Датчик температуры охлаждающей жидкости (Страница 468)
Датчик температуры охлаждающей жидкости Blue Print для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул ADC47206
| Вес | 0,036 кг |
| Количество присоединений | 2 |
| Для оригинального номера | MD050214 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063013498 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meat & Doria для Honda Civic IV 1987-1991. Артикул 82444
| Резьба | 1/8" BSPT |
| Количество полюсов | 1 |
| Диаметр штифта | 4 мм |
| Для оригинального номера | 34850-70B10, 37750-PH2-014, 83420-87702 |
| Ширина зева гаечного ключа | 13 |
| Форма штепсельного корпуса | Круглый |
| Исполнение штекера | Круглый штекер |
| Цвет штекера | Черный мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meyle Original для MINI Countryman I (R60) 2010-2016. Артикул 314 821 0001
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Количество полюсов | 2 |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Торговые номера | MEX0873 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074294680 |
| Серия | Original |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Volkswagen Sharan I 1995-2000. Артикул WS2577
| Резьба | 20 mm |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650011964 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости EPS Made in Italy - OE Equivalent для Mitsubishi Pajero Pinin 1999-2007. Артикул 1.830.230
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510271889 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | 3/8-GAS |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Торговые номера | Facet 7.3230, Kw 530 230 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости LYNXauto для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул DM-7000
Датчик температуры охлаждающей жидкости Quattro Freni для Mitsubishi Pajero Pinin I 1999-2007. Артикул QF25A00002
| Вес | 0.024 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Chevrolet Silverado I (GMT800) 1999-2007. Артикул 04712
| Резьба | M12×1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573047123 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 7.3321
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | M14x1,25 |
| Торговые номера | EPS 1.830.321, KW 530 321 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510016527 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости StartVOLT для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул LS 1612
| Комплектация | Датчик температуры - 1 шт |
| Резьба | ZM16х1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 мм |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 2 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Температура включения | 104-110 °C |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 01309
| Цвет | Синий |
| Диаметр | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573013098 |
| Количество полюсов | 4 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meyle Original для Mitsubishi Pajero Sport III 2015-2026. Артикул 32-14 821 0000
| Резьба | 3/8x19 BSP |
| Тип резьбы | С конической резьбой |
| Количество полюсов | 2 |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Торговые номера | MEX0766 |
| Серия | Original |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074287095 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул WS2595
| Резьба | 20 mm |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650012138 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Master KIT для Toyota Corolla E140, E150 2006-2013. Артикул 77MS159
| Вес | 0.1 кг |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Fiat 131 1974-1987. Артикул 06-04109-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480674 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar нижний для Opel Mokka I 2015-2019. Артикул ls-0502
| Комплектация | Шайба |
| Резьба | M12x1,5 |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 60°С | 604,9 Ом |
| Сопротивление при температуре 20°С | 2504 Ом |
| Сопротивление при температуре 120°С | 115,8 Ом |
| Сопротивление при температуре 90°С | 249 Ом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Renault Clio IV 2015-2019. Артикул WS3001
| Резьба | M12x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650022120 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Delphi для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул TS10236-12B1
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759455401 |
| Ширина зева гаечного ключа | 0 |
| Количество полюсов | 4 |
| Торговые номера | TS10236 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Quattro Freni для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул QF25A00143
| Вес | 0.024 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Hyundai Lantra I 1990-1995. Артикул ls-0819
| Комплектация | Уплотнительное кольцо |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 40°С | 1115/280 Ом |
| Сопротивление при температуре 80°С | 318/65 Ом |
| Сопротивление при температуре 100°С | 190/30 Ом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Vika для Volkswagen Polo III 1994-2001. Артикул 99190080201
| Вес | 0,250 кг |
| Цвет | Зеленый |
| Длина | 20 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Маркировка цвета | Зеленый |
| Количество присоединений | 4 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости JP Group для Ford Orion III 1992-1993. Артикул 1593200300
| Серия | |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412013950 |
| Торговые номера | EP1832 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для BMW 6 IV (G32) 2017-2024. Артикул 20723
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093207233 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Metaco для Land Rover Range Rover Evoque II 2015-2026. Артикул 6378-024
| Вес | 0.035 кг |
| Длина упаковки | 35 мм |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Zentparts для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул Z05314
| Резьба | 3/8x19 BSP |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699085852 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Honda NSX II 2016-2022. Артикул WS3039
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650033416 |
| Резьба | M10x1.25 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Kia Sephia I 1993-1997. Артикул 7.3080
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510040843 |
| Резьба | 1/8 GAS |
| Ширина зева гаечного ключа | 13 |
| Торговые номера | EPS 1.830.080, KW 530 080 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Rover 600 1994-1999. Артикул 7.3208
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.830.208, KW 530 208 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510070758 |
| Резьба | 1/8-27NPT |
| Ширина зева гаечного ключа | 13 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости EPS Made in Italy - OE Equivalent для Land Rover Range Rover IV 2012-2022. Артикул 1.830.285
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | Facet 7.3285, Kw 530 285 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Для артикула | 1.879.948, 1.879.949, 1.879.950 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510285466 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Quattro Freni для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул QF25A00029
| Вес | 0.044 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Как выбрать датчик температуры охлаждающей жидкости: тип, характеристики, совместимость
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) — электронный компонент системы охлаждения двигателя, который передаёт информацию о нагреве антифриза в блок управления двигателем и на приборную панель. На основании его показаний ЭБУ корректирует состав топливной смеси, угол опережения зажигания, обороты холостого хода и момент включения вентилятора радиатора. Неисправный датчик приводит к плавающим оборотам, повышенному расходу топлива, затруднённому пуску холодного двигателя и некорректным показаниям температуры на приборах.
Типы датчиков температуры охлаждающей жидкости
Терморезисторные датчики с отрицательным ТКС (NTC). Самый распространённый тип: сопротивление полупроводникового элемента уменьшается при росте температуры. Сигнал считывает ЭБУ, преобразуя сопротивление в значение температуры. Используются на большинстве современных двигателей.
Датчики с положительным ТКС (PTC). Сопротивление растёт с нагревом. Применяются реже, в основном в отдельных системах сигнализации перегрева.
Биметаллические и контактные датчики. Устаревший тип, замыкающий или размыкающий цепь при достижении заданной температуры. Часто используются для управления электровентилятором радиатора в карбюраторных и ранних инжекторных системах.
Комбинированные двухкомпонентные датчики. В одном корпусе размещены два чувствительных элемента: один передаёт сигнал на ЭБУ, второй — на указатель температуры в приборной панели.
Ключевые параметры выбора
При подборе ДТОЖ учитывают тип резьбы и её диаметр (часто встречаются M12×1,5, M14×1,5, реже метрические и дюймовые варианты), количество контактов разъёма (один, два, три или четыре), тип фишки (производители используют собственные форматы — VAG, Bosch, Delphi, japanese и др.) и характеристическую кривую сопротивления, которая должна совпадать с заводской.
Также важны материал корпуса (латунь устойчива к коррозии в охлаждающей жидкости), наличие уплотнительного кольца или конусной посадки, рабочий диапазон температур и место установки — на блоке цилиндров, в головке блока, на корпусе термостата или на нижнем патрубке радиатора. На двигателе может стоять одновременно два датчика с разным назначением, и они не взаимозаменяемы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер детали с каталогом производителя автомобиля — внешне похожие датчики могут иметь разные характеристики.
- Проверьте цвет корпуса и разъёма: на ряде моделей это маркер модификации с разной кривой сопротивления.
- Уточните, нужен ли датчик с уплотнительным кольцом в комплекте или его нужно заказать отдельно.
- Учитывайте год выпуска и тип двигателя — в рамках одной модели мог применяться разный ДТОЖ.
- Не путайте датчик температуры ОЖ с датчиком температуры воздуха на впуске и датчиком температуры масла.
- При замене желательно одновременно проверить состояние охлаждающей жидкости и герметичность посадочного места.
В каталоге tachka.ru представлены датчики температуры охлаждающей жидкости для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — Bosch, Hella, NGK, Facet, Vernet, Era, а также оригинальные детали от автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик температуры ОЖ?
Признаки: затруднённый запуск горячего или холодного двигателя, плавающие обороты холостого хода, повышенный расход топлива, некорректные показания температуры, постоянно работающий вентилятор радиатора. Окончательно подтвердить неисправность помогает диагностика сканером и замер сопротивления датчика мультиметром при разной температуре.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, замена выполняется без специнструмента: достаточно ключа подходящего размера и нового уплотнения. Работу проводят на остывшем двигателе, частично сливая охлаждающую жидкость до уровня ниже посадочного гнезда. После установки систему доливают и проверяют на отсутствие течи.
Подойдёт ли датчик от другой модели с такой же резьбой?
Совпадение резьбы и разъёма не гарантирует совместимости. У датчиков разных модификаций отличается характеристика сопротивления, поэтому ЭБУ будет считывать неверные значения температуры. Подбор следует выполнять по VIN или оригинальному номеру детали.
Нужно ли менять охлаждающую жидкость при замене датчика?
Полная замена не требуется, но часть жидкости при демонтаже неизбежно вытечет. Доливать нужно антифриз той же марки и спецификации, что уже залит в систему. Если жидкость отработала ресурс, имеет смысл совместить замену датчика с её обновлением.
Почему после замены датчика стрелка температуры показывает неверные значения?
Чаще всего причина — установка датчика с другой характеристической кривой или предназначенного для сигнала на ЭБУ, а не на приборную панель. На многих автомобилях используются два разных датчика. Также стоит проверить контакт разъёма, состояние проводки и наличие воздушной пробки в системе охлаждения.