Датчик температуры охлаждающей жидкости (Страница 499)
Датчик температуры охлаждающей жидкости Quattro Freni для IVECO Daily IV 2006-2011. Артикул QF25A00038
| Вес | 0.038 |
| Габариты в упаковке | 60x60x90 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Febi Bilstein для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул 32375
| Вес | 0,04 кг |
| Цвет | Черный |
| Длина | 59,7 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816323754 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Ford Transit Torneo V 1994-2000. Артикул 15321
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093153219 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Jaguar XK I 1996-2006. Артикул 08897
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573088973 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Alfa Romeo 4C 2013-2016. Артикул WS2697
| Резьба | M12x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650027699 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Audi Cabriolet 1995-2000. Артикул WS3042
| Резьба | 20 mm |
| Точка включения | 125 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650033881 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meyle Original для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1989-2001. Артикул 014 054 0013
| Цвет | Черный |
| Серия | Original |
| Резьба | M14 x 1,5 |
| Количество полюсов | 1 |
| Торговые номера | MEX0005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074016688 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Рабочее напряжение | 12 В |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Mitsubishi Lancer VI 1992-2003. Артикул WS2537
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650011599 |
| Резьба | 1/8x28 BSPT |
Датчик температуры охлаждающей жидкости JP Group для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул 1193200600
| Серия | |
| Количество присоединений | 2 |
| Торговые номера | 1193200609 |
| Маркировка цвета | Красный |
| Точка включения | 30 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412057084 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости AMD для Ford Transit Torneo V 1994-2000. Артикул AMD.SEN188
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Volkswagen New Beetle II (A5) 2012-2019. Артикул WS3071
| Резьба | 12 mm |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650048533 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Vika для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 99190079401
| Вес | 0,02 кг |
| Наружный диаметр | 20 мм |
| Цвет | Черный |
| Необходимое количество | 1 |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 4 |
| Количество присоединений | 4 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости NTN / SNR для Honda Civic VII 2000-2005. Артикул CTS174.03
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522229120 |
| Форма штепсельного корпуса | Угловой |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Renault Kadjar I 2015-2022. Артикул 330922
| Присоединительная винтовая резьба | M12 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379327010 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Citroen XM I 1989-1994. Артикул 00295
| Резьба | M12×1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573002955 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Febi Bilstein для Peugeot iOn 2010-2020. Артикул 28381
| Вес | 0,023 кг |
| Цвет | Серый |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Количество присоединений | 2 |
| Длина болта под головкой | 28 мм |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,5 |
| Длина | 61 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816283812 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Miles для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул ANCT023
| Вес | 0.1 кг |
| Форма штепсельного корпуса | прямоугольный |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236894432 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Quattro Freni для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул QF25A00025
| Вес | 0.038 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул 06-04137-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276672154 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Febi Bilstein для Audi S2 I 1993-1995. Артикул 34762
| Вес | 0,015 кг |
| Цвет | Синий |
| Комплектность | С прокладкой, с пружинным фиксатором |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816347620 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 01176
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573011766 |
| Резьба | M10×1 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул WS3081
| Резьба | M12x1.5 |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650033591 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул 06-04070-SX
| Резьба | 1/8x28 BSP |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480285 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Dacia Logan I 2006-2012. Артикул 06-04118-SX
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Opel Combo C 2005-2011. Артикул 08131
| Резьба | M14×1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573081318 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости EPS Made in Italy - OE Equivalent для Volkswagen Scirocco III 2013-2017. Артикул 1.830.377
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510242599 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | Facet 7.3377, Kw 530 377 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Zentparts для Volkswagen Caddy I 1982-1992. Артикул Z05325
| Комплектность | С прокладкой |
| Резьба | M10x1 |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699085968 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Febi Bilstein для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2002. Артикул 02916
| Вес | 0,025 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816029168 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Количество присоединений | 1 |
| Размер наружной резьбы | M14 x 1,5 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Nissan Primastar I 2001-2014. Артикул 7.3251
| Для артикула | 7.8177, 7.8492, 7.8504, 7.8505, 7.8506, 7.8509, 7.8604, 7.8666, 7.8700, 7.8702, 7.8703, 7.8703S, 7.8704, 7.8705, 7.8707, 7.8710, 7.8710S, 7.8714, 7.8715 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510091104 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.830.251, KW 530 251 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meat & Doria для Fiat Albea 1996-2009. Артикул 82041
| Для оригинального номера | 1338A5, 4416020, 7695581 |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Наружная резьба | M 12x1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Цвет штекера | Голубой мм |
Как выбрать датчик температуры охлаждающей жидкости: тип, характеристики, совместимость
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) — электронный компонент системы охлаждения двигателя, который передаёт информацию о нагреве антифриза в блок управления двигателем и на приборную панель. На основании его показаний ЭБУ корректирует состав топливной смеси, угол опережения зажигания, обороты холостого хода и момент включения вентилятора радиатора. Неисправный датчик приводит к плавающим оборотам, повышенному расходу топлива, затруднённому пуску холодного двигателя и некорректным показаниям температуры на приборах.
Типы датчиков температуры охлаждающей жидкости
Терморезисторные датчики с отрицательным ТКС (NTC). Самый распространённый тип: сопротивление полупроводникового элемента уменьшается при росте температуры. Сигнал считывает ЭБУ, преобразуя сопротивление в значение температуры. Используются на большинстве современных двигателей.
Датчики с положительным ТКС (PTC). Сопротивление растёт с нагревом. Применяются реже, в основном в отдельных системах сигнализации перегрева.
Биметаллические и контактные датчики. Устаревший тип, замыкающий или размыкающий цепь при достижении заданной температуры. Часто используются для управления электровентилятором радиатора в карбюраторных и ранних инжекторных системах.
Комбинированные двухкомпонентные датчики. В одном корпусе размещены два чувствительных элемента: один передаёт сигнал на ЭБУ, второй — на указатель температуры в приборной панели.
Ключевые параметры выбора
При подборе ДТОЖ учитывают тип резьбы и её диаметр (часто встречаются M12×1,5, M14×1,5, реже метрические и дюймовые варианты), количество контактов разъёма (один, два, три или четыре), тип фишки (производители используют собственные форматы — VAG, Bosch, Delphi, japanese и др.) и характеристическую кривую сопротивления, которая должна совпадать с заводской.
Также важны материал корпуса (латунь устойчива к коррозии в охлаждающей жидкости), наличие уплотнительного кольца или конусной посадки, рабочий диапазон температур и место установки — на блоке цилиндров, в головке блока, на корпусе термостата или на нижнем патрубке радиатора. На двигателе может стоять одновременно два датчика с разным назначением, и они не взаимозаменяемы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер детали с каталогом производителя автомобиля — внешне похожие датчики могут иметь разные характеристики.
- Проверьте цвет корпуса и разъёма: на ряде моделей это маркер модификации с разной кривой сопротивления.
- Уточните, нужен ли датчик с уплотнительным кольцом в комплекте или его нужно заказать отдельно.
- Учитывайте год выпуска и тип двигателя — в рамках одной модели мог применяться разный ДТОЖ.
- Не путайте датчик температуры ОЖ с датчиком температуры воздуха на впуске и датчиком температуры масла.
- При замене желательно одновременно проверить состояние охлаждающей жидкости и герметичность посадочного места.
В каталоге tachka.ru представлены датчики температуры охлаждающей жидкости для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — Bosch, Hella, NGK, Facet, Vernet, Era, а также оригинальные детали от автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик температуры ОЖ?
Признаки: затруднённый запуск горячего или холодного двигателя, плавающие обороты холостого хода, повышенный расход топлива, некорректные показания температуры, постоянно работающий вентилятор радиатора. Окончательно подтвердить неисправность помогает диагностика сканером и замер сопротивления датчика мультиметром при разной температуре.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, замена выполняется без специнструмента: достаточно ключа подходящего размера и нового уплотнения. Работу проводят на остывшем двигателе, частично сливая охлаждающую жидкость до уровня ниже посадочного гнезда. После установки систему доливают и проверяют на отсутствие течи.
Подойдёт ли датчик от другой модели с такой же резьбой?
Совпадение резьбы и разъёма не гарантирует совместимости. У датчиков разных модификаций отличается характеристика сопротивления, поэтому ЭБУ будет считывать неверные значения температуры. Подбор следует выполнять по VIN или оригинальному номеру детали.
Нужно ли менять охлаждающую жидкость при замене датчика?
Полная замена не требуется, но часть жидкости при демонтаже неизбежно вытечет. Доливать нужно антифриз той же марки и спецификации, что уже залит в систему. Если жидкость отработала ресурс, имеет смысл совместить замену датчика с её обновлением.
Почему после замены датчика стрелка температуры показывает неверные значения?
Чаще всего причина — установка датчика с другой характеристической кривой или предназначенного для сигнала на ЭБУ, а не на приборную панель. На многих автомобилях используются два разных датчика. Также стоит проверить контакт разъёма, состояние проводки и наличие воздушной пробки в системе охлаждения.