Крепёж, фиксация различных аксессуаров, грузов (Страница 26)
Ремень крепления запаски 2121-3105010 (шт.) (Балаково). Артикул 21213105010S
Ремень крепления груза CA кольцевой храповым механизмом 1 т, 6 м (Clim ART). Артикул CLA01103
Ремень обтяжки груза 10,5-21 т - 12м (ширина 75мм) (Auto Euro Program AT). Артикул 6693
Ремень стяжной HITCH RS REGULAR 250 3000 8 (35мм, STF250DaN, 3T, 8М), пакет, , ш. Артикул SZ093448
Сетка в багажник напольная 75х75см для перевозки вещей COMFORT ADDRESS. Артикул SET009
Ремень крепления груза с храповиком 5 т 8 м 5 см ST (Support Technology). Артикул ST1912
Ремень стяжной кольцевой с храповиком 25ммх5м 125daN Vorel. Артикул 82341
Ремень стяжной HITCH RS REGULAR 1000 12000 10 (100мм, STF1000DaN, 12T, 10М), пак. Артикул SZ067704
Ремень стяжной кольцевой с пряжкой HITCH REGULAR 50мм 3м 2шт, , шт. Артикул SZ085665
Стяжка (ремень) крепления груза кольцевая (05 м, 25 мм) 0,5-0,9 тонн (лента + ме (Дали-Авто). Артикул DA01593
Сетка для груза гор. gx460 Toyota. Артикул PZ472J8343ZA
Ремень крепления груза с храповиком 5 т 8 м замок 52 х 230 мм Полярник. Артикул 262010
Ремень стяжной HITCH RS REGULAR 100 1000 2 (25мм, STF100DaN, 1T, 2М), комплект 2. Артикул SZ093474
Ремень стяжной автовозный 3тх3м 50мм, резин.контролер 750мм, поворотн.крюки STF4 (Hitch). Артикул SZ068108
Ремень крепления груза STVOL, с храповиком 5 т, 8 м. Артикул SRS8
Ремень стяж.креп. инструм.коробки 01 (БРТ) (Брти). Артикул 21013901350Р
РЕМЕНЬ КРЕПЛЕНИЯ ГРУЗА ДЛЯ АВТОВОЗОВ 50ММ ШИРИНА ХРАПОВЫЙ МЕХАНИЗМ Х (Wistra). Артикул 1509712LQV
Ремень крепежный топливного бака SHACMAN X6000 DZ9X259558004 ОРИГИНАЛ. Артикул DZ9X259558004
Стяжка (ремень) крепления груза (10 м, 50 мм) 5-10 тонн (лента+ механизм) (упак. (Дали-Авто). Артикул 15883
Стяжка (ремень) крепления груза ( 6 м, 50 мм) 5-10 тонн АЛЛЮМИН. РУЧКА (лента + (Дали-Авто). Артикул DA02271
Ремень стяжной с длинной ручкой 330 мм HITCH RSL REGULAR (50мм, STF400DaN, 5T, 6. Артикул SZ094912
Крепежный ремень в сборе от двигателя к минусовой клемме аккумуляторной батареи FAW. Артикул 37242402039A
Ремень обтяжки груза 0,75-1,5 т - 4м (ЕВРОБОРТ с механизмом и крючками ласточки (Dolezych). Артикул DDSD040D18
Ремень стяжной кольцевой с пряжкой HITCH REGULAR 35мм 5м 2шт, , шт. Артикул SZ085666
Ремень стяжной HITCH RS PROFESSIONAL 370 3700 6 (35мм, STF370daN, 3,7T, 6М), , ш. Артикул SZ070685
Ремень крепления заднего крыла 4189 (Enterprise). Артикул E9890163
ремень крепления тента с пряжкой (Topsun). Артикул OB13W802850
Как выбрать крепёж и фиксацию для аксессуаров и грузов: тип системы, нагрузочная способность, совместимость
Крепёжные элементы и системы фиксации применяются для надёжного удержания грузов в багажнике, на крыше автомобиля, в кузове пикапа или внутри салона. От правильно подобранного крепежа зависит не только сохранность перевозимых вещей, но и безопасность движения: незакреплённый груз способен сместиться при торможении или манёвре и привести к повреждению автомобиля либо травмам.
В категорию входят стяжные ремни, такелажные стропы, трещотки, эспандеры, сетки в багажник, органайзеры с фиксацией, монтажные крючки, рым-болты, карабины, тросы, а также вспомогательная фурнитура для рейлингов и багажных систем.
Основные типы крепёжных решений
Стяжные ремни с храповым механизмом (трещоткой) — основной инструмент для фиксации тяжёлых и габаритных грузов. Ремень натягивается с большим усилием за счёт рычажного механизма и удерживает груз без ослабления.
Ремни с кулачковой пряжкой и стропы с карабинами подходят для лёгких и средних грузов, требующих быстрой фиксации без сильного натяжения — спортинвентарь, сумки, канистры.
Эластичные эспандеры (резинки с крючками) и багажные сетки применяются для удержания мелких предметов в багажнике или на верхнем багажнике, защищая от смещения при движении.
Такелажная фурнитура — карабины, рым-болты, скобы, монтажные петли и крепёжные кольца — служат точками опоры для крепёжных систем и устанавливаются на пол багажника, борта прицепа или в кузов.
Технические параметры выбора
Главная характеристика стяжных ремней — допустимая рабочая нагрузка (LC, lashing capacity) и разрывное усилие. На бирке ремня обычно указываются два значения, например в формате «LC 750 daN / STF» — это рабочее тяговое усилие в декаНьютонах и стандартное усилие натяжения. Рабочая нагрузка всегда меньше разрывной с запасом прочности.
Ширина ленты влияет на нагрузочную способность: узкие ленты используются для лёгких грузов, широкие — для тяжёлых и крупногабаритных. Длина подбирается с учётом размеров груза и точек крепления, с запасом на охват и натяжение.
Для эспандеров и резиновых жгутов важен материал сердечника, тип оплётки и форма крючков (открытые S-образные, закрытые с защёлкой). Карабины различаются по нагрузке, материалу (сталь, алюминий) и наличию муфты.
На что обратить внимание при заказе
- Соответствие рабочей нагрузки крепежа массе перевозимого груза с запасом прочности.
- Количество точек крепления в багажнике или кузове и их расположение.
- Тип крючков и пряжек: они должны совпадать с имеющимися такелажными петлями.
- Наличие защитных накладок или мягких чехлов на ремнях, если груз имеет окрашенные или хрупкие поверхности.
- Стойкость материала ленты к ультрафиолету и влаге, если крепёж используется на улице.
- Сертификация и маркировка по EN 12195-2 для стяжных ремней — гарантия заявленных характеристик.
В ассортименте tachka.ru представлены крепёжные системы и аксессуары от производителей AVS, Airline, Stels, Главдор, Autoprofi, Phantom. Доставка по России.
Частые вопросы
Какой стяжной ремень нужен для крепления груза на крыше автомобиля?
Для крыши обычно достаточно ремней с кулачковой пряжкой шириной 25 мм при перевозке лёгких предметов — сноубордов, лыж, лестниц. Для тяжёлых грузов — лодок, длинных труб, мебели — применяются ремни с трещоткой шириной 25–35 мм. Длина подбирается с расчётом полного охвата груза и поперечин багажника с запасом для натяжения.
Можно ли установить такелажные петли в багажник самостоятельно?
Установка возможна своими силами, если в полу багажника уже есть штатные технологические отверстия. В противном случае потребуется сверление и обязательная антикоррозийная обработка кромок, а также усиливающая пластина с обратной стороны для распределения нагрузки. При работе вблизи топливных и электрических магистралей лучше обратиться к специалистам.
Чем отличается стяжной ремень от буксировочного троса?
Это разные изделия с разным назначением. Стяжной ремень рассчитан на статическое удержание груза и не предназначен для рывковых нагрузок при буксировке. Буксировочный трос или динамическая стропа выдерживают ударные усилия и имеют другую конструкцию. Использовать стяжной ремень для буксировки нельзя.
Как часто нужно проверять состояние крепёжных ремней?
Перед каждой поездкой осматривайте ленту на предмет порезов, потёртостей, оплавлений, проверяйте работу храпового механизма и состояние крючков. Ремень с повреждённой лентой или деформированной фурнитурой подлежит замене — восстановлению он не подлежит.
Достаточно ли багажной сетки для фиксации груза?
Эластичная сетка удерживает лёгкие предметы от перемещения по багажнику при обычной езде, но не рассчитана на серьёзные нагрузки и резкое торможение. Для тяжёлых вещей, инструмента или габаритных грузов сетку нужно дополнять стяжными ремнями, закреплёнными за такелажные петли.