Датчик температуры охлаждающей жидкости (Страница 494)
Датчик температуры охлаждающей жидкости Quattro Freni для BMW X3 III (G01) 2017-2024. Артикул QF44A00113
| Вес | 0.016 |
| Габариты в упаковке | 90x90x20 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Renault Espace V 2015-2023. Артикул 7.3341
| Резьба | M12x1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 21 |
| Торговые номера | EPS 1.830.341, KW 530 341 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510022290 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул ls-2602
| Комплектация | Шайба |
| Резьба | M12x1,5 |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 40°С | 1199 Ом |
| Сопротивление при температуре 100°С | 152,9 Ом |
| Сопротивление при температуре 60°С | 560 Ом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Miles для Citroen C5 X I 2021-2026. Артикул ANCT027
| Вес | 0.1 кг |
| Резьба | M12x1.5 |
| Форма штепсельного корпуса | прямоугольный |
| Монтажная глубина | 9.8 мм |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236894456 |
| Размер гаечного ключа | 19 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Delphi для Ford Maverick II 1996-1998. Артикул TS10248-12B1
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Цвет корпуса | Синий |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759455494 |
| Резьба | M 12X1.5-6g |
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | TS10248 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул 06-04056-SX
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480148 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Цвет корпуса | Синий |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Quattro Freni для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул QF25A00019
| Вес | 0.030 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Volvo 240 Series 1978-1993. Артикул 06-04017-SX
| Ширина зева гаечного ключа | 13 |
| Количество полюсов | 1 |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Резьба | M10x1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479753 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Citroen C4 Picasso I 2008-2013. Артикул 06-04161-SX
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699300184 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Master KIT для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 77MS234
| Вес | 0.1 кг |
Датчик температуры охлаждающей жидкости NRF EASY FIT для Volvo 9900 2001-2026. Артикул 727064
| Для оригинального номера | 7420576617 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Тип сборки | Резьбовое соединение |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
| Серия | EASY FIT |
| Форма штепсельного корпуса | Круглый |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042373243 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Quattro Freni для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул QF25A00029
| Вес | 0.044 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Renault Clio II 1998-2013. Артикул 7.3254
| Для артикула | 7.8177, 7.8178 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510077849 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.830.254, KW 530 254 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Nissan Note I 2006-2012. Артикул 06-04050-SX
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Диаметр | 20 мм |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480087 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Toyota ProAce I 2013-2016. Артикул 7.3317
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Торговые номера | EPS 1.830.317, KW 530 317 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510025239 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Porsche 924 1985-1988. Артикул 10877
| Резьба | M12×1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093108776 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Metaco для Chevrolet Cruze I 2012-2016. Артикул 6378025
| Вес | 0.03 кг |
| Длина упаковки | 35 мм |
| Ширина упаковки | 45 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meat & Doria для Nissan Maxima A33 2000-2003. Артикул 821008
| Цвет | Черный |
| Резьба | M12x1,25 mm |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Количество полюсов | 1 |
| Для оригинального номера | 25080-89907 |
| Ширина зева гаечного ключа | 13 |
| Исполнение штекера | Плоский штекер |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Renault 19 II 1991-1995. Артикул WS2620
| Резьба | M14x1.25 |
| Точка включения | 120 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650029389 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2014-2020. Артикул 7.3343
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Для артикула | 7.8776, 7.8875 |
| Торговые номера | EPS 1.830.343, KW 530 343 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510030967 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул WS2609
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650021994 |
| Резьба | 20 mm |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Master KIT для Volkswagen Golf VII 2011-2020. Артикул 77MS234
| Вес | 0.1 кг |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул 06-04038-SX
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479968 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Цвет корпуса | Серый |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Lancia Ypsilon III (Type 846) 2011-2024. Артикул WS2633
| Резьба | M12x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650021963 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Patron для PUCH G-modell W463 1994-1998. Артикул PE13180
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255361399 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Nissan Sunny N14 1990-1995. Артикул ls-0802
| Комплектация | Уплотнительное кольцо |
| Резьба | M12x1,5 |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 40°С | 1150/328 Ом |
| Сопротивление при температуре 80°С | 315/69 Ом |
| Сопротивление при температуре 100°С | 179/38 Ом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Citroen Xantia I 1993-2003. Артикул WS2502
| Резьба | M14x1.25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650011278 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул LS3012
| Резьба | M12*1,5 |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 40°С | 1144 Ом |
| Сопротивление при температуре 100°С | 183 Ом |
| Сопротивление при температуре 60°С | 582 Ом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости SWAG для Volkswagen Sharan I 1997-2010. Артикул 30 93 1539
| Вес | 0,2 кг |
| Наружный диаметр | 20 мм |
| Цвет | Зеленый |
| Количество присоединений | 4 |
| Диапазон температуры до | 150 °С |
| Комплектность | С прокладкой, с пружинным фиксатором |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688570369 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Borsehung для BMW X7 I (G07) 2019-2026. Артикул B13547
Как выбрать датчик температуры охлаждающей жидкости: тип, характеристики, совместимость
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) — электронный компонент системы охлаждения двигателя, который передаёт информацию о нагреве антифриза в блок управления двигателем и на приборную панель. На основании его показаний ЭБУ корректирует состав топливной смеси, угол опережения зажигания, обороты холостого хода и момент включения вентилятора радиатора. Неисправный датчик приводит к плавающим оборотам, повышенному расходу топлива, затруднённому пуску холодного двигателя и некорректным показаниям температуры на приборах.
Типы датчиков температуры охлаждающей жидкости
Терморезисторные датчики с отрицательным ТКС (NTC). Самый распространённый тип: сопротивление полупроводникового элемента уменьшается при росте температуры. Сигнал считывает ЭБУ, преобразуя сопротивление в значение температуры. Используются на большинстве современных двигателей.
Датчики с положительным ТКС (PTC). Сопротивление растёт с нагревом. Применяются реже, в основном в отдельных системах сигнализации перегрева.
Биметаллические и контактные датчики. Устаревший тип, замыкающий или размыкающий цепь при достижении заданной температуры. Часто используются для управления электровентилятором радиатора в карбюраторных и ранних инжекторных системах.
Комбинированные двухкомпонентные датчики. В одном корпусе размещены два чувствительных элемента: один передаёт сигнал на ЭБУ, второй — на указатель температуры в приборной панели.
Ключевые параметры выбора
При подборе ДТОЖ учитывают тип резьбы и её диаметр (часто встречаются M12×1,5, M14×1,5, реже метрические и дюймовые варианты), количество контактов разъёма (один, два, три или четыре), тип фишки (производители используют собственные форматы — VAG, Bosch, Delphi, japanese и др.) и характеристическую кривую сопротивления, которая должна совпадать с заводской.
Также важны материал корпуса (латунь устойчива к коррозии в охлаждающей жидкости), наличие уплотнительного кольца или конусной посадки, рабочий диапазон температур и место установки — на блоке цилиндров, в головке блока, на корпусе термостата или на нижнем патрубке радиатора. На двигателе может стоять одновременно два датчика с разным назначением, и они не взаимозаменяемы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер детали с каталогом производителя автомобиля — внешне похожие датчики могут иметь разные характеристики.
- Проверьте цвет корпуса и разъёма: на ряде моделей это маркер модификации с разной кривой сопротивления.
- Уточните, нужен ли датчик с уплотнительным кольцом в комплекте или его нужно заказать отдельно.
- Учитывайте год выпуска и тип двигателя — в рамках одной модели мог применяться разный ДТОЖ.
- Не путайте датчик температуры ОЖ с датчиком температуры воздуха на впуске и датчиком температуры масла.
- При замене желательно одновременно проверить состояние охлаждающей жидкости и герметичность посадочного места.
В каталоге tachka.ru представлены датчики температуры охлаждающей жидкости для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — Bosch, Hella, NGK, Facet, Vernet, Era, а также оригинальные детали от автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик температуры ОЖ?
Признаки: затруднённый запуск горячего или холодного двигателя, плавающие обороты холостого хода, повышенный расход топлива, некорректные показания температуры, постоянно работающий вентилятор радиатора. Окончательно подтвердить неисправность помогает диагностика сканером и замер сопротивления датчика мультиметром при разной температуре.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, замена выполняется без специнструмента: достаточно ключа подходящего размера и нового уплотнения. Работу проводят на остывшем двигателе, частично сливая охлаждающую жидкость до уровня ниже посадочного гнезда. После установки систему доливают и проверяют на отсутствие течи.
Подойдёт ли датчик от другой модели с такой же резьбой?
Совпадение резьбы и разъёма не гарантирует совместимости. У датчиков разных модификаций отличается характеристика сопротивления, поэтому ЭБУ будет считывать неверные значения температуры. Подбор следует выполнять по VIN или оригинальному номеру детали.
Нужно ли менять охлаждающую жидкость при замене датчика?
Полная замена не требуется, но часть жидкости при демонтаже неизбежно вытечет. Доливать нужно антифриз той же марки и спецификации, что уже залит в систему. Если жидкость отработала ресурс, имеет смысл совместить замену датчика с её обновлением.
Почему после замены датчика стрелка температуры показывает неверные значения?
Чаще всего причина — установка датчика с другой характеристической кривой или предназначенного для сигнала на ЭБУ, а не на приборную панель. На многих автомобилях используются два разных датчика. Также стоит проверить контакт разъёма, состояние проводки и наличие воздушной пробки в системе охлаждения.