Крепёж, фиксация различных аксессуаров, грузов (Страница 11)
Ремень крепления груза с крюком без трещетки 8м (5т) (Enterprise). Артикул E9720850
| Номер EAN/Штрих-код | 2000072071098 |
Ремень стяжной усиленный храповый механизм с обратным ходом (ЕВРО) L=10м, 10т UN (Brix). Артикул BRX0020007
| Вес | 3.195 кг |
| Длина упаковки | 39 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276968080 |
| Ширина упаковки | 16 мм |
| Высота упаковки | 12 мм |
BRX0020001_ремень стяжной ! с креплением для п/п KRONE, L=10м до 5000 кг/KRONE (Brix). Артикул BRX0020001
| Вес | 2.195 кг |
| Длина упаковки | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276968028 |
| Ширина упаковки | 13 мм |
| Высота упаковки | 11 мм |
Ремень стяжной [L=10м 4/8 т. усилие на разрыв ленты 4000 daN] (S&K). Артикул SK534000901
Ремни с храповым механизмом 5 т 10 м TOTAL THTRS5101 Total. Артикул THTRS5101
Ремень стяжной крепления груза 5-10т L=8м B=50мм с трещеткой с эргономичной ручкой (Peters). Артикул 090.800-00A
Сетка багажного отсека (100% нейлон) по краям обшита каркасной нитью Hyundai / KIA. Артикул 857901D000
BRX0020019_ремень стяжной! 6м 10т c храповиком и крюками/ (Brix). Артикул BRX0020019
Ремень крепления топливного бака левый м36т Chery. Артикул 155000876AA
Сетка багажного отделения Mercedes-Benz. Артикул A2138602901
Ремни с храповым механизмом 0 65 т 6 м TOTALTHTRS065606. Артикул THTRS065606
Ремень крепления расширительного бачка (БРТ). Артикул 2108-1311090P
Ремень крепления крышки Mercedes-Benz. Артикул A9705400086
Ремень стяжка) крепления груза 12м с лебедкой 5 10т) MAZ. Артикул 51012
ремень крепления груза! с храповиком 6 м, 5 т\ (Stellox). Артикул 80-00133-SX
ремень крепления груза! с храповиком 12 м, 5 т\ (Stellox). Артикул 80-00132-SX
Ремень багажный с крюками, 8x0.038м, храповый механизм // Stels 54372. Артикул 54372
Сетка багажного отделения Mercedes-Benz. Артикул A2538600900
Ремень крепления бачка омывателя ВАЗ 2105 БРТ 2105 1311090Р. Артикул 21051311090
Сетка багажного отделения Mercedes-Benz. Артикул A2478680000
Ремень крепления бачка расширительного ВАЗ 2108-15, (L190мм). 2108-1311090 Бала (Балаково Запчасть). Артикул 10268
BRX0020016_РЕМЕНЬ СТЯЖНОЙ! 3М 0,4Т С ФИКСАТОРОМ/ (Brix). Артикул BRX0020016
ремень крепления груза! с храповиком 8 м, 5 т (Stellox). Артикул 8000135SX
Как выбрать крепёж и фиксацию для аксессуаров и грузов: тип системы, нагрузочная способность, совместимость
Крепёжные элементы и системы фиксации применяются для надёжного удержания грузов в багажнике, на крыше автомобиля, в кузове пикапа или внутри салона. От правильно подобранного крепежа зависит не только сохранность перевозимых вещей, но и безопасность движения: незакреплённый груз способен сместиться при торможении или манёвре и привести к повреждению автомобиля либо травмам.
В категорию входят стяжные ремни, такелажные стропы, трещотки, эспандеры, сетки в багажник, органайзеры с фиксацией, монтажные крючки, рым-болты, карабины, тросы, а также вспомогательная фурнитура для рейлингов и багажных систем.
Основные типы крепёжных решений
Стяжные ремни с храповым механизмом (трещоткой) — основной инструмент для фиксации тяжёлых и габаритных грузов. Ремень натягивается с большим усилием за счёт рычажного механизма и удерживает груз без ослабления.
Ремни с кулачковой пряжкой и стропы с карабинами подходят для лёгких и средних грузов, требующих быстрой фиксации без сильного натяжения — спортинвентарь, сумки, канистры.
Эластичные эспандеры (резинки с крючками) и багажные сетки применяются для удержания мелких предметов в багажнике или на верхнем багажнике, защищая от смещения при движении.
Такелажная фурнитура — карабины, рым-болты, скобы, монтажные петли и крепёжные кольца — служат точками опоры для крепёжных систем и устанавливаются на пол багажника, борта прицепа или в кузов.
Технические параметры выбора
Главная характеристика стяжных ремней — допустимая рабочая нагрузка (LC, lashing capacity) и разрывное усилие. На бирке ремня обычно указываются два значения, например в формате «LC 750 daN / STF» — это рабочее тяговое усилие в декаНьютонах и стандартное усилие натяжения. Рабочая нагрузка всегда меньше разрывной с запасом прочности.
Ширина ленты влияет на нагрузочную способность: узкие ленты используются для лёгких грузов, широкие — для тяжёлых и крупногабаритных. Длина подбирается с учётом размеров груза и точек крепления, с запасом на охват и натяжение.
Для эспандеров и резиновых жгутов важен материал сердечника, тип оплётки и форма крючков (открытые S-образные, закрытые с защёлкой). Карабины различаются по нагрузке, материалу (сталь, алюминий) и наличию муфты.
На что обратить внимание при заказе
- Соответствие рабочей нагрузки крепежа массе перевозимого груза с запасом прочности.
- Количество точек крепления в багажнике или кузове и их расположение.
- Тип крючков и пряжек: они должны совпадать с имеющимися такелажными петлями.
- Наличие защитных накладок или мягких чехлов на ремнях, если груз имеет окрашенные или хрупкие поверхности.
- Стойкость материала ленты к ультрафиолету и влаге, если крепёж используется на улице.
- Сертификация и маркировка по EN 12195-2 для стяжных ремней — гарантия заявленных характеристик.
В ассортименте tachka.ru представлены крепёжные системы и аксессуары от производителей AVS, Airline, Stels, Главдор, Autoprofi, Phantom. Доставка по России.
Частые вопросы
Какой стяжной ремень нужен для крепления груза на крыше автомобиля?
Для крыши обычно достаточно ремней с кулачковой пряжкой шириной 25 мм при перевозке лёгких предметов — сноубордов, лыж, лестниц. Для тяжёлых грузов — лодок, длинных труб, мебели — применяются ремни с трещоткой шириной 25–35 мм. Длина подбирается с расчётом полного охвата груза и поперечин багажника с запасом для натяжения.
Можно ли установить такелажные петли в багажник самостоятельно?
Установка возможна своими силами, если в полу багажника уже есть штатные технологические отверстия. В противном случае потребуется сверление и обязательная антикоррозийная обработка кромок, а также усиливающая пластина с обратной стороны для распределения нагрузки. При работе вблизи топливных и электрических магистралей лучше обратиться к специалистам.
Чем отличается стяжной ремень от буксировочного троса?
Это разные изделия с разным назначением. Стяжной ремень рассчитан на статическое удержание груза и не предназначен для рывковых нагрузок при буксировке. Буксировочный трос или динамическая стропа выдерживают ударные усилия и имеют другую конструкцию. Использовать стяжной ремень для буксировки нельзя.
Как часто нужно проверять состояние крепёжных ремней?
Перед каждой поездкой осматривайте ленту на предмет порезов, потёртостей, оплавлений, проверяйте работу храпового механизма и состояние крючков. Ремень с повреждённой лентой или деформированной фурнитурой подлежит замене — восстановлению он не подлежит.
Достаточно ли багажной сетки для фиксации груза?
Эластичная сетка удерживает лёгкие предметы от перемещения по багажнику при обычной езде, но не рассчитана на серьёзные нагрузки и резкое торможение. Для тяжёлых вещей, инструмента или габаритных грузов сетку нужно дополнять стяжными ремнями, закреплёнными за такелажные петли.