Датчик температуры охлаждающей жидкости (Страница 516)
Датчик температуры охлаждающей жидкости Blue Print для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул ADC47206
| Вес | 0,036 кг |
| Количество присоединений | 2 |
| Для оригинального номера | MD050214 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063013498 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Quattro Freni для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул QF25A00143
| Вес | 0.024 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости JP Group для SEAT Cordoba I 1993-1996. Артикул 1193100700
| Цвет | Черный |
| Серия | |
| Маркировка цвета | Зеленый |
| Торговые номера | 1193100709 |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412142827 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Trucktec Automotive для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул 07.42.097
| Для оригинального номера | 03F 919 501 B |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Fiat Brava 1995-2002. Артикул 06-04085-SX
| Резьба | M12x1,8 |
| Цвет корпуса | Серый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480438 |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meyle Original для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул 614 899 0038
| Цвет | Серый |
| Резьба | M12 x 1,5 |
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | MEX0453 |
| Серия | Original |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Точка включения | -40 °С, 150 °С |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074577288 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Febi Bilstein для Citroen AX 1986-1998. Артикул 17695
| Вес | 0,022 кг |
| Цвет | Синий |
| Длина | 50,7 мм |
| Диаметр резьбы | 11 мм |
| Количество присоединений | 2 |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Маркировка цвета | Синий |
| Точка включения | 20 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816176954 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Toyota Aygo II 2014-2022. Артикул 7.3323
| Резьба | M12x1,5 |
| Торговые номера | EPS 1.830.323, KW 530 323 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510012031 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Citroen Jumpy I 1995-2000. Артикул 00295
| Резьба | M12×1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573002955 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Master KIT для Mercedes-Benz S-Класс W108 1970-1972. Артикул 77MS156
| Вес | 0.02 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782279672 |
| Длина упаковки | 28 мм |
| Ширина упаковки | 58 мм |
| Высота упаковки | 24 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Volvo V40 I 2000-2004. Артикул LS0917
| Комплектация | установочная скоба, уплотнительное кольцо |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 40°С | 1252 Ом |
| Сопротивление при температуре 100°С | 155 Ом |
| Сопротивление при температуре 60°С | 584 Ом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости DT Spare Parts для Mercedes-Benz Atego 3 2013-2026. Артикул 4.62921
| Вес | 37 г |
| Торговые номера | ST129 |
| Диапазон температуры до | 120 °С |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Резьба | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755314132 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Delphi для BMW M5 I (E28) 1985-1987. Артикул TS10250
| Резьба | M12X1.5-6g |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Синий |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759464748 |
Датчик температуры впускного воздуха Quattro Freni для Fiat Ulysse II 2002-2011. Артикул QF25A00045
| Вес | 0.020 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Febi Bilstein для Toyota Dyna U300 – U400 2001-2011. Артикул 17695
| Вес | 0,022 кг |
| Цвет | Синий |
| Длина | 50,7 мм |
| Диаметр резьбы | 11 мм |
| Количество присоединений | 2 |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Маркировка цвета | Синий |
| Точка включения | 20 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816176954 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Mercedes-Benz Vario 1996-2010. Артикул 06-04036-SX
| Длина | 52 мм |
| Температурный диапазон | 120 °С |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479944 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Borsehung для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул B13133
| Вес | 0,02 кг |
| Наружный диаметр | 20 мм |
| Цвет | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475103055 |
| Необходимое количество | 1 |
| Количество присоединений | 4 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Alfa Romeo 164 I 1987-1998. Артикул 7.3147
| Резьба | M12x1,5 |
| Для артикула | 7.8117, 7.8119, 7.8120, 7.8121, 7.8122, 7.8123, 7.8142, 7.8149, 7.8150, 7.8158, 7.8193 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Торговые номера | EPS 1.830.147, KW 530 147 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510056530 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Audi Q5 II (FY) 2016-2026. Артикул 06-04163-SX
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699300207 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Metaco для Renault Megane II 2002-2010. Артикул 6378-080
| Вес | 0.015 кг |
| Длина упаковки | 35 мм |
| Ширина упаковки | 45 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Quattro Freni для BMW 4 G22, G23 2020-2026. Артикул QF44A00113
| Вес | 0.016 |
| Габариты в упаковке | 90x90x20 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Opel Vectra C 2004-2009. Артикул 7.3261
| Торговые номера | EPS 1.830.261, KW 530 261 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | M12x1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Для артикула | 7.3233K, 7.8115, 7.8179, 7.8180, 7.8405, 7.8411, 7.8572, 7.8580, 7.8581, 7.8582, 7.8584, 7.8585, 7.8639, 7.8660, 7.8669, 7.8670, 7.8673, 7.8675 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510080559 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Vika для Audi Q7 II (4M) 2015-2026. Артикул 99190079801
| Вес | 0,015 кг |
| Цвет | Черный |
| Количество присоединений | 2 |
| Маркировка цвета | Серый |
| Длина болта под головкой | 20 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meyle Original для Toyota Celica V (T180) 1989-1992. Артикул 30-14 821 0007
| Серия | Original |
| Ширина зева гаечного ключа | 17 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074295014 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Количество полюсов | 1 |
| Торговые номера | MEX0859 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости FAE для IVECO Daily III 1999-2007. Артикул 33200
| Цвет корпуса | Синий |
| Резьба | M12x1,5 |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050604120 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для SEAT Ibiza IV 2008-2010. Артикул 06-04127-SX
Датчик температуры охлаждающей жидкости SWAG для SEAT Leon III 2013-2020. Артикул 30 10 7210
| Вес | 0,008 кг |
| Цвет | Черный |
| Количество присоединений | 2 |
| Для оригинального номера | 079 919 523 H S1 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054228072109 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости DT Spare Parts для Mercedes-Benz Atego 2 2004-2013. Артикул 4.62921
| Вес | 37 г |
| Торговые номера | ST129 |
| Диапазон температуры до | 120 °С |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Резьба | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755314132 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Vika для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул 99191539701
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма, овал |
| Монтажный диаметр | 9 мм |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Маркировка цвета | Зеленый |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Ford Fiesta II 1989-1995. Артикул WS2677
| Резьба | 3/8x18 NPTF |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650021291 |
Как выбрать датчик температуры охлаждающей жидкости: тип, характеристики, совместимость
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) — электронный компонент системы охлаждения двигателя, который передаёт информацию о нагреве антифриза в блок управления двигателем и на приборную панель. На основании его показаний ЭБУ корректирует состав топливной смеси, угол опережения зажигания, обороты холостого хода и момент включения вентилятора радиатора. Неисправный датчик приводит к плавающим оборотам, повышенному расходу топлива, затруднённому пуску холодного двигателя и некорректным показаниям температуры на приборах.
Типы датчиков температуры охлаждающей жидкости
Терморезисторные датчики с отрицательным ТКС (NTC). Самый распространённый тип: сопротивление полупроводникового элемента уменьшается при росте температуры. Сигнал считывает ЭБУ, преобразуя сопротивление в значение температуры. Используются на большинстве современных двигателей.
Датчики с положительным ТКС (PTC). Сопротивление растёт с нагревом. Применяются реже, в основном в отдельных системах сигнализации перегрева.
Биметаллические и контактные датчики. Устаревший тип, замыкающий или размыкающий цепь при достижении заданной температуры. Часто используются для управления электровентилятором радиатора в карбюраторных и ранних инжекторных системах.
Комбинированные двухкомпонентные датчики. В одном корпусе размещены два чувствительных элемента: один передаёт сигнал на ЭБУ, второй — на указатель температуры в приборной панели.
Ключевые параметры выбора
При подборе ДТОЖ учитывают тип резьбы и её диаметр (часто встречаются M12×1,5, M14×1,5, реже метрические и дюймовые варианты), количество контактов разъёма (один, два, три или четыре), тип фишки (производители используют собственные форматы — VAG, Bosch, Delphi, japanese и др.) и характеристическую кривую сопротивления, которая должна совпадать с заводской.
Также важны материал корпуса (латунь устойчива к коррозии в охлаждающей жидкости), наличие уплотнительного кольца или конусной посадки, рабочий диапазон температур и место установки — на блоке цилиндров, в головке блока, на корпусе термостата или на нижнем патрубке радиатора. На двигателе может стоять одновременно два датчика с разным назначением, и они не взаимозаменяемы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер детали с каталогом производителя автомобиля — внешне похожие датчики могут иметь разные характеристики.
- Проверьте цвет корпуса и разъёма: на ряде моделей это маркер модификации с разной кривой сопротивления.
- Уточните, нужен ли датчик с уплотнительным кольцом в комплекте или его нужно заказать отдельно.
- Учитывайте год выпуска и тип двигателя — в рамках одной модели мог применяться разный ДТОЖ.
- Не путайте датчик температуры ОЖ с датчиком температуры воздуха на впуске и датчиком температуры масла.
- При замене желательно одновременно проверить состояние охлаждающей жидкости и герметичность посадочного места.
В каталоге tachka.ru представлены датчики температуры охлаждающей жидкости для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — Bosch, Hella, NGK, Facet, Vernet, Era, а также оригинальные детали от автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик температуры ОЖ?
Признаки: затруднённый запуск горячего или холодного двигателя, плавающие обороты холостого хода, повышенный расход топлива, некорректные показания температуры, постоянно работающий вентилятор радиатора. Окончательно подтвердить неисправность помогает диагностика сканером и замер сопротивления датчика мультиметром при разной температуре.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, замена выполняется без специнструмента: достаточно ключа подходящего размера и нового уплотнения. Работу проводят на остывшем двигателе, частично сливая охлаждающую жидкость до уровня ниже посадочного гнезда. После установки систему доливают и проверяют на отсутствие течи.
Подойдёт ли датчик от другой модели с такой же резьбой?
Совпадение резьбы и разъёма не гарантирует совместимости. У датчиков разных модификаций отличается характеристика сопротивления, поэтому ЭБУ будет считывать неверные значения температуры. Подбор следует выполнять по VIN или оригинальному номеру детали.
Нужно ли менять охлаждающую жидкость при замене датчика?
Полная замена не требуется, но часть жидкости при демонтаже неизбежно вытечет. Доливать нужно антифриз той же марки и спецификации, что уже залит в систему. Если жидкость отработала ресурс, имеет смысл совместить замену датчика с её обновлением.
Почему после замены датчика стрелка температуры показывает неверные значения?
Чаще всего причина — установка датчика с другой характеристической кривой или предназначенного для сигнала на ЭБУ, а не на приборную панель. На многих автомобилях используются два разных датчика. Также стоит проверить контакт разъёма, состояние проводки и наличие воздушной пробки в системе охлаждения.