Датчик температуры охлаждающей жидкости (Страница 506)
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Lancia Kappa 1994-2001. Артикул 7.3147
| Резьба | M12x1,5 |
| Для артикула | 7.8117, 7.8119, 7.8120, 7.8121, 7.8122, 7.8123, 7.8142, 7.8149, 7.8150, 7.8158, 7.8193 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Торговые номера | EPS 1.830.147, KW 530 147 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510056530 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости JP Group для Volkswagen Golf II 1989-1991. Артикул 1193201300
| Серия | |
| Маркировка цвета | Коричневый |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412142780 |
| Диапазон температуры до | 119 °С |
| Точка включения | 108 °С, 112 °С |
| Торговые номера | 1193201309 |
| Область температуры от | 108 °С |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Zikmar для Dodge Neon II 1999-2005. Артикул Z25529R
Датчик температуры охлаждающей жидкости LYNXauto для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул DM7073
| Вес | 0.019 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601405758 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Quattro Freni для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул QF25A00173
| Вес | 0.050 |
| Габариты в упаковке | 60x45x60 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Mercedes-Benz CLS AMG I (C219) 2005-2010. Артикул LS1508
| Комплектация | Уплотнительное кольцо |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 60°С | 660 Ом |
| Сопротивление при температуре 20°С | 3120 Ом |
| Сопротивление при температуре 90°С | 245 Ом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Febi Bilstein для Opel Senator A 1978-1987. Артикул 01651
| Вес | 0,014 кг |
| Материал | Латунь |
| Наружный диаметр | 8 мм |
| Диаметр резьбы | 9,7 мм |
| Точка включения | 120 °С |
| Количество присоединений | 1 |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
| Длина | 36,7 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 13 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816016519 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Quattro Freni для Volkswagen Passat B5 2000-2005. Артикул QF25A00019
| Вес | 0.030 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Trucktec Automotive для Volkswagen Caddy IV 2015-2019. Артикул 07.42.097
| Для оригинального номера | 03F 919 501 B |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для BMW M6 III (F06/F13/F12) 2012-2018. Артикул 7.3279
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510006955 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.830.279, KW 530 279 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Zentparts (полимерный материал) для Opel Omega B 1994-2003. Артикул Z05316
| Материал | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699085876 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Fiat Doblo II 2010-2022. Артикул 7.3264
| Резьба | M12x1,5 |
| Для артикула | 7.8288, 7.8350, 7.8811, 7.8812 |
| Торговые номера | EPS 1.830.264, KW 530 264 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510078549 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Quattro Freni для Infiniti Q I 1989-1993. Артикул QF25A00016
| Вес | 0.032 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Febi Bilstein для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул 29318
| Вес | 0,015 кг |
| Комплектность | С прокладкой, с пружинным фиксатором |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816293187 |
| Маркировка цвета | Серый |
| Длина болта под головкой | 20 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Volvo V70 II 1999-2008. Артикул WS2690
| Резьба | M12x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650023240 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Mazda CX-30 I 2019-2026. Артикул ls-3004
| Комплектация | Шайба |
| Резьба | M12x1,5 |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 40°С | 1150 Ом |
| Сопротивление при температуре 80°С | 318 Ом |
| Сопротивление при температуре 100°С | 196 Ом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Ford Scorpio II 1994-1998. Артикул WS2677
| Резьба | 3/8x18 NPTF |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650021291 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул 64637
| Толщина | 17 мм |
| Резьба | M12×1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093646377 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для SEAT Alhambra I 1997-2010. Артикул 06-04075-SX
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480339 |
| Количество полюсов | 2 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Audi R8 I (Typ 42) 2007-2015. Артикул 01308
| Цвет | Серый |
| Диаметр | 20 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573013081 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости EPS Made in Italy - OE Equivalent для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул 1.830.005
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | 1/8-27NPT |
| Для артикула | 1.880.288, 1.880.343, 1.880.344, 1.880.345, 1.880.346, 1.880.348 |
| Торговые номера | Facet 7.3005, Kw 530 005 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510240120 |
| Ширина зева гаечного ключа | 13 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Master KIT для Hyundai i20 I 2008-2015. Артикул 77MS202
| Вес | 0.1 кг |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meyle Original для Volkswagen Multivan T3 1985-1992. Артикул 100 919 0024
| Цвет | Черный |
| Резьба | -- |
| Точка включения | -40 °С, 150 °С |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074345405 |
| Серия | Original |
| Диаметр | 20 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | -- |
| Торговые номера | MEX0291 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Lexus ES V 2006-2012. Артикул ls-3004
| Комплектация | Шайба |
| Резьба | M12x1,5 |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 40°С | 1150 Ом |
| Сопротивление при температуре 80°С | 318 Ом |
| Сопротивление при температуре 100°С | 196 Ом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости LYNXauto для Citroen C4 SpaceTourer I 2018-2022. Артикул dm-7018
| Вес | 0.022 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601405581 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Quattro Freni для Peugeot 208 II 2019-2026. Артикул QF25A00048
| Вес | 0.034 |
| Габариты в упаковке | 70x40x30 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meyle Original для Volkswagen Corrado 1991-1995. Артикул 100 906 0007
| Цвет | Белый |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074371923 |
| Серия | Original |
| Резьба | M10 x 1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | MEX0276 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул WS3000
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650021628 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Vika для SEAT Ibiza IV 2010-2017. Артикул 99191539701
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма, овал |
| Монтажный диаметр | 9 мм |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Маркировка цвета | Зеленый |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул LS1814
| Комплектация | Уплотнительное кольцо, крепежная скоба |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 60°С | 262,2/604,9 Ом |
| Сопротивление при температуре 120°С | 115,8 Ом |
| Сопротивление при температуре 90°С | 108,8/249 Ом |
Как выбрать датчик температуры охлаждающей жидкости: тип, характеристики, совместимость
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) — электронный компонент системы охлаждения двигателя, который передаёт информацию о нагреве антифриза в блок управления двигателем и на приборную панель. На основании его показаний ЭБУ корректирует состав топливной смеси, угол опережения зажигания, обороты холостого хода и момент включения вентилятора радиатора. Неисправный датчик приводит к плавающим оборотам, повышенному расходу топлива, затруднённому пуску холодного двигателя и некорректным показаниям температуры на приборах.
Типы датчиков температуры охлаждающей жидкости
Терморезисторные датчики с отрицательным ТКС (NTC). Самый распространённый тип: сопротивление полупроводникового элемента уменьшается при росте температуры. Сигнал считывает ЭБУ, преобразуя сопротивление в значение температуры. Используются на большинстве современных двигателей.
Датчики с положительным ТКС (PTC). Сопротивление растёт с нагревом. Применяются реже, в основном в отдельных системах сигнализации перегрева.
Биметаллические и контактные датчики. Устаревший тип, замыкающий или размыкающий цепь при достижении заданной температуры. Часто используются для управления электровентилятором радиатора в карбюраторных и ранних инжекторных системах.
Комбинированные двухкомпонентные датчики. В одном корпусе размещены два чувствительных элемента: один передаёт сигнал на ЭБУ, второй — на указатель температуры в приборной панели.
Ключевые параметры выбора
При подборе ДТОЖ учитывают тип резьбы и её диаметр (часто встречаются M12×1,5, M14×1,5, реже метрические и дюймовые варианты), количество контактов разъёма (один, два, три или четыре), тип фишки (производители используют собственные форматы — VAG, Bosch, Delphi, japanese и др.) и характеристическую кривую сопротивления, которая должна совпадать с заводской.
Также важны материал корпуса (латунь устойчива к коррозии в охлаждающей жидкости), наличие уплотнительного кольца или конусной посадки, рабочий диапазон температур и место установки — на блоке цилиндров, в головке блока, на корпусе термостата или на нижнем патрубке радиатора. На двигателе может стоять одновременно два датчика с разным назначением, и они не взаимозаменяемы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер детали с каталогом производителя автомобиля — внешне похожие датчики могут иметь разные характеристики.
- Проверьте цвет корпуса и разъёма: на ряде моделей это маркер модификации с разной кривой сопротивления.
- Уточните, нужен ли датчик с уплотнительным кольцом в комплекте или его нужно заказать отдельно.
- Учитывайте год выпуска и тип двигателя — в рамках одной модели мог применяться разный ДТОЖ.
- Не путайте датчик температуры ОЖ с датчиком температуры воздуха на впуске и датчиком температуры масла.
- При замене желательно одновременно проверить состояние охлаждающей жидкости и герметичность посадочного места.
В каталоге tachka.ru представлены датчики температуры охлаждающей жидкости для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — Bosch, Hella, NGK, Facet, Vernet, Era, а также оригинальные детали от автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик температуры ОЖ?
Признаки: затруднённый запуск горячего или холодного двигателя, плавающие обороты холостого хода, повышенный расход топлива, некорректные показания температуры, постоянно работающий вентилятор радиатора. Окончательно подтвердить неисправность помогает диагностика сканером и замер сопротивления датчика мультиметром при разной температуре.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, замена выполняется без специнструмента: достаточно ключа подходящего размера и нового уплотнения. Работу проводят на остывшем двигателе, частично сливая охлаждающую жидкость до уровня ниже посадочного гнезда. После установки систему доливают и проверяют на отсутствие течи.
Подойдёт ли датчик от другой модели с такой же резьбой?
Совпадение резьбы и разъёма не гарантирует совместимости. У датчиков разных модификаций отличается характеристика сопротивления, поэтому ЭБУ будет считывать неверные значения температуры. Подбор следует выполнять по VIN или оригинальному номеру детали.
Нужно ли менять охлаждающую жидкость при замене датчика?
Полная замена не требуется, но часть жидкости при демонтаже неизбежно вытечет. Доливать нужно антифриз той же марки и спецификации, что уже залит в систему. Если жидкость отработала ресурс, имеет смысл совместить замену датчика с её обновлением.
Почему после замены датчика стрелка температуры показывает неверные значения?
Чаще всего причина — установка датчика с другой характеристической кривой или предназначенного для сигнала на ЭБУ, а не на приборную панель. На многих автомобилях используются два разных датчика. Также стоит проверить контакт разъёма, состояние проводки и наличие воздушной пробки в системе охлаждения.