Крепёж, фиксация различных аксессуаров, грузов (Страница 14)
Ремень крепления заднего крыла Volvo FH12/FM12 (РТИ-Сервис). Артикул 1803
Ремень стяжной Евростандарт [L=12м 5/10 т. усилие на разрыв ленты 6000 daN] (S&K). Артикул SK534000701
Ремень стяжной кольцевой с храповым механизмом HITCH REGULAR 25мм 1т 4м, , шт. Артикул SZ087315
Ремень стяжной кольцевой с храповым механизмом HITCH REGULAR 75мм 7т 10м, , шт. Артикул SZ087998
Ремень для крепления грузов 25ммx6м быстрый зажим Premium TUV/DIN EN (HEYNER). Артикул 880600
ремень крепления груза 12м с нажимной трещоткой и 2-мя крюками крепления 5т (Topsun). Артикул TD50SMNJ12M
Сетка багажного отделения astra h General Motors. Артикул 1707966GM
Ремень стяжной с длинной ручкой 330 мм HITCH RSL REGULAR (50мм, STF400DaN, 5T, 8. Артикул SZ094913
Ремень стяж.расширит.бачка 05,23 (БРТ) (Брти). Артикул 2105131109000
Ремень стяжной тента без трещетки (Enterprise). Артикул E6110001
Ремень крепления груза 10 м, 5 т 10 м (Wistra). Артикул 1500323LQV
Ремень стяжной с крюком (крепления тента) TG-11511 (Kral). Артикул TG11511
Ремень крепления груза с храповиком 10 т 8 м 5,5 см ST *Дом (Support Technology). Артикул ST1916
Ремень крепления груза STVOL, с храповиком, 25 мм, 4,5 м, 600 кг. Артикул SLS4
СЕТКА В БАГАЖНИК НАП (Autostandart). Артикул AS103226
Сетка в багажник - горизонтальная Renault. Артикул 849355461R
Ремень стяжки груза 12 м STZ5000-12R (Schutz) (PRC). Артикул STZ500012R
Ремень стяжной крепления груза 5-10т L=6м B=50мм с трещеткой с эргономичной ручк (Eisen). Артикул 7001000
Ремень крепления груза SOTRANS 10 м, 5 т, ширина 50 мм , усиленная трещотка (Sotras). Артикул S10M5TRT330Y
Ремень крепления бачка омывателя заднего стекла ВАЗ-2110-12 БРТ (Балаково). Артикул 21116314090Р
Стяжка (ремень) крепления груза (12 м, 50 мм) 5- 10 тонн АЛЛЮМ. РУЧКА (лента + м (Дали-Авто). Артикул DA02274
Ремень обтяжки груза 1,5-3 т - 12м (Auto Euro Program AT). Артикул 180283
Крепежный ремень 350 кг 700кг, лента 25мм, длина 2,5м Полярник. Артикул 262019
Ремень STAYER PROFESSIONAL для крепления груза, ширина ленты 50мм, нагрузка до. Артикул 405648
Ремень стяж.расширит.бачка 10 (БРТ) (Брти). Артикул 2110131109000
Ремень стяжной 10м. (без трещетки) (R-Truck). Артикул 2101000010L
Как выбрать крепёж и фиксацию для аксессуаров и грузов: тип системы, нагрузочная способность, совместимость
Крепёжные элементы и системы фиксации применяются для надёжного удержания грузов в багажнике, на крыше автомобиля, в кузове пикапа или внутри салона. От правильно подобранного крепежа зависит не только сохранность перевозимых вещей, но и безопасность движения: незакреплённый груз способен сместиться при торможении или манёвре и привести к повреждению автомобиля либо травмам.
В категорию входят стяжные ремни, такелажные стропы, трещотки, эспандеры, сетки в багажник, органайзеры с фиксацией, монтажные крючки, рым-болты, карабины, тросы, а также вспомогательная фурнитура для рейлингов и багажных систем.
Основные типы крепёжных решений
Стяжные ремни с храповым механизмом (трещоткой) — основной инструмент для фиксации тяжёлых и габаритных грузов. Ремень натягивается с большим усилием за счёт рычажного механизма и удерживает груз без ослабления.
Ремни с кулачковой пряжкой и стропы с карабинами подходят для лёгких и средних грузов, требующих быстрой фиксации без сильного натяжения — спортинвентарь, сумки, канистры.
Эластичные эспандеры (резинки с крючками) и багажные сетки применяются для удержания мелких предметов в багажнике или на верхнем багажнике, защищая от смещения при движении.
Такелажная фурнитура — карабины, рым-болты, скобы, монтажные петли и крепёжные кольца — служат точками опоры для крепёжных систем и устанавливаются на пол багажника, борта прицепа или в кузов.
Технические параметры выбора
Главная характеристика стяжных ремней — допустимая рабочая нагрузка (LC, lashing capacity) и разрывное усилие. На бирке ремня обычно указываются два значения, например в формате «LC 750 daN / STF» — это рабочее тяговое усилие в декаНьютонах и стандартное усилие натяжения. Рабочая нагрузка всегда меньше разрывной с запасом прочности.
Ширина ленты влияет на нагрузочную способность: узкие ленты используются для лёгких грузов, широкие — для тяжёлых и крупногабаритных. Длина подбирается с учётом размеров груза и точек крепления, с запасом на охват и натяжение.
Для эспандеров и резиновых жгутов важен материал сердечника, тип оплётки и форма крючков (открытые S-образные, закрытые с защёлкой). Карабины различаются по нагрузке, материалу (сталь, алюминий) и наличию муфты.
На что обратить внимание при заказе
- Соответствие рабочей нагрузки крепежа массе перевозимого груза с запасом прочности.
- Количество точек крепления в багажнике или кузове и их расположение.
- Тип крючков и пряжек: они должны совпадать с имеющимися такелажными петлями.
- Наличие защитных накладок или мягких чехлов на ремнях, если груз имеет окрашенные или хрупкие поверхности.
- Стойкость материала ленты к ультрафиолету и влаге, если крепёж используется на улице.
- Сертификация и маркировка по EN 12195-2 для стяжных ремней — гарантия заявленных характеристик.
В ассортименте tachka.ru представлены крепёжные системы и аксессуары от производителей AVS, Airline, Stels, Главдор, Autoprofi, Phantom. Доставка по России.
Частые вопросы
Какой стяжной ремень нужен для крепления груза на крыше автомобиля?
Для крыши обычно достаточно ремней с кулачковой пряжкой шириной 25 мм при перевозке лёгких предметов — сноубордов, лыж, лестниц. Для тяжёлых грузов — лодок, длинных труб, мебели — применяются ремни с трещоткой шириной 25–35 мм. Длина подбирается с расчётом полного охвата груза и поперечин багажника с запасом для натяжения.
Можно ли установить такелажные петли в багажник самостоятельно?
Установка возможна своими силами, если в полу багажника уже есть штатные технологические отверстия. В противном случае потребуется сверление и обязательная антикоррозийная обработка кромок, а также усиливающая пластина с обратной стороны для распределения нагрузки. При работе вблизи топливных и электрических магистралей лучше обратиться к специалистам.
Чем отличается стяжной ремень от буксировочного троса?
Это разные изделия с разным назначением. Стяжной ремень рассчитан на статическое удержание груза и не предназначен для рывковых нагрузок при буксировке. Буксировочный трос или динамическая стропа выдерживают ударные усилия и имеют другую конструкцию. Использовать стяжной ремень для буксировки нельзя.
Как часто нужно проверять состояние крепёжных ремней?
Перед каждой поездкой осматривайте ленту на предмет порезов, потёртостей, оплавлений, проверяйте работу храпового механизма и состояние крючков. Ремень с повреждённой лентой или деформированной фурнитурой подлежит замене — восстановлению он не подлежит.
Достаточно ли багажной сетки для фиксации груза?
Эластичная сетка удерживает лёгкие предметы от перемещения по багажнику при обычной езде, но не рассчитана на серьёзные нагрузки и резкое торможение. Для тяжёлых вещей, инструмента или габаритных грузов сетку нужно дополнять стяжными ремнями, закреплёнными за такелажные петли.