Крепёж, фиксация различных аксессуаров, грузов (Страница 24)
РЕМЕНЬ КРЕПЛЕНИЯ ГРУЗА ZIZAY лента 25мм, 3 метра, 250 кг, механизм пряжка с фикс. Артикул ZZ0061
Ремень крепления запасного колеса и инструмента ВАЗ-2121 правый БРТ (Балаково). Артикул 21213105010Р
Ремень крепления заднего крыла (РТИ-Сервис). Артикул 1818
Ремень стяжной (крепления груза) 2.5m ( автовоз ) (R-Truck). Артикул 2105000025
Ремень стяжной Евростандарт L12м 510 т. усилие на разрыв ленты 7500 daN, усил (S&K). Артикул SK534001201
Сетка багажного отделения Mercedes-Benz. Артикул A213860290164
Ремень крепления груза 8т 10м стяжка УСИЛЕННАЯ (лента+ механизм) 73710 СЕРВИС КЛ (PRC). Артикул 73710
Ремень стяжной Евроборт (концевики ласточкин хвост) HITCH REGULAR 50 мм, STF 400. Артикул SZ083962
Фиксатор груза в багажник (серебристый металлик) (Formpart). Артикул FORMATCH353S
Ремень крепления топливного бака тягач 4x2 shacman x5000 оригинал Shacman. Артикул DZ91259550693
Стяжка (ремень) крепления груза (10 м, 50 мм) 2 -4 тонн хаки (лента + механизм (Дали-Авто). Артикул DA01228
Ремень стяжной кольцевой с пряжкой HITCH REGULAR 35мм 6м 2шт, , шт. Артикул SZ085320
Сетка багажника General Motors. Артикул 25721262
Ремень обтяжки груза 1-2 т - 12м (Auto Euro Program AT). Артикул 7106
Петля крепления груза овал 147х101мм 6S5726.001 (Knott). Артикул 6S5726001
Ремень стяжной [длинный рычаг] [L=10м 5/10 т. усилие на разрыв 5000 daN] (S&K). Артикул SK534000301
Багажная сетка camry 2011 Toyota. Артикул PT34703140
Ремень крепежный глушителя shacman x5000 x3000 оригинал. Артикул DZ95259540591
Ремень стяжной крепления груза 1,5т L=3,5м B=50мм с трещеткой (ласточкин хвост) (Eisen). Артикул 7001019
Ремень стяжной кольцевой с храповым механизмом HITCH REGULAR 25мм 1т 2м, , шт. Артикул SZ092892
Ремень STAYER PROFESSIONAL для крепления груза, ширина ленты 25мм, нагрузка до. Артикул 405604
Ремень крепления груза с натяжным устройством 5/10т L=10м KRONE (спец крюк KRONE (CFT). Артикул 35031009
Ремень стяжной HITCH RS REGULAR 750 10000 8 (75мм, STF750DaN, 10T, 8М), пакет, ,. Артикул SZ093453
Ремень крепления груза с храповиком 5 т 10 м 5 см Полярник. Артикул 262011
Как выбрать крепёж и фиксацию для аксессуаров и грузов: тип системы, нагрузочная способность, совместимость
Крепёжные элементы и системы фиксации применяются для надёжного удержания грузов в багажнике, на крыше автомобиля, в кузове пикапа или внутри салона. От правильно подобранного крепежа зависит не только сохранность перевозимых вещей, но и безопасность движения: незакреплённый груз способен сместиться при торможении или манёвре и привести к повреждению автомобиля либо травмам.
В категорию входят стяжные ремни, такелажные стропы, трещотки, эспандеры, сетки в багажник, органайзеры с фиксацией, монтажные крючки, рым-болты, карабины, тросы, а также вспомогательная фурнитура для рейлингов и багажных систем.
Основные типы крепёжных решений
Стяжные ремни с храповым механизмом (трещоткой) — основной инструмент для фиксации тяжёлых и габаритных грузов. Ремень натягивается с большим усилием за счёт рычажного механизма и удерживает груз без ослабления.
Ремни с кулачковой пряжкой и стропы с карабинами подходят для лёгких и средних грузов, требующих быстрой фиксации без сильного натяжения — спортинвентарь, сумки, канистры.
Эластичные эспандеры (резинки с крючками) и багажные сетки применяются для удержания мелких предметов в багажнике или на верхнем багажнике, защищая от смещения при движении.
Такелажная фурнитура — карабины, рым-болты, скобы, монтажные петли и крепёжные кольца — служат точками опоры для крепёжных систем и устанавливаются на пол багажника, борта прицепа или в кузов.
Технические параметры выбора
Главная характеристика стяжных ремней — допустимая рабочая нагрузка (LC, lashing capacity) и разрывное усилие. На бирке ремня обычно указываются два значения, например в формате «LC 750 daN / STF» — это рабочее тяговое усилие в декаНьютонах и стандартное усилие натяжения. Рабочая нагрузка всегда меньше разрывной с запасом прочности.
Ширина ленты влияет на нагрузочную способность: узкие ленты используются для лёгких грузов, широкие — для тяжёлых и крупногабаритных. Длина подбирается с учётом размеров груза и точек крепления, с запасом на охват и натяжение.
Для эспандеров и резиновых жгутов важен материал сердечника, тип оплётки и форма крючков (открытые S-образные, закрытые с защёлкой). Карабины различаются по нагрузке, материалу (сталь, алюминий) и наличию муфты.
На что обратить внимание при заказе
- Соответствие рабочей нагрузки крепежа массе перевозимого груза с запасом прочности.
- Количество точек крепления в багажнике или кузове и их расположение.
- Тип крючков и пряжек: они должны совпадать с имеющимися такелажными петлями.
- Наличие защитных накладок или мягких чехлов на ремнях, если груз имеет окрашенные или хрупкие поверхности.
- Стойкость материала ленты к ультрафиолету и влаге, если крепёж используется на улице.
- Сертификация и маркировка по EN 12195-2 для стяжных ремней — гарантия заявленных характеристик.
В ассортименте tachka.ru представлены крепёжные системы и аксессуары от производителей AVS, Airline, Stels, Главдор, Autoprofi, Phantom. Доставка по России.
Частые вопросы
Какой стяжной ремень нужен для крепления груза на крыше автомобиля?
Для крыши обычно достаточно ремней с кулачковой пряжкой шириной 25 мм при перевозке лёгких предметов — сноубордов, лыж, лестниц. Для тяжёлых грузов — лодок, длинных труб, мебели — применяются ремни с трещоткой шириной 25–35 мм. Длина подбирается с расчётом полного охвата груза и поперечин багажника с запасом для натяжения.
Можно ли установить такелажные петли в багажник самостоятельно?
Установка возможна своими силами, если в полу багажника уже есть штатные технологические отверстия. В противном случае потребуется сверление и обязательная антикоррозийная обработка кромок, а также усиливающая пластина с обратной стороны для распределения нагрузки. При работе вблизи топливных и электрических магистралей лучше обратиться к специалистам.
Чем отличается стяжной ремень от буксировочного троса?
Это разные изделия с разным назначением. Стяжной ремень рассчитан на статическое удержание груза и не предназначен для рывковых нагрузок при буксировке. Буксировочный трос или динамическая стропа выдерживают ударные усилия и имеют другую конструкцию. Использовать стяжной ремень для буксировки нельзя.
Как часто нужно проверять состояние крепёжных ремней?
Перед каждой поездкой осматривайте ленту на предмет порезов, потёртостей, оплавлений, проверяйте работу храпового механизма и состояние крючков. Ремень с повреждённой лентой или деформированной фурнитурой подлежит замене — восстановлению он не подлежит.
Достаточно ли багажной сетки для фиксации груза?
Эластичная сетка удерживает лёгкие предметы от перемещения по багажнику при обычной езде, но не рассчитана на серьёзные нагрузки и резкое торможение. Для тяжёлых вещей, инструмента или габаритных грузов сетку нужно дополнять стяжными ремнями, закреплёнными за такелажные петли.