Датчик температуры охлаждающей жидкости (Страница 537)
Датчик температуры охлаждающей жидкости StartVOLT для Audi Coupe II (B3) 1989-1996. Артикул LS1817
| Комплектация | Датчик температуры - 1 шт; Установочная скоба - 1 шт; Уплотнительное кольцо - 1 шт |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 2 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Stellox для Mercedes-Benz 190 (W201) 1982-1993. Артикул 06-04036-SX
| Длина | 52 мм |
| Температурный диапазон | 120 °С |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276479944 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости LYNXauto для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул DM7001
| Вес | 0.019 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601405536 |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Ganz для Opel Frontera B 1998-2004. Артикул GRP12043
| Вес | 0.02 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 52 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102755058 |
| Применимость производителя | GM Nexia/Lanos/Lacetti /для ЭСУД |
| Ширина упаковки | 38 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
| Вес брутто | 20 г |
| Габариты в упаковке | 52x38x30 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости NRF EASY FIT для Volkswagen Multivan T4 1990-2003. Артикул 727000
| Для оригинального номера | 059919501A |
| Комплектность | С навесными частями |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042371966 |
| Серия | EASY FIT |
| Тип сборки | Закреплено клеммами |
| Количество полюсов | 4 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Miles для Opel Astra J 2009-2018. Артикул ANCT000
| Вес | 0.1 кг |
| Форма штепсельного корпуса | овал |
| Монтажная глубина | 22.8 мм |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236258418 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с уплотнительным кольцом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости LYNXauto верхний для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул DM7016
| Вес | 0.036 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601405574 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Facet Made in Italy - OE Equivalent для Ford Orion III 1990-1993. Артикул 7.3124
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | 1/8-27NPT |
| Ширина зева гаечного ключа | 13 |
| Торговые номера | EPS 1.830.124, KW 530 124 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510041260 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости NRF для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул 727155
| Температурный диапазон | 120 °С |
| Гарантия | 3 года гарантии |
| Для оригинального номера | 09110298 |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042418609 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Renault Duster I 2011-2020. Артикул WS3019
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650029204 |
| Резьба | 20 mm |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Mazda 626 V (GF) 1997-2002. Артикул WS2596
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650012145 |
| Резьба | M12x1.5 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Meyle Original для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 100 919 0032
| Цвет | Черный |
| Серия | Original |
| Точка включения | -40 °С, 150 °С |
| Количество полюсов | 2 |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Торговые номера | MEX0295 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074346822 |
| Диаметр | 20 мм |
| Резьба | -- |
| Ширина зева гаечного ключа | -- |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Zentparts для ВАЗ 2109 I 1986-2006. Артикул Z05358
| Для оригинального номера | ТМ106 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699086293 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости JP Group для Audi Coupe II (B3) 1989-1996. Артикул 1193101100
| Цвет | Серый |
| Количество полюсов | 3 |
| Торговые номера | 1193101109 |
| Серия | |
| Точка включения | 120 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412064204 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Beru для Opel Omega B 1994-2003. Артикул ST264
| Номер EAN/Штрих-код | 4014427137313 |
| Резьба | M 12x1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 mm |
| Момент затяжки | 22 Нм |
| Маркировка цвета | Неокрашенный |
| Количество присоединений | 2 |
| Торговые номера | 0 824 121 200 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости SWAG для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 30 93 1539
| Вес | 0,2 кг |
| Наружный диаметр | 20 мм |
| Цвет | Зеленый |
| Количество присоединений | 4 |
| Диапазон температуры до | 150 °С |
| Комплектность | С прокладкой, с пружинным фиксатором |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688570369 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Quattro Freni для Mercedes-Benz V-Класс III (W447) 2014-2026. Артикул QF25A00025
| Вес | 0.038 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости LYNXauto для Nissan Terrano I 1990-1995. Артикул dm-7075
| Вес | 0.031 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601392935 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости CALORSTAT by Vernet для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул WS3071
| Резьба | 12 mm |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650048533 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Miles для Kia Magentis I 2001-2006. Артикул ANCT029
| Вес | 0.1 кг |
| Резьба | 3/8 GAS |
| Форма штепсельного корпуса | прямоугольный |
| Монтажная глубина | 15 мм |
| Количество подключаемых контактов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236894463 |
| Размер гаечного ключа | 19 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости NTN / SNR для BMW M5 V (F10) 2011-2016. Артикул CTS162.05
| Форма штепсельного корпуса | Угловой |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413522228857 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Delphi для Toyota Echo 2001-2005. Артикул TS10250
| Резьба | M12X1.5-6g |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет корпуса | Синий |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759464748 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 00389
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573003891 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Quattro Freni для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул QF25A00019
| Вес | 0.030 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Luzar для Hyundai Accent II 2000-2005. Артикул LS0801
| Резьба | R 3/8*1,9 |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Сопротивление при температуре 40°С | 1172/317 Ом |
| Сопротивление при температуре 80°С | 290/95 Ом |
| Сопротивление при температуре 100°С | 150/50 Ом |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Master KIT для Nissan Sunny B14 1991-2000. Артикул 77ms168
| Вес | 0.1 кг |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Metaco для Dacia Logan II 2012-2020. Артикул 6378092
| Вес | 0.036 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Ширина упаковки | 75 мм |
| Высота упаковки | 65 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости Quattro Freni для Toyota Corolla E110 1997-2002. Артикул QF25A00029
| Вес | 0.044 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик температуры охлаждающей жидкости OSSCA для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 05677
| Резьба | M12×1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573056774 |
Датчик температуры охлаждающей жидкости DT Spare Parts для Volvo B12 1992-2026. Артикул 2.27215
| Вес | 52 г |
| Длина | 62 мм |
| Диаметр | 8 мм |
| Глубина | 29 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Диапазон температуры до | 140 °С |
| Диаметр крепежных отверстий | 9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795746770 |
| Область температуры от | -20 °С |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Как выбрать датчик температуры охлаждающей жидкости: тип, характеристики, совместимость
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) — электронный компонент системы охлаждения двигателя, который передаёт информацию о нагреве антифриза в блок управления двигателем и на приборную панель. На основании его показаний ЭБУ корректирует состав топливной смеси, угол опережения зажигания, обороты холостого хода и момент включения вентилятора радиатора. Неисправный датчик приводит к плавающим оборотам, повышенному расходу топлива, затруднённому пуску холодного двигателя и некорректным показаниям температуры на приборах.
Типы датчиков температуры охлаждающей жидкости
Терморезисторные датчики с отрицательным ТКС (NTC). Самый распространённый тип: сопротивление полупроводникового элемента уменьшается при росте температуры. Сигнал считывает ЭБУ, преобразуя сопротивление в значение температуры. Используются на большинстве современных двигателей.
Датчики с положительным ТКС (PTC). Сопротивление растёт с нагревом. Применяются реже, в основном в отдельных системах сигнализации перегрева.
Биметаллические и контактные датчики. Устаревший тип, замыкающий или размыкающий цепь при достижении заданной температуры. Часто используются для управления электровентилятором радиатора в карбюраторных и ранних инжекторных системах.
Комбинированные двухкомпонентные датчики. В одном корпусе размещены два чувствительных элемента: один передаёт сигнал на ЭБУ, второй — на указатель температуры в приборной панели.
Ключевые параметры выбора
При подборе ДТОЖ учитывают тип резьбы и её диаметр (часто встречаются M12×1,5, M14×1,5, реже метрические и дюймовые варианты), количество контактов разъёма (один, два, три или четыре), тип фишки (производители используют собственные форматы — VAG, Bosch, Delphi, japanese и др.) и характеристическую кривую сопротивления, которая должна совпадать с заводской.
Также важны материал корпуса (латунь устойчива к коррозии в охлаждающей жидкости), наличие уплотнительного кольца или конусной посадки, рабочий диапазон температур и место установки — на блоке цилиндров, в головке блока, на корпусе термостата или на нижнем патрубке радиатора. На двигателе может стоять одновременно два датчика с разным назначением, и они не взаимозаменяемы.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер детали с каталогом производителя автомобиля — внешне похожие датчики могут иметь разные характеристики.
- Проверьте цвет корпуса и разъёма: на ряде моделей это маркер модификации с разной кривой сопротивления.
- Уточните, нужен ли датчик с уплотнительным кольцом в комплекте или его нужно заказать отдельно.
- Учитывайте год выпуска и тип двигателя — в рамках одной модели мог применяться разный ДТОЖ.
- Не путайте датчик температуры ОЖ с датчиком температуры воздуха на впуске и датчиком температуры масла.
- При замене желательно одновременно проверить состояние охлаждающей жидкости и герметичность посадочного места.
В каталоге tachka.ru представлены датчики температуры охлаждающей жидкости для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — Bosch, Hella, NGK, Facet, Vernet, Era, а также оригинальные детали от автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик температуры ОЖ?
Признаки: затруднённый запуск горячего или холодного двигателя, плавающие обороты холостого хода, повышенный расход топлива, некорректные показания температуры, постоянно работающий вентилятор радиатора. Окончательно подтвердить неисправность помогает диагностика сканером и замер сопротивления датчика мультиметром при разной температуре.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, замена выполняется без специнструмента: достаточно ключа подходящего размера и нового уплотнения. Работу проводят на остывшем двигателе, частично сливая охлаждающую жидкость до уровня ниже посадочного гнезда. После установки систему доливают и проверяют на отсутствие течи.
Подойдёт ли датчик от другой модели с такой же резьбой?
Совпадение резьбы и разъёма не гарантирует совместимости. У датчиков разных модификаций отличается характеристика сопротивления, поэтому ЭБУ будет считывать неверные значения температуры. Подбор следует выполнять по VIN или оригинальному номеру детали.
Нужно ли менять охлаждающую жидкость при замене датчика?
Полная замена не требуется, но часть жидкости при демонтаже неизбежно вытечет. Доливать нужно антифриз той же марки и спецификации, что уже залит в систему. Если жидкость отработала ресурс, имеет смысл совместить замену датчика с её обновлением.
Почему после замены датчика стрелка температуры показывает неверные значения?
Чаще всего причина — установка датчика с другой характеристической кривой или предназначенного для сигнала на ЭБУ, а не на приборную панель. На многих автомобилях используются два разных датчика. Также стоит проверить контакт разъёма, состояние проводки и наличие воздушной пробки в системе охлаждения.