Датчик температуры охлаждающей жидкости (Страница 536)
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Lancia Beta 1973-1986. Артикул 88-00144-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276733213 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Lexus ES V 2006-2012. Артикул ls-3004
| Комплектация | Шайба |
| Резьба | M12x1,5 |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 40°С | 1150 Ом |
| Сопротивление при температуре 80°С | 318 Ом |
| Сопротивление при температуре 100°С | 196 Ом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости NRF EASY FIT для BMW X3 I (E83) 2003-2011. Артикул 727017
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042372307 |
| Серия | EASY FIT |
| Для оригинального номера | 13621433076 |
| Резьба | M12x1.5 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Mitsubishi Colt VI (Z20/Z30) 2004-2012. Артикул LS1100
| Резьба | P/T 3.8 |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 40°С | 1190 Ом |
| Сопротивление при температуре 80°С | 329,8 Ом |
| Сопротивление при температуре 100°С | 191,4 Ом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Patron для Alfa Romeo Spider III 2009-2011. Артикул PE13008
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255364789 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости LYNXauto для Citroen C4 I 2004-2008. Артикул dm-7071
| Вес | 0.037 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601405741 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meat & Doria для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1996-2003. Артикул 82190
| Диаметр корпуса | 9 мм |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Монтажная глубина | 23 мм |
| Цвет штекера | Черный мм |
| Для оригинального номера | A 000 905 07 00 |
| Форма | Г-Образный |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул 330546
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379030330 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Quattro Freni для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул QF25A00134
| Вес | 0.024 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Zentparts для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2009. Артикул Z05319
| Количество полюсов | 2 |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699085906 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости EPS Made in Italy - OE Equivalent для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул 1.830.558
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | M14x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510291078 |
| Ширина зева гаечного ключа | 20 |
| Торговые номера | Facet 7.3558, Kw 530 558 |
| Температура предупреждения | 120 °С |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Fiat Albea 1998-2012. Артикул 06-04085-SX
| Резьба | M12x1,8 |
| Цвет корпуса | Серый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480438 |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости LYNXauto для Fiat 600 I 1998-2010. Артикул DM7037
| Вес | 0.033 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601392829 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Mercedes-Benz Vario 1996-2010. Артикул WS2552
| Резьба | M14x1.5 |
| Количество присоединений | 1 |
| Исполнение штекера | Круглый штекер |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650011728 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Quattro Freni для Nissan Navara D22 2001-2007. Артикул QF25A00016
| Вес | 0.032 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Citroen BX 1988-1994. Артикул 7.3114
| Резьба | M12x1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Торговые номера | EPS 1.830.114, KW 530 114 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510041161 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Quattro Freni для Toyota MR2 II (W20) 1989-1999. Артикул QF25A00002
| Вес | 0.024 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости EPS Made in Italy - OE Equivalent для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1991-1998. Артикул 1.830.316
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510206881 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Торговые номера | Facet 7.3316, Kw 530 316 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meyle Original для Audi A2 2002-2005. Артикул 100 919 0032
| Цвет | Черный |
| Серия | Original |
| Точка включения | -40 °С, 150 °С |
| Количество полюсов | 2 |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Торговые номера | MEX0295 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074346822 |
| Диаметр | 20 мм |
| Резьба | -- |
| Ширина зева гаечного ключа | -- |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
Датчик температуры охлаждающей жидкости EPS Made in Italy - OE Equivalent для Nissan Primera P10 1990-1998. Артикул 1.830.078
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | M12x1,25 |
| Торговые номера | Facet 7.3078, Kw 530 078 |
| Ширина зева гаечного ключа | 13 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510240823 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Partberry для Mercedes-Benz G-Класс W461 2003-2026. Артикул PB1122605
| Вес | 0.02 кг |
| Длина упаковки | 30 мм |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости DT Spare Parts для Opel Signum I 2003-2008. Артикул 2.27142
| Вес | 24 г |
| Длина | 60 мм |
| Резьба | M12 x 1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Торговые номера | 0 281 002 209 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795574243 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Volvo V60 II 2018-2026. Артикул ls-3004
| Комплектация | Шайба |
| Резьба | M12x1,5 |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 40°С | 1150 Ом |
| Сопротивление при температуре 80°С | 318 Ом |
| Сопротивление при температуре 100°С | 196 Ом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Vika для Volkswagen Polo III 1994-2001. Артикул 99190080201
| Вес | 0,250 кг |
| Цвет | Зеленый |
| Длина | 20 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Маркировка цвета | Зеленый |
| Количество присоединений | 4 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Porsche 968 1991-1995. Артикул 00295
| Резьба | M12×1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573002955 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Era для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 330774
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379032457 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14 x 1,5 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Delphi для Land Rover Freelander I 1998-2006. Артикул TS10250
| Резьба | M12X1.5-6g |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Синий |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759464748 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Audi S8 I (D2) 1996-1999. Артикул 06-04148-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276709614 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Mercedes-Benz CLA AMG I (C117, X117) 2015-2019. Артикул 06-04117-SX
Датчик температуры охлаждающей жидкости Quattro Freni для Opel Combo C 2001-2011. Артикул QF25A00075
| Вес | 0.012 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Как выбрать датчик температуры охлаждающей жидкости: тип, характеристики, совместимость
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) — электронный компонент системы охлаждения двигателя, который передаёт информацию о нагреве антифриза в блок управления двигателем и на приборную панель. На основании его показаний ЭБУ корректирует состав топливной смеси, угол опережения зажигания, обороты холостого хода и момент включения вентилятора радиатора. Неисправный датчик приводит к плавающим оборотам, повышенному расходу топлива, затруднённому пуску холодного двигателя и некорректным показаниям температуры на приборах.
Типы датчиков температуры охлаждающей жидкости
Терморезисторные датчики с отрицательным ТКС (NTC). Самый распространённый тип: сопротивление полупроводникового элемента уменьшается при росте температуры. Сигнал считывает ЭБУ, преобразуя сопротивление в значение температуры. Используются на большинстве современных двигателей.
Датчики с положительным ТКС (PTC). Сопротивление растёт с нагревом. Применяются реже, в основном в отдельных системах сигнализации перегрева.
Биметаллические и контактные датчики. Устаревший тип, замыкающий или размыкающий цепь при достижении заданной температуры. Часто используются для управления электровентилятором радиатора в карбюраторных и ранних инжекторных системах.
Комбинированные двухкомпонентные датчики. В одном корпусе размещены два чувствительных элемента: один передаёт сигнал на ЭБУ, второй — на указатель температуры в приборной панели.
Ключевые параметры выбора
При подборе ДТОЖ учитывают тип резьбы и её диаметр (часто встречаются M12×1,5, M14×1,5, реже метрические и дюймовые варианты), количество контактов разъёма (один, два, три или четыре), тип фишки (производители используют собственные форматы — VAG, Bosch, Delphi, japanese и др.) и характеристическую кривую сопротивления, которая должна совпадать с заводской.
Также важны материал корпуса (латунь устойчива к коррозии в охлаждающей жидкости), наличие уплотнительного кольца или конусной посадки, рабочий диапазон температур и место установки — на блоке цилиндров, в головке блока, на корпусе термостата или на нижнем патрубке радиатора. На двигателе может стоять одновременно два датчика с разным назначением, и они не взаимозаменяемы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер детали с каталогом производителя автомобиля — внешне похожие датчики могут иметь разные характеристики.
- Проверьте цвет корпуса и разъёма: на ряде моделей это маркер модификации с разной кривой сопротивления.
- Уточните, нужен ли датчик с уплотнительным кольцом в комплекте или его нужно заказать отдельно.
- Учитывайте год выпуска и тип двигателя — в рамках одной модели мог применяться разный ДТОЖ.
- Не путайте датчик температуры ОЖ с датчиком температуры воздуха на впуске и датчиком температуры масла.
- При замене желательно одновременно проверить состояние охлаждающей жидкости и герметичность посадочного места.
В каталоге tachka.ru представлены датчики температуры охлаждающей жидкости для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — Bosch, Hella, NGK, Facet, Vernet, Era, а также оригинальные детали от автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик температуры ОЖ?
Признаки: затруднённый запуск горячего или холодного двигателя, плавающие обороты холостого хода, повышенный расход топлива, некорректные показания температуры, постоянно работающий вентилятор радиатора. Окончательно подтвердить неисправность помогает диагностика сканером и замер сопротивления датчика мультиметром при разной температуре.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, замена выполняется без специнструмента: достаточно ключа подходящего размера и нового уплотнения. Работу проводят на остывшем двигателе, частично сливая охлаждающую жидкость до уровня ниже посадочного гнезда. После установки систему доливают и проверяют на отсутствие течи.
Подойдёт ли датчик от другой модели с такой же резьбой?
Совпадение резьбы и разъёма не гарантирует совместимости. У датчиков разных модификаций отличается характеристика сопротивления, поэтому ЭБУ будет считывать неверные значения температуры. Подбор следует выполнять по VIN или оригинальному номеру детали.
Нужно ли менять охлаждающую жидкость при замене датчика?
Полная замена не требуется, но часть жидкости при демонтаже неизбежно вытечет. Доливать нужно антифриз той же марки и спецификации, что уже залит в систему. Если жидкость отработала ресурс, имеет смысл совместить замену датчика с её обновлением.
Почему после замены датчика стрелка температуры показывает неверные значения?
Чаще всего причина — установка датчика с другой характеристической кривой или предназначенного для сигнала на ЭБУ, а не на приборную панель. На многих автомобилях используются два разных датчика. Также стоит проверить контакт разъёма, состояние проводки и наличие воздушной пробки в системе охлаждения.