Датчик температуры охлаждающей жидкости (Страница 484)
Датчик температуры охлаждающей жидкости Trucktec Automotive для Mercedes-Benz SK 1987-1996. Артикул 01.17.068
| Резьба | M14 x 1,5 |
| Для оригинального номера | 003 153 8428 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Peugeot 106 I 1991-2004. Артикул 06-04010-SX
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Количество полюсов | 2 |
| Длина | 51 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Точка включения | 20 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479685 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1997-2003. Артикул LS1801
| Комплектация | Уплотнительное кольцо, крепежная скоба |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 60°С | 600 Ом |
| Сопротивление при температуре 20°С | 2500 Ом |
| Сопротивление при температуре 120°С | 114 Ом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Master KIT для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул 77MS202
| Вес | 0.1 кг |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Patron для Volvo V70 III 2007-2011. Артикул PE13017
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255366370 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Delphi для Saab 900 II 1993-1998. Артикул TS10250
| Резьба | M12X1.5-6g |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Синий |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759464748 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для BMW X5 M II (F85) 2014-2018. Артикул 18373
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093183735 |
| Резьба | M12×1,5 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Borsehung для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул B13489
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475139566 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул 06-04033-SX
| Диаметр | 20 мм |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479913 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул LS 1556
| Комплектация | Уплотнительное кольцо, крепежная скоба |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 80°С | 318,3 Ом |
| Применение | Установлен в LT 1556, LT 15651 |
| Сопротивление при температуре 120°С | 99,4 Ом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 330496
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379029952 |
| Количество присоединений | 4 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Bosch для Opel Agila A 2000-2004. Артикул 0 281 002 169
| Торговые номера | TF-W |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143076293 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Miles для Citroen C5 X I 2021-2026. Артикул ANCT027
| Вес | 0.1 кг |
| Резьба | M12x1.5 |
| Форма штепсельного корпуса | прямоугольный |
| Монтажная глубина | 9.8 мм |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236894456 |
| Размер гаечного ключа | 19 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Nissan Maxima J30 1988-1994. Артикул ls-0802
| Комплектация | Уплотнительное кольцо |
| Резьба | M12x1,5 |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 40°С | 1150/328 Ом |
| Сопротивление при температуре 80°С | 315/69 Ом |
| Сопротивление при температуре 100°С | 179/38 Ом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Febi Bilstein для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул 29318
| Вес | 0,015 кг |
| Комплектность | С прокладкой, с пружинным фиксатором |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816293187 |
| Маркировка цвета | Серый |
| Длина болта под головкой | 20 мм |
Датчик температуры для автомобилей Changan UNI-K (22-)/UNI-V (22-)/UNI-T (20-)/CS55 Plus (UNI-S) (22-) Luzar для Changan UNI-T I 2020-2026. Артикул LS3016
| Комплектация | Уплотнительное кольцо, крепежная скоба |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 40°С | 1144 Ом |
| Сопротивление при температуре 100°С | 183 Ом |
| Сопротивление при температуре 60°С | 582,4 Ом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Lexus ES VI 2012-2018. Артикул LS 1901
| Комплектация | Шайба |
| Резьба | M12x1,5 |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 60°С | 604,9 Ом |
| Сопротивление при температуре 20°С | 2504,6 Ом |
| Сопротивление при температуре 120°С | 115,8 Ом |
| Сопротивление при температуре 90°С | 249 Ом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Quattro Freni для Daihatsu Materia I 2006-2013. Артикул QF25A00097
| Вес | 0.034 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости JP Group для Audi 100 III (C3) 1982-1990. Артикул 1193200700
| Серия | |
| Маркировка цвета | Белый |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412057091 |
| Диапазон температуры до | 65 °С |
| Количество полюсов | 2 |
| Область температуры от | 55 °С |
Датчик температуры охлаждающей жидкости NRF EASY FIT для MG ZR 2001-2005. Артикул 727017
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042372307 |
| Серия | EASY FIT |
| Для оригинального номера | 13621433076 |
| Резьба | M12x1.5 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул WS3101
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650033652 |
| Резьба | 3/8x18 NPT |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Fiat Grande Punto 2008-2012. Артикул 330509
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379030057 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Nissan 300ZX II (Z32) 1990-1995. Артикул 7.3078
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Ширина зева гаечного ключа | 13 |
| Торговые номера | EPS 1.830.078, KW 530 078 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510040829 |
| Резьба | M12x1,25 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости EPS Made in Italy - OE Equivalent для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1994-2000. Артикул 1.830.316
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510206881 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Торговые номера | Facet 7.3316, Kw 530 316 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости LYNXauto для Citroen C4 I 2004-2008. Артикул dm-7071
| Вес | 0.037 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601405741 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Chevrolet Malibu VIII 2012-2016. Артикул 05677
| Резьба | M12×1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573056774 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул 330130
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379027101 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Peugeot Bipper I 2008-2018. Артикул LS2008
| Резьба | M12x1,5 |
| Гарантия | 24 месяца |
| Кондиционер | Да / Нет |
| Тип трансмиссии | MT/AT |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 60°С | 1244 Ом |
| Сопротивление при температуре 20°С | 6245 Ом |
| Применение | Установлен в LT 2036 |
| Сопротивление при температуре 90°С | 459 Ом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Opel Omega A 1987-1994. Артикул 7.3192
| Резьба | M12x1,5 |
| Для артикула | 7.8149, 7.8151 |
| Торговые номера | EPS 1.830.192, KW 530 192 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510069301 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Quattro Freni для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул QF25A00048
| Вес | 0.034 |
| Габариты в упаковке | 70x40x30 мм |
Как выбрать датчик температуры охлаждающей жидкости: тип, характеристики, совместимость
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) — электронный компонент системы охлаждения двигателя, который передаёт информацию о нагреве антифриза в блок управления двигателем и на приборную панель. На основании его показаний ЭБУ корректирует состав топливной смеси, угол опережения зажигания, обороты холостого хода и момент включения вентилятора радиатора. Неисправный датчик приводит к плавающим оборотам, повышенному расходу топлива, затруднённому пуску холодного двигателя и некорректным показаниям температуры на приборах.
Типы датчиков температуры охлаждающей жидкости
Терморезисторные датчики с отрицательным ТКС (NTC). Самый распространённый тип: сопротивление полупроводникового элемента уменьшается при росте температуры. Сигнал считывает ЭБУ, преобразуя сопротивление в значение температуры. Используются на большинстве современных двигателей.
Датчики с положительным ТКС (PTC). Сопротивление растёт с нагревом. Применяются реже, в основном в отдельных системах сигнализации перегрева.
Биметаллические и контактные датчики. Устаревший тип, замыкающий или размыкающий цепь при достижении заданной температуры. Часто используются для управления электровентилятором радиатора в карбюраторных и ранних инжекторных системах.
Комбинированные двухкомпонентные датчики. В одном корпусе размещены два чувствительных элемента: один передаёт сигнал на ЭБУ, второй — на указатель температуры в приборной панели.
Ключевые параметры выбора
При подборе ДТОЖ учитывают тип резьбы и её диаметр (часто встречаются M12×1,5, M14×1,5, реже метрические и дюймовые варианты), количество контактов разъёма (один, два, три или четыре), тип фишки (производители используют собственные форматы — VAG, Bosch, Delphi, japanese и др.) и характеристическую кривую сопротивления, которая должна совпадать с заводской.
Также важны материал корпуса (латунь устойчива к коррозии в охлаждающей жидкости), наличие уплотнительного кольца или конусной посадки, рабочий диапазон температур и место установки — на блоке цилиндров, в головке блока, на корпусе термостата или на нижнем патрубке радиатора. На двигателе может стоять одновременно два датчика с разным назначением, и они не взаимозаменяемы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер детали с каталогом производителя автомобиля — внешне похожие датчики могут иметь разные характеристики.
- Проверьте цвет корпуса и разъёма: на ряде моделей это маркер модификации с разной кривой сопротивления.
- Уточните, нужен ли датчик с уплотнительным кольцом в комплекте или его нужно заказать отдельно.
- Учитывайте год выпуска и тип двигателя — в рамках одной модели мог применяться разный ДТОЖ.
- Не путайте датчик температуры ОЖ с датчиком температуры воздуха на впуске и датчиком температуры масла.
- При замене желательно одновременно проверить состояние охлаждающей жидкости и герметичность посадочного места.
В каталоге tachka.ru представлены датчики температуры охлаждающей жидкости для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — Bosch, Hella, NGK, Facet, Vernet, Era, а также оригинальные детали от автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик температуры ОЖ?
Признаки: затруднённый запуск горячего или холодного двигателя, плавающие обороты холостого хода, повышенный расход топлива, некорректные показания температуры, постоянно работающий вентилятор радиатора. Окончательно подтвердить неисправность помогает диагностика сканером и замер сопротивления датчика мультиметром при разной температуре.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, замена выполняется без специнструмента: достаточно ключа подходящего размера и нового уплотнения. Работу проводят на остывшем двигателе, частично сливая охлаждающую жидкость до уровня ниже посадочного гнезда. После установки систему доливают и проверяют на отсутствие течи.
Подойдёт ли датчик от другой модели с такой же резьбой?
Совпадение резьбы и разъёма не гарантирует совместимости. У датчиков разных модификаций отличается характеристика сопротивления, поэтому ЭБУ будет считывать неверные значения температуры. Подбор следует выполнять по VIN или оригинальному номеру детали.
Нужно ли менять охлаждающую жидкость при замене датчика?
Полная замена не требуется, но часть жидкости при демонтаже неизбежно вытечет. Доливать нужно антифриз той же марки и спецификации, что уже залит в систему. Если жидкость отработала ресурс, имеет смысл совместить замену датчика с её обновлением.
Почему после замены датчика стрелка температуры показывает неверные значения?
Чаще всего причина — установка датчика с другой характеристической кривой или предназначенного для сигнала на ЭБУ, а не на приборную панель. На многих автомобилях используются два разных датчика. Также стоит проверить контакт разъёма, состояние проводки и наличие воздушной пробки в системе охлаждения.