Датчик температуры охлаждающей жидкости (Страница 460)
Датчик температуры охлаждающей жидкости Delphi для Nissan Sunny N14 1990-1995. Артикул TS10248-12B1
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Цвет корпуса | Синий |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759455494 |
| Резьба | M 12X1.5-6g |
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | TS10248 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости JP Group для Volkswagen Caddy II 1996-2004. Артикул 1193201300
| Серия | |
| Маркировка цвета | Коричневый |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412142780 |
| Диапазон температуры до | 119 °С |
| Точка включения | 108 °С, 112 °С |
| Торговые номера | 1193201309 |
| Область температуры от | 108 °С |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Citroen Jumpy I 1998-2006. Артикул LS2008
| Резьба | M12x1,5 |
| Гарантия | 24 месяца |
| Кондиционер | Да / Нет |
| Тип трансмиссии | MT/AT |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 60°С | 1244 Ом |
| Сопротивление при температуре 20°С | 6245 Ом |
| Применение | Установлен в LT 2036 |
| Сопротивление при температуре 90°С | 459 Ом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Febi Bilstein для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 34762
| Вес | 0,015 кг |
| Цвет | Синий |
| Комплектность | С прокладкой, с пружинным фиксатором |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816347620 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meyle Original для Renault Master II 1998-2005. Артикул 16-14 821 0008
| Цвет | Чёрный |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074287194 |
| Серия | Original |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Торговые номера | MEX0747 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meyle Original для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 100 800 9050
| Цвет | Синий |
| Диаметр | 20 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | -- |
| Точка включения | -40 °С, 120 °С |
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | MEX0185 |
| Серия | Original |
| Резьба | -- |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074377741 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Ford EcoSport II 2013-2023. Артикул 06-04033-SX
| Диаметр | 20 мм |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479913 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Chevrolet Captiva I 2006-2016. Артикул 06-04011-SX
| Количество полюсов | 2 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479692 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости BM для Infiniti QX56 II 2010-2013. Артикул DT2539
| Вес | 0.03 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000145749 |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Metaco для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул 6378-024
| Вес | 0.035 кг |
| Длина упаковки | 35 мм |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Miles для Volkswagen Touareg I 2004-2010. Артикул ANCT004
| Вес | 0.1 кг |
| Форма штепсельного корпуса | круглый |
| Монтажная глубина | 14.5 мм |
| Количество подключаемых контактов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236258456 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с прокладкой |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Mercedes-Benz Atego 1 1998-2004. Артикул LS0709
| Резьба | M14*1,5-6g |
| Гарантия | 24 месяца |
| Тип трансмиссии | Механическая коробка передач |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 40°С | 1150 Ом |
| Сопротивление при температуре 80°С | 318 Ом |
| Сопротивление при температуре 100°С | 240 Ом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Vika для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул 99191779601
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meyle Original для Mazda Xedos 9 I 1993-2000. Артикул 32-14 821 0001
| Ширина зева гаечного ключа | 13 |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Торговые номера | MEX0767 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074286951 |
| Серия | Original |
| Резьба | 1/8x28 |
| Тип резьбы | С конической резьбой |
| Количество полюсов | 1 |
| Рабочее напряжение | 12 В |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Acura TLX I 2014-2020. Артикул WS3039
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650033416 |
| Резьба | M10x1.25 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости BM для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул DT2532
| Вес | 0.05 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000145671 |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Alfa Romeo 33 I 1988-1989. Артикул 06-04010-SX
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Количество полюсов | 2 |
| Длина | 51 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Точка включения | 20 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479685 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Quattro Freni для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул QF25A00019
| Вес | 0.030 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости EPS Made in Italy - OE Equivalent для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 1.830.251
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510291108 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Для артикула | 1.880.177, 1.880.492, 1.880.504, 1.880.505, 1.880.506, 1.880.509, 1.880.604, 1.880.666, 1.880.700, 1.880.702, 1.880.703S, 1.880.704, 1.880.705, 1.880.707, 1.880.710S, 1.880.714, 1.880.715 |
| Торговые номера | Facet 7.3251, Kw 530 251 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Jaguar XK II 2006-2014. Артикул 06-04028-SX
| Резьба | 3/8x18 NPTF |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479869 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Серый |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Mitsubishi Galant IV 1980-1984. Артикул 330619
| Присоединительная винтовая резьба | 3/8 GAS |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379030989 |
| Количество присоединений | 2 |
| Высота | 17 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для MINI Cabrio II (R57) 2008-2010. Артикул 330552
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379030392 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Land Rover Defender I 1990-2001. Артикул WS2587
| Резьба | M12x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650012060 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Zentparts для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул Z05304
| Диаметр | 20 мм |
| Цвет корпуса | Зеленый |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699085753 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Quattro Freni для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул QF25A00134
| Вес | 0.024 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Honda Integra III 1997-2001. Артикул WS3010
| Резьба | M12x1.5 |
| Форма штепсельного корпуса | Круглый |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650030675 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Delphi для Ford Maverick II 1996-1998. Артикул TS10248-12B1
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Цвет корпуса | Синий |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759455494 |
| Резьба | M 12X1.5-6g |
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | TS10248 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Opel Mokka I 2012-2019. Артикул 05677
| Резьба | M12×1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573056774 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Pilenga для Lancia Beta I 1973-1982. Артикул dt-p2501
| Вес | 0.04 кг |
| Длина упаковки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000831840 |
| Ширина упаковки | 36 мм |
| Высота упаковки | 56 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Patron для Hyundai Equus I 1999-2003. Артикул PE13153
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255361351 |
Как выбрать датчик температуры охлаждающей жидкости: тип, характеристики, совместимость
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) — электронный компонент системы охлаждения двигателя, который передаёт информацию о нагреве антифриза в блок управления двигателем и на приборную панель. На основании его показаний ЭБУ корректирует состав топливной смеси, угол опережения зажигания, обороты холостого хода и момент включения вентилятора радиатора. Неисправный датчик приводит к плавающим оборотам, повышенному расходу топлива, затруднённому пуску холодного двигателя и некорректным показаниям температуры на приборах.
Типы датчиков температуры охлаждающей жидкости
Терморезисторные датчики с отрицательным ТКС (NTC). Самый распространённый тип: сопротивление полупроводникового элемента уменьшается при росте температуры. Сигнал считывает ЭБУ, преобразуя сопротивление в значение температуры. Используются на большинстве современных двигателей.
Датчики с положительным ТКС (PTC). Сопротивление растёт с нагревом. Применяются реже, в основном в отдельных системах сигнализации перегрева.
Биметаллические и контактные датчики. Устаревший тип, замыкающий или размыкающий цепь при достижении заданной температуры. Часто используются для управления электровентилятором радиатора в карбюраторных и ранних инжекторных системах.
Комбинированные двухкомпонентные датчики. В одном корпусе размещены два чувствительных элемента: один передаёт сигнал на ЭБУ, второй — на указатель температуры в приборной панели.
Ключевые параметры выбора
При подборе ДТОЖ учитывают тип резьбы и её диаметр (часто встречаются M12×1,5, M14×1,5, реже метрические и дюймовые варианты), количество контактов разъёма (один, два, три или четыре), тип фишки (производители используют собственные форматы — VAG, Bosch, Delphi, japanese и др.) и характеристическую кривую сопротивления, которая должна совпадать с заводской.
Также важны материал корпуса (латунь устойчива к коррозии в охлаждающей жидкости), наличие уплотнительного кольца или конусной посадки, рабочий диапазон температур и место установки — на блоке цилиндров, в головке блока, на корпусе термостата или на нижнем патрубке радиатора. На двигателе может стоять одновременно два датчика с разным назначением, и они не взаимозаменяемы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер детали с каталогом производителя автомобиля — внешне похожие датчики могут иметь разные характеристики.
- Проверьте цвет корпуса и разъёма: на ряде моделей это маркер модификации с разной кривой сопротивления.
- Уточните, нужен ли датчик с уплотнительным кольцом в комплекте или его нужно заказать отдельно.
- Учитывайте год выпуска и тип двигателя — в рамках одной модели мог применяться разный ДТОЖ.
- Не путайте датчик температуры ОЖ с датчиком температуры воздуха на впуске и датчиком температуры масла.
- При замене желательно одновременно проверить состояние охлаждающей жидкости и герметичность посадочного места.
В каталоге tachka.ru представлены датчики температуры охлаждающей жидкости для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — Bosch, Hella, NGK, Facet, Vernet, Era, а также оригинальные детали от автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик температуры ОЖ?
Признаки: затруднённый запуск горячего или холодного двигателя, плавающие обороты холостого хода, повышенный расход топлива, некорректные показания температуры, постоянно работающий вентилятор радиатора. Окончательно подтвердить неисправность помогает диагностика сканером и замер сопротивления датчика мультиметром при разной температуре.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, замена выполняется без специнструмента: достаточно ключа подходящего размера и нового уплотнения. Работу проводят на остывшем двигателе, частично сливая охлаждающую жидкость до уровня ниже посадочного гнезда. После установки систему доливают и проверяют на отсутствие течи.
Подойдёт ли датчик от другой модели с такой же резьбой?
Совпадение резьбы и разъёма не гарантирует совместимости. У датчиков разных модификаций отличается характеристика сопротивления, поэтому ЭБУ будет считывать неверные значения температуры. Подбор следует выполнять по VIN или оригинальному номеру детали.
Нужно ли менять охлаждающую жидкость при замене датчика?
Полная замена не требуется, но часть жидкости при демонтаже неизбежно вытечет. Доливать нужно антифриз той же марки и спецификации, что уже залит в систему. Если жидкость отработала ресурс, имеет смысл совместить замену датчика с её обновлением.
Почему после замены датчика стрелка температуры показывает неверные значения?
Чаще всего причина — установка датчика с другой характеристической кривой или предназначенного для сигнала на ЭБУ, а не на приборную панель. На многих автомобилях используются два разных датчика. Также стоит проверить контакт разъёма, состояние проводки и наличие воздушной пробки в системе охлаждения.