Крепёж, фиксация различных аксессуаров, грузов (Страница 15)
РЕМЕНЬ КРЕПЛЕНИЯ ГРУЗА 12 M, 12 M (ДО 5000 KG (Wistra). Артикул 1500252LQV
Ремень крепёжный 33*600 (Полиуретан). Артикул 3300185
ремень крепления груза 10м х 50мм, 2 крюка, трещотка, 5т (Topsun). Артикул TD50SMNJ10M
Ремень STAYER PROFESSIONAL для крепления груза, ширина ленты 50мм, нагрузка до. Артикул 4056412
Ремень крепления груза со стандартной трещоткой(10 м, 5 т, ширина 50 мм) (Sotrans). Артикул S10M5TRT230Y
Сетка багажного отсека нейлоновая Nissan. Артикул KE9664E100
Ремень крепления заднего крыла Камаз (РТИ-Сервис). Артикул 1819
Ремень стяж.расширит.бачка 08 (БРТ) (Брти). Артикул 21080131109000
Ремень для крепления грузов Быстрый зажим 25 мм x 5 м (TUV/DIN EN) alca. Артикул 405310
Ремень стяжной кольцевой с храповым механизмом HITCH REGULAR 50мм 5т 6м, , шт. Артикул SZ087924
Сетка в багажник - вертикальная Renault. Артикул 849350235R
15029/02270 стяжка(ремень) крепление груза (12 м 50 мм .)2,5-5 тонн (лента+меха (Автомагнат). Артикул 1502902270
Багажная сетка vag. VAG. Артикул 8E5861869AMRY
Ремень крепления заднего крыла Sitrak C7H 6х4 (РТИ-Сервис). Артикул 1821
ремень крышки АКБ, С41R11-3703160 (PRC). Артикул 04111003703160000
РЕМЕНЬ КРЕПЛЕНИЯ АКБ ДЛЯ А/М ГАЗЕЛЬ NEXT (Брти). Артикул C41R113703160P
Сетка багажного отсека Hyundai / KIA. Артикул 0K34A6886A
Ремень STAYER PROFESSIONAL для крепления груза, ширина ленты 50мм, нагрузка до. Артикул 4056410
Ремень стяжной кольцевой с храповым механизмом HITCH REGULAR 75мм 10т 7м, , шт. Артикул SZ088004
Ремень крепления запасного колеса ВАЗ-2121 L=435мм и инструмента РТИАвто (Raddo). Артикул 212103105010
Стяжка (ремень) крепления груза (12 м, 50 мм) 5-10 тонн (лента+ механизм) (упак. (Дали-Авто). Артикул 15882
РЕМЕНЬ КРЕПЛЕНИЯ ГРУЗА ZIZAY лента 25мм, 800/1600кг, 6 метров механизм 110 мм на. Артикул ZZ0066
Ремень STAYER PROFESSIONAL для крепления груза, ширина ленты 35мм, нагрузка до. Артикул 405624
Ремень стяжной 10м. ( обратный, с длинной трещеткой ) (R-Truck). Артикул 2101000010RSHD
ремень крепления груза 3,5м - 1,5т с нажимной трещоткой и бляшкой крепления 3,5м (Topsun). Артикул TD50SMNF101735M
Сетка в багажник jaguar Jaguar. Артикул C2C7363
Петля крепления груза в пол (чаша, планка, кольцо) под 2 болта, Ц15 хр.бцв. (Завод Труд). Артикул KG01
Багажная сетка Nevod напольная классическая (90-75см) (Azard). Артикул SETKA03
Как выбрать крепёж и фиксацию для аксессуаров и грузов: тип системы, нагрузочная способность, совместимость
Крепёжные элементы и системы фиксации применяются для надёжного удержания грузов в багажнике, на крыше автомобиля, в кузове пикапа или внутри салона. От правильно подобранного крепежа зависит не только сохранность перевозимых вещей, но и безопасность движения: незакреплённый груз способен сместиться при торможении или манёвре и привести к повреждению автомобиля либо травмам.
В категорию входят стяжные ремни, такелажные стропы, трещотки, эспандеры, сетки в багажник, органайзеры с фиксацией, монтажные крючки, рым-болты, карабины, тросы, а также вспомогательная фурнитура для рейлингов и багажных систем.
Основные типы крепёжных решений
Стяжные ремни с храповым механизмом (трещоткой) — основной инструмент для фиксации тяжёлых и габаритных грузов. Ремень натягивается с большим усилием за счёт рычажного механизма и удерживает груз без ослабления.
Ремни с кулачковой пряжкой и стропы с карабинами подходят для лёгких и средних грузов, требующих быстрой фиксации без сильного натяжения — спортинвентарь, сумки, канистры.
Эластичные эспандеры (резинки с крючками) и багажные сетки применяются для удержания мелких предметов в багажнике или на верхнем багажнике, защищая от смещения при движении.
Такелажная фурнитура — карабины, рым-болты, скобы, монтажные петли и крепёжные кольца — служат точками опоры для крепёжных систем и устанавливаются на пол багажника, борта прицепа или в кузов.
Технические параметры выбора
Главная характеристика стяжных ремней — допустимая рабочая нагрузка (LC, lashing capacity) и разрывное усилие. На бирке ремня обычно указываются два значения, например в формате «LC 750 daN / STF» — это рабочее тяговое усилие в декаНьютонах и стандартное усилие натяжения. Рабочая нагрузка всегда меньше разрывной с запасом прочности.
Ширина ленты влияет на нагрузочную способность: узкие ленты используются для лёгких грузов, широкие — для тяжёлых и крупногабаритных. Длина подбирается с учётом размеров груза и точек крепления, с запасом на охват и натяжение.
Для эспандеров и резиновых жгутов важен материал сердечника, тип оплётки и форма крючков (открытые S-образные, закрытые с защёлкой). Карабины различаются по нагрузке, материалу (сталь, алюминий) и наличию муфты.
На что обратить внимание при заказе
- Соответствие рабочей нагрузки крепежа массе перевозимого груза с запасом прочности.
- Количество точек крепления в багажнике или кузове и их расположение.
- Тип крючков и пряжек: они должны совпадать с имеющимися такелажными петлями.
- Наличие защитных накладок или мягких чехлов на ремнях, если груз имеет окрашенные или хрупкие поверхности.
- Стойкость материала ленты к ультрафиолету и влаге, если крепёж используется на улице.
- Сертификация и маркировка по EN 12195-2 для стяжных ремней — гарантия заявленных характеристик.
В ассортименте tachka.ru представлены крепёжные системы и аксессуары от производителей AVS, Airline, Stels, Главдор, Autoprofi, Phantom. Доставка по России.
Частые вопросы
Какой стяжной ремень нужен для крепления груза на крыше автомобиля?
Для крыши обычно достаточно ремней с кулачковой пряжкой шириной 25 мм при перевозке лёгких предметов — сноубордов, лыж, лестниц. Для тяжёлых грузов — лодок, длинных труб, мебели — применяются ремни с трещоткой шириной 25–35 мм. Длина подбирается с расчётом полного охвата груза и поперечин багажника с запасом для натяжения.
Можно ли установить такелажные петли в багажник самостоятельно?
Установка возможна своими силами, если в полу багажника уже есть штатные технологические отверстия. В противном случае потребуется сверление и обязательная антикоррозийная обработка кромок, а также усиливающая пластина с обратной стороны для распределения нагрузки. При работе вблизи топливных и электрических магистралей лучше обратиться к специалистам.
Чем отличается стяжной ремень от буксировочного троса?
Это разные изделия с разным назначением. Стяжной ремень рассчитан на статическое удержание груза и не предназначен для рывковых нагрузок при буксировке. Буксировочный трос или динамическая стропа выдерживают ударные усилия и имеют другую конструкцию. Использовать стяжной ремень для буксировки нельзя.
Как часто нужно проверять состояние крепёжных ремней?
Перед каждой поездкой осматривайте ленту на предмет порезов, потёртостей, оплавлений, проверяйте работу храпового механизма и состояние крючков. Ремень с повреждённой лентой или деформированной фурнитурой подлежит замене — восстановлению он не подлежит.
Достаточно ли багажной сетки для фиксации груза?
Эластичная сетка удерживает лёгкие предметы от перемещения по багажнику при обычной езде, но не рассчитана на серьёзные нагрузки и резкое торможение. Для тяжёлых вещей, инструмента или габаритных грузов сетку нужно дополнять стяжными ремнями, закреплёнными за такелажные петли.