Датчик температуры охлаждающей жидкости (Страница 498)
Датчик температуры охлаждающей жидкости DT Spare Parts для MAN Lion's City 1996-2026. Артикул 3.10301
| Вес | 23,5 г |
| Для оригинального номера | 81.27421.0125 |
| Резьба | M14 x 1,5 |
| Торговые номера | 6PT 013 309-041 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Температура открытия | 100 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755137717 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meyle Original для Nissan Terrano II 1993-2001. Артикул 36-14 821 0000
| Серия | Original |
| Ширина зева гаечного ключа | 13 |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Количество полюсов | 1 |
| Торговые номера | MEX0887 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074295175 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Fiat Tempra 1990-1996. Артикул 7.3000
| Резьба | M16x1,5 |
| Для артикула | 7.8099, 7.8116, 7.8141, 7.8142, 7.8143, 7.8156, 7.8170, 7.8193, 7.8286, 7.8479 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Торговые номера | EPS 1.830.000, KW 530 000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510040072 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Metaco для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул 6378-008
| Вес | 0.033 кг |
| Длина упаковки | 33 мм |
| Ширина упаковки | 33 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Patron для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул PE13088
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255473177 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул 06861
| Резьба | M12×1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573068616 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Alfa Romeo 159 2005-2012. Артикул 7.3261
| Торговые номера | EPS 1.830.261, KW 530 261 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | M12x1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Для артикула | 7.3233K, 7.8115, 7.8179, 7.8180, 7.8405, 7.8411, 7.8572, 7.8580, 7.8581, 7.8582, 7.8584, 7.8585, 7.8639, 7.8660, 7.8669, 7.8670, 7.8673, 7.8675 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510080559 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Miles для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул ANCT003
| Вес | 0.1 кг |
| Форма штепсельного корпуса | овал |
| Монтажная глубина | 14.8 мм |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236258449 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с уплотнительным кольцом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Fiat Multipla I 1999-2010. Артикул 7.3286
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | M12x1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 21 |
| Для артикула | 7.3286K, 7.8115, 7.8118, 7.8122, 7.8149, 7.8189, 7.8469, 7.8563, 7.8564, 7.8565, 7.8566, 7.8567, 7.8571, 7.8573, 7.8583, 7.8676 |
| Торговые номера | EPS 1.830.286, KW 530 286 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510085516 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Vika для Volkswagen Multivan T4 1990-2003. Артикул 99190078801
| Вес | 0,02 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Маркировка цвета | Зеленый |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Mitsubishi Sigma 1990-1996. Артикул 7.3230
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.830.230, KW 530 230 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510071885 |
| Резьба | 3/8-GAS |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Master KIT для Renault Scenic III 2011-2016. Артикул 77MS229
| Вес | 0.1 кг |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Audi A6 II (C5) 2001-2005. Артикул 01308
| Цвет | Серый |
| Диаметр | 20 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573013081 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости BM для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул DT2532
| Вес | 0.05 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 0000000145671 |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Renault Espace III 1996-2000. Артикул 06-04055-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480131 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Mitsubishi Colt III (C50) 1988-1992. Артикул 330100
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379026814 |
| Присоединительная винтовая резьба | 1/8 GAS |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meyle Original для Mercedes-Benz SL-Класс V (R230) 2006-2012. Артикул 014 821 0003
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | MEX0734 |
| Серия | Original |
| Комплектность | С пружинным фиксатором, с уплотнительным кольцом |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074287347 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости SWAG для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 30 93 2510
| Вес | 0,038 кг |
| Комплектность | С прокладкой, с пружинным фиксатором |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688646316 |
| Количество присоединений | 4 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Febi Bilstein для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул 18991
| Вес | 0,025 кг |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Количество присоединений | 2 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Маркировка цвета | Зеленый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816189916 |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,5 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 01196
| Наружный диаметр | 20 мм |
| Цвет | Серый |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573011964 |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Lexus RX III 2008-2015. Артикул ls-3004
| Комплектация | Шайба |
| Резьба | M12x1,5 |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 40°С | 1150 Ом |
| Сопротивление при температуре 80°С | 318 Ом |
| Сопротивление при температуре 100°С | 196 Ом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости LYNXauto для Citroen Xsara Picasso I 2000-2012. Артикул dm-7071
| Вес | 0.037 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601405741 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 7.3101
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.830.101, KW 530 101 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510041055 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Opel Rekord C 1966-1971. Артикул 00296
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573002962 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул WS2577
| Резьба | 20 mm |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650011964 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Quattro Freni для Infiniti Q I 1989-1993. Артикул QF25A00016
| Вес | 0.032 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Fenox для Acura NSX I 1990-2005. Артикул TSN22003
| Резьба | M12x1.5 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Ford Mondeo II 1998-1999. Артикул ls-3004
| Комплектация | Шайба |
| Резьба | M12x1,5 |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 40°С | 1150 Ом |
| Сопротивление при температуре 80°С | 318 Ом |
| Сопротивление при температуре 100°С | 196 Ом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Peugeot Partner Tepee 2009-2017. Артикул 06-04161-SX
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699300184 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Ford StreetKa 2003-2005. Артикул 7.3302
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510094143 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.830.302, KW 530 302 |
Как выбрать датчик температуры охлаждающей жидкости: тип, характеристики, совместимость
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) — электронный компонент системы охлаждения двигателя, который передаёт информацию о нагреве антифриза в блок управления двигателем и на приборную панель. На основании его показаний ЭБУ корректирует состав топливной смеси, угол опережения зажигания, обороты холостого хода и момент включения вентилятора радиатора. Неисправный датчик приводит к плавающим оборотам, повышенному расходу топлива, затруднённому пуску холодного двигателя и некорректным показаниям температуры на приборах.
Типы датчиков температуры охлаждающей жидкости
Терморезисторные датчики с отрицательным ТКС (NTC). Самый распространённый тип: сопротивление полупроводникового элемента уменьшается при росте температуры. Сигнал считывает ЭБУ, преобразуя сопротивление в значение температуры. Используются на большинстве современных двигателей.
Датчики с положительным ТКС (PTC). Сопротивление растёт с нагревом. Применяются реже, в основном в отдельных системах сигнализации перегрева.
Биметаллические и контактные датчики. Устаревший тип, замыкающий или размыкающий цепь при достижении заданной температуры. Часто используются для управления электровентилятором радиатора в карбюраторных и ранних инжекторных системах.
Комбинированные двухкомпонентные датчики. В одном корпусе размещены два чувствительных элемента: один передаёт сигнал на ЭБУ, второй — на указатель температуры в приборной панели.
Ключевые параметры выбора
При подборе ДТОЖ учитывают тип резьбы и её диаметр (часто встречаются M12×1,5, M14×1,5, реже метрические и дюймовые варианты), количество контактов разъёма (один, два, три или четыре), тип фишки (производители используют собственные форматы — VAG, Bosch, Delphi, japanese и др.) и характеристическую кривую сопротивления, которая должна совпадать с заводской.
Также важны материал корпуса (латунь устойчива к коррозии в охлаждающей жидкости), наличие уплотнительного кольца или конусной посадки, рабочий диапазон температур и место установки — на блоке цилиндров, в головке блока, на корпусе термостата или на нижнем патрубке радиатора. На двигателе может стоять одновременно два датчика с разным назначением, и они не взаимозаменяемы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер детали с каталогом производителя автомобиля — внешне похожие датчики могут иметь разные характеристики.
- Проверьте цвет корпуса и разъёма: на ряде моделей это маркер модификации с разной кривой сопротивления.
- Уточните, нужен ли датчик с уплотнительным кольцом в комплекте или его нужно заказать отдельно.
- Учитывайте год выпуска и тип двигателя — в рамках одной модели мог применяться разный ДТОЖ.
- Не путайте датчик температуры ОЖ с датчиком температуры воздуха на впуске и датчиком температуры масла.
- При замене желательно одновременно проверить состояние охлаждающей жидкости и герметичность посадочного места.
В каталоге tachka.ru представлены датчики температуры охлаждающей жидкости для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — Bosch, Hella, NGK, Facet, Vernet, Era, а также оригинальные детали от автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик температуры ОЖ?
Признаки: затруднённый запуск горячего или холодного двигателя, плавающие обороты холостого хода, повышенный расход топлива, некорректные показания температуры, постоянно работающий вентилятор радиатора. Окончательно подтвердить неисправность помогает диагностика сканером и замер сопротивления датчика мультиметром при разной температуре.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, замена выполняется без специнструмента: достаточно ключа подходящего размера и нового уплотнения. Работу проводят на остывшем двигателе, частично сливая охлаждающую жидкость до уровня ниже посадочного гнезда. После установки систему доливают и проверяют на отсутствие течи.
Подойдёт ли датчик от другой модели с такой же резьбой?
Совпадение резьбы и разъёма не гарантирует совместимости. У датчиков разных модификаций отличается характеристика сопротивления, поэтому ЭБУ будет считывать неверные значения температуры. Подбор следует выполнять по VIN или оригинальному номеру детали.
Нужно ли менять охлаждающую жидкость при замене датчика?
Полная замена не требуется, но часть жидкости при демонтаже неизбежно вытечет. Доливать нужно антифриз той же марки и спецификации, что уже залит в систему. Если жидкость отработала ресурс, имеет смысл совместить замену датчика с её обновлением.
Почему после замены датчика стрелка температуры показывает неверные значения?
Чаще всего причина — установка датчика с другой характеристической кривой или предназначенного для сигнала на ЭБУ, а не на приборную панель. На многих автомобилях используются два разных датчика. Также стоит проверить контакт разъёма, состояние проводки и наличие воздушной пробки в системе охлаждения.