Датчик температуры охлаждающей жидкости (Страница 459)
Датчик температуры охлаждающей жидкости Blue Print для Hyundai Elantra VI (AD) 2015-2020. Артикул ADG07261
| Вес | 0,050 кг |
| Цвет | Черный |
| Количество присоединений | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063131857 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Nissan NV200 I 2010-2026. Артикул LS0917
| Комплектация | установочная скоба, уплотнительное кольцо |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 40°С | 1252 Ом |
| Сопротивление при температуре 100°С | 155 Ом |
| Сопротивление при температуре 60°С | 584 Ом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Miles для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул ANCT000
| Вес | 0.1 кг |
| Форма штепсельного корпуса | овал |
| Монтажная глубина | 22.8 мм |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236258418 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с уплотнительным кольцом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Mitsubishi Lancer IV 1987-1992. Артикул 7.3228
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Ширина зева гаечного ключа | 17 |
| Торговые номера | EPS 1.830.228, KW 530 228 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510071915 |
| Резьба | 3/8-GAS |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Citroen DS I 1969-1975. Артикул 04712
| Резьба | M12×1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573047123 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул 7.3171
| Резьба | M10x1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510062746 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.830.171, KW 530 171 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для IVECO Daily VI 2014-2026. Артикул 330137
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,5 |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379027170 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meyle Original для Kia Sephia I 1993-1997. Артикул 32-14 821 0001
| Ширина зева гаечного ключа | 13 |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Торговые номера | MEX0767 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074286951 |
| Серия | Original |
| Резьба | 1/8x28 |
| Тип резьбы | С конической резьбой |
| Количество полюсов | 1 |
| Рабочее напряжение | 12 В |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Miles для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул ANCT011
| Резьба | M12x1.5 |
| Форма штепсельного корпуса | прямоугольный |
| Количество подключаемых контактов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236894364 |
| Размер гаечного ключа | 21 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Ford Maverick II 1993-1996. Артикул 06-04010-SX
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Количество полюсов | 2 |
| Длина | 51 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Точка включения | 20 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479685 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул 06-04011-SX
| Количество полюсов | 2 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479692 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Vika для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 99190079401
| Вес | 0,02 кг |
| Наружный диаметр | 20 мм |
| Цвет | Черный |
| Необходимое количество | 1 |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 4 |
| Количество присоединений | 4 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул WS3092
| Резьба | M14x1.5 |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650033638 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Volvo 760 1981-1992. Артикул 7.3192
| Резьба | M12x1,5 |
| Для артикула | 7.8149, 7.8151 |
| Торговые номера | EPS 1.830.192, KW 530 192 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510069301 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости JP Group для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул 1193101400
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | 1193101409 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412068707 |
| Серия | |
| Маркировка цвета | Серый |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Febi Bilstein для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул 36038
| Вес | 0,02 кг |
| Цвет | Зеленый |
| Количество присоединений | 2 |
| Комплектность | С прокладкой, с пружинным фиксатором |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816360384 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для MINI Cabrio III (F57) 2014-2024. Артикул ls-2601
| Комплектация | Уплотнительное кольцо |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 60°С | 560 Ом |
| Сопротивление при температуре 20°С | 2814 Ом |
| Сопротивление при температуре 120°С | 88 Ом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Suzuki Ignis II (HR) 2003-2008. Артикул 06-04033-SX
| Диаметр | 20 мм |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479913 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Fiat Albea 2000-2012. Артикул WS2693
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650023424 |
| Резьба | M12x1.5 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Zentparts для Opel Calibra 1991-1997. Артикул Z05359
| Для оригинального номера | 1315659 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699086309 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости BM для Mitsubishi Lancer X 2007-2017. Артикул DT2536
| Вес | 0.03 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000145718 |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул ls-1012
| Комплектация | Уплотнительное кольцо |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Chevrolet Tracker III (Trax) 2012-2021. Артикул 04712
| Резьба | M12×1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573047123 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Quattro Freni для Mitsubishi Lancer X 2007-2017. Артикул QF25A00004
| Вес | 0.040 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Opel Sintra 1997-1999. Артикул 06-04010-SX
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Количество полюсов | 2 |
| Длина | 51 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Точка включения | 20 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479685 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Febi Bilstein (полимерный материал) для BMW X6 M I (E71) 2009-2014. Артикул 30645
| Вес | 0,016 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Черный |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816306450 |
| Длина | 64 мм |
| Ширина | 30 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул 05677
| Резьба | M12×1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573056774 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости StartVOLT для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул LS 2001
| Комплектация | Датчик температуры - 1 шт; Кольцо уплотнительное - 1 шт; Установочная скоба - 1 шт |
| Ширина зева гаечного ключа | 18 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 2 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул WS2583
| Количество присоединений | 2 |
| Резьба | M12x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650012022 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул 06-04134-SX
| Вес | 0,02 кг |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276655188 |
Как выбрать датчик температуры охлаждающей жидкости: тип, характеристики, совместимость
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) — электронный компонент системы охлаждения двигателя, который передаёт информацию о нагреве антифриза в блок управления двигателем и на приборную панель. На основании его показаний ЭБУ корректирует состав топливной смеси, угол опережения зажигания, обороты холостого хода и момент включения вентилятора радиатора. Неисправный датчик приводит к плавающим оборотам, повышенному расходу топлива, затруднённому пуску холодного двигателя и некорректным показаниям температуры на приборах.
Типы датчиков температуры охлаждающей жидкости
Терморезисторные датчики с отрицательным ТКС (NTC). Самый распространённый тип: сопротивление полупроводникового элемента уменьшается при росте температуры. Сигнал считывает ЭБУ, преобразуя сопротивление в значение температуры. Используются на большинстве современных двигателей.
Датчики с положительным ТКС (PTC). Сопротивление растёт с нагревом. Применяются реже, в основном в отдельных системах сигнализации перегрева.
Биметаллические и контактные датчики. Устаревший тип, замыкающий или размыкающий цепь при достижении заданной температуры. Часто используются для управления электровентилятором радиатора в карбюраторных и ранних инжекторных системах.
Комбинированные двухкомпонентные датчики. В одном корпусе размещены два чувствительных элемента: один передаёт сигнал на ЭБУ, второй — на указатель температуры в приборной панели.
Ключевые параметры выбора
При подборе ДТОЖ учитывают тип резьбы и её диаметр (часто встречаются M12×1,5, M14×1,5, реже метрические и дюймовые варианты), количество контактов разъёма (один, два, три или четыре), тип фишки (производители используют собственные форматы — VAG, Bosch, Delphi, japanese и др.) и характеристическую кривую сопротивления, которая должна совпадать с заводской.
Также важны материал корпуса (латунь устойчива к коррозии в охлаждающей жидкости), наличие уплотнительного кольца или конусной посадки, рабочий диапазон температур и место установки — на блоке цилиндров, в головке блока, на корпусе термостата или на нижнем патрубке радиатора. На двигателе может стоять одновременно два датчика с разным назначением, и они не взаимозаменяемы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер детали с каталогом производителя автомобиля — внешне похожие датчики могут иметь разные характеристики.
- Проверьте цвет корпуса и разъёма: на ряде моделей это маркер модификации с разной кривой сопротивления.
- Уточните, нужен ли датчик с уплотнительным кольцом в комплекте или его нужно заказать отдельно.
- Учитывайте год выпуска и тип двигателя — в рамках одной модели мог применяться разный ДТОЖ.
- Не путайте датчик температуры ОЖ с датчиком температуры воздуха на впуске и датчиком температуры масла.
- При замене желательно одновременно проверить состояние охлаждающей жидкости и герметичность посадочного места.
В каталоге tachka.ru представлены датчики температуры охлаждающей жидкости для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — Bosch, Hella, NGK, Facet, Vernet, Era, а также оригинальные детали от автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик температуры ОЖ?
Признаки: затруднённый запуск горячего или холодного двигателя, плавающие обороты холостого хода, повышенный расход топлива, некорректные показания температуры, постоянно работающий вентилятор радиатора. Окончательно подтвердить неисправность помогает диагностика сканером и замер сопротивления датчика мультиметром при разной температуре.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, замена выполняется без специнструмента: достаточно ключа подходящего размера и нового уплотнения. Работу проводят на остывшем двигателе, частично сливая охлаждающую жидкость до уровня ниже посадочного гнезда. После установки систему доливают и проверяют на отсутствие течи.
Подойдёт ли датчик от другой модели с такой же резьбой?
Совпадение резьбы и разъёма не гарантирует совместимости. У датчиков разных модификаций отличается характеристика сопротивления, поэтому ЭБУ будет считывать неверные значения температуры. Подбор следует выполнять по VIN или оригинальному номеру детали.
Нужно ли менять охлаждающую жидкость при замене датчика?
Полная замена не требуется, но часть жидкости при демонтаже неизбежно вытечет. Доливать нужно антифриз той же марки и спецификации, что уже залит в систему. Если жидкость отработала ресурс, имеет смысл совместить замену датчика с её обновлением.
Почему после замены датчика стрелка температуры показывает неверные значения?
Чаще всего причина — установка датчика с другой характеристической кривой или предназначенного для сигнала на ЭБУ, а не на приборную панель. На многих автомобилях используются два разных датчика. Также стоит проверить контакт разъёма, состояние проводки и наличие воздушной пробки в системе охлаждения.