Крепёж, фиксация различных аксессуаров, грузов (Страница 16)
Toyota сетка в багажник боковая lc200 Toyota. Артикул PZ472J0340ZA
Ремень крепления бачка расширительного ВАЗ 2105-07, 2123, (L280мм). 2105-1311090 (Балаково Запчасть). Артикул 10267
Сетка багажника Nissan. Артикул 84935EA170
Ремень стяжной с фиксатором длина 300мм (Полиуретан). Артикул 33001300
Ремень стяжной кольцевой с пряжкой HITCH REGULAR 25мм 6м 2шт, , шт. Артикул SZ085319
Ремень стяжной HITCH RS REGULAR 100 1000 3 (25мм, STF100DaN, 1T, 3М), пакет, , ш. Артикул SZ093469
Ремень стяж.запасного колеса 01-07 (БРТ)(435) (Брти). Артикул 2121310501000
Ремень крепления и натяжки тента (L=600мм без трещотки со скобой) OE (Schmitz). Артикул 1013440
Ремень стяжной крепления груза 10м 50мм (5т-10т) без трещетки (красный) (Eisen). Артикул 7001018
Ремень стяжной кольцевой с храповым механизмом HITCH REGULAR 75мм 10т 12м, , шт. Артикул SZ088009
Стяжка (ремень) крепления груза ( 8 м,38 мм) 1,5-3 тонн (лента + механизм) СИНИЙ (Horsewinch). Артикул BELT80383
Ремень стяж.запасного колеса 21 (БРТ)(535) (Брти). Артикул 2121310501100
Tech-Krep Ремень стяжной СРМ 25 1,5м - накл. Артикул 139981
Ремень крепления груза (стяжной) SOTRANS 10 м, 5 т, ширина 50 мм , стандартная т (Sotras). Артикул S10M5TRT230Y
Сетка багажника VESTA SW/SW Cross (Lecar). Артикул 8450031542
Сетка в багажник obk 21my Subaru. Артикул F551SAN000
Ремень крепления заднего крыла FAW J7 (Enterprise). Артикул E9890023
Ремень стяжной кольцевой с храповым механизмом HITCH REGULAR 25мм 1т 12м, , шт. Артикул SZ087968
Ремень стяжной с фиксатором и крепёжной площадкой длина 1000мм (Полиуретан). Артикул 33001275
Ремень для крепления багажа (1х35) 3м. 3т. быстрый зажим RedMark. Артикул RMRKB33
Сетка в багажник напольная для перевозки вещей 70х50см COMFORT ADDRESS /1/30. Артикул SET006
Сетка багажника Jaguar. Артикул T4A8449
Ремень стяжной (только трещетка) (R-Truck). Артикул 2101000010HDG
Ремень крепления груза с храповиком 10 т 10 м 5,5 см ST (Support Technology). Артикул ST1917
Ремень стяжной HITCH RS REGULAR 100 1000 10 (25мм, STF100DaN,1T, 10М), пакет. Артикул SZ093467
Ремень стяж.запасного колеса 21 (БРТ)(535) (Брти). Артикул 21210310501100
Ремень крепления груза с храповиком 10 т 6 м 5,5 см ST (Support Technology). Артикул ST1915
Как выбрать крепёж и фиксацию для аксессуаров и грузов: тип системы, нагрузочная способность, совместимость
Крепёжные элементы и системы фиксации применяются для надёжного удержания грузов в багажнике, на крыше автомобиля, в кузове пикапа или внутри салона. От правильно подобранного крепежа зависит не только сохранность перевозимых вещей, но и безопасность движения: незакреплённый груз способен сместиться при торможении или манёвре и привести к повреждению автомобиля либо травмам.
В категорию входят стяжные ремни, такелажные стропы, трещотки, эспандеры, сетки в багажник, органайзеры с фиксацией, монтажные крючки, рым-болты, карабины, тросы, а также вспомогательная фурнитура для рейлингов и багажных систем.
Основные типы крепёжных решений
Стяжные ремни с храповым механизмом (трещоткой) — основной инструмент для фиксации тяжёлых и габаритных грузов. Ремень натягивается с большим усилием за счёт рычажного механизма и удерживает груз без ослабления.
Ремни с кулачковой пряжкой и стропы с карабинами подходят для лёгких и средних грузов, требующих быстрой фиксации без сильного натяжения — спортинвентарь, сумки, канистры.
Эластичные эспандеры (резинки с крючками) и багажные сетки применяются для удержания мелких предметов в багажнике или на верхнем багажнике, защищая от смещения при движении.
Такелажная фурнитура — карабины, рым-болты, скобы, монтажные петли и крепёжные кольца — служат точками опоры для крепёжных систем и устанавливаются на пол багажника, борта прицепа или в кузов.
Технические параметры выбора
Главная характеристика стяжных ремней — допустимая рабочая нагрузка (LC, lashing capacity) и разрывное усилие. На бирке ремня обычно указываются два значения, например в формате «LC 750 daN / STF» — это рабочее тяговое усилие в декаНьютонах и стандартное усилие натяжения. Рабочая нагрузка всегда меньше разрывной с запасом прочности.
Ширина ленты влияет на нагрузочную способность: узкие ленты используются для лёгких грузов, широкие — для тяжёлых и крупногабаритных. Длина подбирается с учётом размеров груза и точек крепления, с запасом на охват и натяжение.
Для эспандеров и резиновых жгутов важен материал сердечника, тип оплётки и форма крючков (открытые S-образные, закрытые с защёлкой). Карабины различаются по нагрузке, материалу (сталь, алюминий) и наличию муфты.
На что обратить внимание при заказе
- Соответствие рабочей нагрузки крепежа массе перевозимого груза с запасом прочности.
- Количество точек крепления в багажнике или кузове и их расположение.
- Тип крючков и пряжек: они должны совпадать с имеющимися такелажными петлями.
- Наличие защитных накладок или мягких чехлов на ремнях, если груз имеет окрашенные или хрупкие поверхности.
- Стойкость материала ленты к ультрафиолету и влаге, если крепёж используется на улице.
- Сертификация и маркировка по EN 12195-2 для стяжных ремней — гарантия заявленных характеристик.
В ассортименте tachka.ru представлены крепёжные системы и аксессуары от производителей AVS, Airline, Stels, Главдор, Autoprofi, Phantom. Доставка по России.
Частые вопросы
Какой стяжной ремень нужен для крепления груза на крыше автомобиля?
Для крыши обычно достаточно ремней с кулачковой пряжкой шириной 25 мм при перевозке лёгких предметов — сноубордов, лыж, лестниц. Для тяжёлых грузов — лодок, длинных труб, мебели — применяются ремни с трещоткой шириной 25–35 мм. Длина подбирается с расчётом полного охвата груза и поперечин багажника с запасом для натяжения.
Можно ли установить такелажные петли в багажник самостоятельно?
Установка возможна своими силами, если в полу багажника уже есть штатные технологические отверстия. В противном случае потребуется сверление и обязательная антикоррозийная обработка кромок, а также усиливающая пластина с обратной стороны для распределения нагрузки. При работе вблизи топливных и электрических магистралей лучше обратиться к специалистам.
Чем отличается стяжной ремень от буксировочного троса?
Это разные изделия с разным назначением. Стяжной ремень рассчитан на статическое удержание груза и не предназначен для рывковых нагрузок при буксировке. Буксировочный трос или динамическая стропа выдерживают ударные усилия и имеют другую конструкцию. Использовать стяжной ремень для буксировки нельзя.
Как часто нужно проверять состояние крепёжных ремней?
Перед каждой поездкой осматривайте ленту на предмет порезов, потёртостей, оплавлений, проверяйте работу храпового механизма и состояние крючков. Ремень с повреждённой лентой или деформированной фурнитурой подлежит замене — восстановлению он не подлежит.
Достаточно ли багажной сетки для фиксации груза?
Эластичная сетка удерживает лёгкие предметы от перемещения по багажнику при обычной езде, но не рассчитана на серьёзные нагрузки и резкое торможение. Для тяжёлых вещей, инструмента или габаритных грузов сетку нужно дополнять стяжными ремнями, закреплёнными за такелажные петли.