива, некорректные показания температуры, постоянно работающий вентилятор радиатора. Окончательно подтвердить неисправность помогает диагностика сканером и замер сопротивления датчика мультиметром при разной температуре.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, замена выполняется без специнструмента: достаточно ключа подходящего размера и нового уплотнения. Работу проводят на остывшем двигателе, частично сливая охлаждающую жидкость до уровня ниже посадочного гнезда. После установки систему доливают и проверяют на отсутствие течи.
Подойдёт ли датчик от другой модели с такой же резьбой?
Совпадение резьбы и разъёма не гарантирует совместимости. У датчиков разных модификаций отличается характеристика сопротивления, поэтому ЭБУ будет считывать неверные значения температуры. Подбор следует выполнять по VIN или оригинальному номеру детали.
Нужно ли менять охлаждающую жидкость при замене датчика?
Полная замена не требуется, но часть жидкости при демонтаже неизбежно вытечет. Доливать нужно антифриз той же марки и спецификации, что уже залит в систему. Если жидкость отработала ресурс, имеет смысл совместить замену датчика с её обновлением.
Почему после замены датчика стрелка температуры показывает неверные значения?
Чаще всего причина — установка датчика с другой характеристической кривой или предназначенного для сигнала на ЭБУ, а не на приборную панель. На многих автомобилях используются два разных датчика. Также стоит проверить контакт разъёма, состояние проводки и наличие воздушной пробки в системе охлаждения.