Датчик температуры охлаждающей жидкости (Страница 493)
Датчик температуры охлаждающей жидкости StartVOLT для Saab 900 I 1984-1994. Артикул LS 0800
| Комплектация | Датчик температуры - 1 шт; Шайба - 1 шт |
| Резьба | M12x1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 мм |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 3 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Miles для Hyundai Getz I 2005-2010. Артикул ANCT024
| Вес | 0.1 кг |
| Резьба | 3/8 GAS |
| Форма штепсельного корпуса | треугольный |
| Количество подключаемых контактов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236894449 |
| Размер гаечного ключа | 19 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Blue Print для Hyundai ix35 I 2010-2015. Артикул ADG07261
| Вес | 0,050 кг |
| Цвет | Черный |
| Количество присоединений | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063131857 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meat & Doria для Mercedes-Benz R-Класс I 2005-2014. Артикул 82190
| Диаметр корпуса | 9 мм |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Монтажная глубина | 23 мм |
| Цвет штекера | Черный мм |
| Для оригинального номера | A 000 905 07 00 |
| Форма | Г-Образный |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры масла Miles для Nissan Terrano II 1996-2007. Артикул ANCT005
| Вес | 0.1 кг |
| Резьба | M12x1.5 |
| Форма штепсельного корпуса | овал |
| Монтажная глубина | 17 мм |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236258463 |
| Размер гаечного ключа | 19 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Delphi для Land Rover Freelander I 1998-2006. Артикул TS10250
| Резьба | M12X1.5-6g |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Синий |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759464748 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости NTN / SNR для Peugeot 106 I 1996-2004. Артикул CTS159.14
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522228765 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Febi Bilstein для SEAT Alhambra I 1997-2010. Артикул 31539
| Вес | 0,2 кг |
| Наружный диаметр | 20 мм |
| Цвет | Зеленый |
| Комплектность | С прокладкой, с пружинным фиксатором |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816315391 |
| Диапазон температуры до | 150 °С |
| Количество присоединений | 4 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Miles для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул ANCT003
| Вес | 0.1 кг |
| Форма штепсельного корпуса | овал |
| Монтажная глубина | 14.8 мм |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236258449 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с уплотнительным кольцом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Fiat Seicento I 1997-2010. Артикул 06-04010-SX
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Количество полюсов | 2 |
| Длина | 51 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Точка включения | 20 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479685 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Porsche 911 III (964) 1990-1993. Артикул 10877
| Резьба | M12×1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093108776 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Skoda Octavia A5 2004-2010. Артикул 06-04127-SX
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Renault Megane III 2008-2016. Артикул 330922
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379327010 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости NTN / SNR для Hyundai H-1 I 1997-2007. Артикул CTS189.04
| Форма штепсельного корпуса | Угловой |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522229267 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Honda Insight II 2009-2014. Артикул LS2304
| Комплектация | Уплотнительное кольцо |
| Резьба | M10x1,25 |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 40°С | 1106 Ом |
| Сопротивление при температуре 100°С | 158,9 Ом |
| Сопротивление при температуре 60°С | 540,3 Ом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Zentparts для Opel Astra F 1991-2001. Артикул Z05332
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699086033 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Mitsubishi Colt III (C50) 1988-1992. Артикул 06-04091-SX
| Резьба | 3/8 Gas 19h Con |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480490 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для Peugeot Boxer II (230) 2001-2002. Артикул 33790
| Монтажный диаметр | 20 мм |
| Цвет корпуса | Синий |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050619100 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости NTN / SNR для Honda Civic VII 2000-2005. Артикул CTS174.03
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522229120 |
| Форма штепсельного корпуса | Угловой |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Alfa Romeo 145 I 1995-2001. Артикул 7.3147
| Резьба | M12x1,5 |
| Для артикула | 7.8117, 7.8119, 7.8120, 7.8121, 7.8122, 7.8123, 7.8142, 7.8149, 7.8150, 7.8158, 7.8193 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Торговые номера | EPS 1.830.147, KW 530 147 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510056530 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Rover 75 I 1999-2005. Артикул 330530
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379030224 |
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,5 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Mitsubishi Lancer VII 1995-2003. Артикул 06-04091-SX
| Резьба | 3/8 Gas 19h Con |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480490 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Quattro Freni для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул QF25A00134
| Вес | 0.024 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости LYNXauto для Alfa Romeo 146 I 1994-2001. Артикул dm-7062
| Вес | 0.034 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601392904 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Quattro Freni для Toyota HiAce H100 2001-2012. Артикул QF25A00123
| Вес | 0.038 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости StartVOLT для Toyota Supra IV (A80) 1993-2002. Артикул LS 2501
| Комплектация | Датчик температуры - 1 шт; Шайба - 1 шт |
| Резьба | M12x1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 мм |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 2 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости StartVOLT для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул LS 2004
| Комплектация | Датчик температуры - 1 шт; Шайба - 1 шт |
| Резьба | M12x1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 мм |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 2 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Subaru Legacy IV 2003-2009. Артикул WS3093
| Резьба | M12x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650033645 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Volvo 760 1981-1992. Артикул 7.3192
| Резьба | M12x1,5 |
| Для артикула | 7.8149, 7.8151 |
| Торговые номера | EPS 1.830.192, KW 530 192 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510069301 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Lexus GS I 1993-1997. Артикул WS2690
| Резьба | M12x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650023240 |
Как выбрать датчик температуры охлаждающей жидкости: тип, характеристики, совместимость
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) — электронный компонент системы охлаждения двигателя, который передаёт информацию о нагреве антифриза в блок управления двигателем и на приборную панель. На основании его показаний ЭБУ корректирует состав топливной смеси, угол опережения зажигания, обороты холостого хода и момент включения вентилятора радиатора. Неисправный датчик приводит к плавающим оборотам, повышенному расходу топлива, затруднённому пуску холодного двигателя и некорректным показаниям температуры на приборах.
Типы датчиков температуры охлаждающей жидкости
Терморезисторные датчики с отрицательным ТКС (NTC). Самый распространённый тип: сопротивление полупроводникового элемента уменьшается при росте температуры. Сигнал считывает ЭБУ, преобразуя сопротивление в значение температуры. Используются на большинстве современных двигателей.
Датчики с положительным ТКС (PTC). Сопротивление растёт с нагревом. Применяются реже, в основном в отдельных системах сигнализации перегрева.
Биметаллические и контактные датчики. Устаревший тип, замыкающий или размыкающий цепь при достижении заданной температуры. Часто используются для управления электровентилятором радиатора в карбюраторных и ранних инжекторных системах.
Комбинированные двухкомпонентные датчики. В одном корпусе размещены два чувствительных элемента: один передаёт сигнал на ЭБУ, второй — на указатель температуры в приборной панели.
Ключевые параметры выбора
При подборе ДТОЖ учитывают тип резьбы и её диаметр (часто встречаются M12×1,5, M14×1,5, реже метрические и дюймовые варианты), количество контактов разъёма (один, два, три или четыре), тип фишки (производители используют собственные форматы — VAG, Bosch, Delphi, japanese и др.) и характеристическую кривую сопротивления, которая должна совпадать с заводской.
Также важны материал корпуса (латунь устойчива к коррозии в охлаждающей жидкости), наличие уплотнительного кольца или конусной посадки, рабочий диапазон температур и место установки — на блоке цилиндров, в головке блока, на корпусе термостата или на нижнем патрубке радиатора. На двигателе может стоять одновременно два датчика с разным назначением, и они не взаимозаменяемы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер детали с каталогом производителя автомобиля — внешне похожие датчики могут иметь разные характеристики.
- Проверьте цвет корпуса и разъёма: на ряде моделей это маркер модификации с разной кривой сопротивления.
- Уточните, нужен ли датчик с уплотнительным кольцом в комплекте или его нужно заказать отдельно.
- Учитывайте год выпуска и тип двигателя — в рамках одной модели мог применяться разный ДТОЖ.
- Не путайте датчик температуры ОЖ с датчиком температуры воздуха на впуске и датчиком температуры масла.
- При замене желательно одновременно проверить состояние охлаждающей жидкости и герметичность посадочного места.
В каталоге tachka.ru представлены датчики температуры охлаждающей жидкости для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — Bosch, Hella, NGK, Facet, Vernet, Era, а также оригинальные детали от автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик температуры ОЖ?
Признаки: затруднённый запуск горячего или холодного двигателя, плавающие обороты холостого хода, повышенный расход топлива, некорректные показания температуры, постоянно работающий вентилятор радиатора. Окончательно подтвердить неисправность помогает диагностика сканером и замер сопротивления датчика мультиметром при разной температуре.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, замена выполняется без специнструмента: достаточно ключа подходящего размера и нового уплотнения. Работу проводят на остывшем двигателе, частично сливая охлаждающую жидкость до уровня ниже посадочного гнезда. После установки систему доливают и проверяют на отсутствие течи.
Подойдёт ли датчик от другой модели с такой же резьбой?
Совпадение резьбы и разъёма не гарантирует совместимости. У датчиков разных модификаций отличается характеристика сопротивления, поэтому ЭБУ будет считывать неверные значения температуры. Подбор следует выполнять по VIN или оригинальному номеру детали.
Нужно ли менять охлаждающую жидкость при замене датчика?
Полная замена не требуется, но часть жидкости при демонтаже неизбежно вытечет. Доливать нужно антифриз той же марки и спецификации, что уже залит в систему. Если жидкость отработала ресурс, имеет смысл совместить замену датчика с её обновлением.
Почему после замены датчика стрелка температуры показывает неверные значения?
Чаще всего причина — установка датчика с другой характеристической кривой или предназначенного для сигнала на ЭБУ, а не на приборную панель. На многих автомобилях используются два разных датчика. Также стоит проверить контакт разъёма, состояние проводки и наличие воздушной пробки в системе охлаждения.