Крепёж, фиксация различных аксессуаров, грузов (Страница 12)
Сетка для груза верт. lx570 Toyota. Артикул PZ472Q0341ZA
BRX0020015_ремень стяжной! 12м 5т c храповиком и крюками/ (Brix). Артикул BRX0020015
РЕМЕНЬ КРЕПЛЕНИЯ ЗАПАСНОГО КОЛЕСА ВАЗ-21213-214I, (БРТ). Артикул 212133105010P
Ремень крепления глушителя ВОЛГА УАЗ (Яртиз). Артикул 721203057
Ремень крепления расширительного бачка БРТ ВАЗ 2105. Артикул 2105-1311090P
Петля крепления груза для полуприцепа (Wielton). Артикул K080449
Ремень крепления бачка омывателя (БРТ). Артикул 2110-1311090P
Сетка для груза Ford. Артикул BB5Z7855066A
Ремень крепления груза 8 м, 5 т 2500 5000 кг, храповый механизм, длина 8м, ширина ленты 50мм (Wistra Cargo Control). Артикул 1500317L
Сетка -багажная Land Rover. Артикул T2H7746
Ремень крепления груза 8 м, 5 т 5000 кг, с храповым механизмом WISTRA WTR5000, S (Wistra Cargo Control). Артикул 11811090060476L
Напольная сетка багажного отделения BMW. Артикул 51479410838
Ремень крепления груза 10 м, 5 т 10 м (Wistra Cargo Control). Артикул 1500323LQV
Сетка багажника/net assy, room parti Toyota. Артикул 6423005020
Сетка в багажник CGA. Артикул 10NET1501RA
Сетка багажного отделения Mercedes-Benz. Артикул A4638606700649E31
Ремень обтяжки груза 9,5 м 5т с натяжителем (обратный натяжитель) (Cargoparts). Артикул PK10M015TLH2
Ремень крепления инструмента ВАЗ-2101-2107 (БРТ). Артикул 21013901350Р
| Вес | 0.214 кг |
015 6OR Багажная сетка ОРАНЖЕВАЯ . пластик.крючки 40*40см (Rexwear). Артикул 015486OR
Ремень обтяжки груза 9,5 м 4т без натяжителя (Auto Kada). Артикул AKVTP2095D
Ремень крепления груза 12 м, 5 т 5000 кг, усиленным удлиненным механизмом 5500, (Wistra Cargo Control). Артикул 1502592LQV
Ремень крепления запасного колеса и домкрата ВАЗ-21213-214i, 2131 (БРТ). Артикул 21213105010Р
Багажная сетка Jaguar. Артикул T4A4213
Ремень крепления расширительного бачка (БРТ). Артикул 21053901450Р
| Вес | 0.035 кг |
8w0861869 9b9 vag сетка для багажа чёрный satinschwarz, шт VAG. Артикул 8W08618699B9
Как выбрать крепёж и фиксацию для аксессуаров и грузов: тип системы, нагрузочная способность, совместимость
Крепёжные элементы и системы фиксации применяются для надёжного удержания грузов в багажнике, на крыше автомобиля, в кузове пикапа или внутри салона. От правильно подобранного крепежа зависит не только сохранность перевозимых вещей, но и безопасность движения: незакреплённый груз способен сместиться при торможении или манёвре и привести к повреждению автомобиля либо травмам.
В категорию входят стяжные ремни, такелажные стропы, трещотки, эспандеры, сетки в багажник, органайзеры с фиксацией, монтажные крючки, рым-болты, карабины, тросы, а также вспомогательная фурнитура для рейлингов и багажных систем.
Основные типы крепёжных решений
Стяжные ремни с храповым механизмом (трещоткой) — основной инструмент для фиксации тяжёлых и габаритных грузов. Ремень натягивается с большим усилием за счёт рычажного механизма и удерживает груз без ослабления.
Ремни с кулачковой пряжкой и стропы с карабинами подходят для лёгких и средних грузов, требующих быстрой фиксации без сильного натяжения — спортинвентарь, сумки, канистры.
Эластичные эспандеры (резинки с крючками) и багажные сетки применяются для удержания мелких предметов в багажнике или на верхнем багажнике, защищая от смещения при движении.
Такелажная фурнитура — карабины, рым-болты, скобы, монтажные петли и крепёжные кольца — служат точками опоры для крепёжных систем и устанавливаются на пол багажника, борта прицепа или в кузов.
Технические параметры выбора
Главная характеристика стяжных ремней — допустимая рабочая нагрузка (LC, lashing capacity) и разрывное усилие. На бирке ремня обычно указываются два значения, например в формате «LC 750 daN / STF» — это рабочее тяговое усилие в декаНьютонах и стандартное усилие натяжения. Рабочая нагрузка всегда меньше разрывной с запасом прочности.
Ширина ленты влияет на нагрузочную способность: узкие ленты используются для лёгких грузов, широкие — для тяжёлых и крупногабаритных. Длина подбирается с учётом размеров груза и точек крепления, с запасом на охват и натяжение.
Для эспандеров и резиновых жгутов важен материал сердечника, тип оплётки и форма крючков (открытые S-образные, закрытые с защёлкой). Карабины различаются по нагрузке, материалу (сталь, алюминий) и наличию муфты.
На что обратить внимание при заказе
- Соответствие рабочей нагрузки крепежа массе перевозимого груза с запасом прочности.
- Количество точек крепления в багажнике или кузове и их расположение.
- Тип крючков и пряжек: они должны совпадать с имеющимися такелажными петлями.
- Наличие защитных накладок или мягких чехлов на ремнях, если груз имеет окрашенные или хрупкие поверхности.
- Стойкость материала ленты к ультрафиолету и влаге, если крепёж используется на улице.
- Сертификация и маркировка по EN 12195-2 для стяжных ремней — гарантия заявленных характеристик.
В ассортименте tachka.ru представлены крепёжные системы и аксессуары от производителей AVS, Airline, Stels, Главдор, Autoprofi, Phantom. Доставка по России.
Частые вопросы
Какой стяжной ремень нужен для крепления груза на крыше автомобиля?
Для крыши обычно достаточно ремней с кулачковой пряжкой шириной 25 мм при перевозке лёгких предметов — сноубордов, лыж, лестниц. Для тяжёлых грузов — лодок, длинных труб, мебели — применяются ремни с трещоткой шириной 25–35 мм. Длина подбирается с расчётом полного охвата груза и поперечин багажника с запасом для натяжения.
Можно ли установить такелажные петли в багажник самостоятельно?
Установка возможна своими силами, если в полу багажника уже есть штатные технологические отверстия. В противном случае потребуется сверление и обязательная антикоррозийная обработка кромок, а также усиливающая пластина с обратной стороны для распределения нагрузки. При работе вблизи топливных и электрических магистралей лучше обратиться к специалистам.
Чем отличается стяжной ремень от буксировочного троса?
Это разные изделия с разным назначением. Стяжной ремень рассчитан на статическое удержание груза и не предназначен для рывковых нагрузок при буксировке. Буксировочный трос или динамическая стропа выдерживают ударные усилия и имеют другую конструкцию. Использовать стяжной ремень для буксировки нельзя.
Как часто нужно проверять состояние крепёжных ремней?
Перед каждой поездкой осматривайте ленту на предмет порезов, потёртостей, оплавлений, проверяйте работу храпового механизма и состояние крючков. Ремень с повреждённой лентой или деформированной фурнитурой подлежит замене — восстановлению он не подлежит.
Достаточно ли багажной сетки для фиксации груза?
Эластичная сетка удерживает лёгкие предметы от перемещения по багажнику при обычной езде, но не рассчитана на серьёзные нагрузки и резкое торможение. Для тяжёлых вещей, инструмента или габаритных грузов сетку нужно дополнять стяжными ремнями, закреплёнными за такелажные петли.