Крепёж, фиксация различных аксессуаров, грузов (Страница 31)
Ремень крепления верхней части заднего крыла HOWO T5G SITRAK C7H VMTRUCK. Артикул WG9925955059
Ремень стяжной кольцевой с храповым механизмом HITCH REGULAR 25мм 1т 11м, , шт. Артикул SZ087967
Ремень обтяжки груза 5-10 т - 10м (усиленный, красный, увел. сила натяжения, Dom (Dolezych). Артикул DDSD102C70
Ремень крепления заднего крыла IVECO Stralis (РТИ-Сервис). Артикул 1814
Tech-Krep Ремень стяжной СРМ 25 3м - накл. Артикул 139982
Ремень стяжной кольцевой с храповым механизмом HITCH REGULAR 75мм 10т 3м, , шт. Артикул SZ087983
Ремень крепления груза без натяжного устройства 5/10т L=10м (Certex). Артикул RK50110
Сетка багажника gl* Mercedes-Benz. Артикул B67660114
Стяжной ремень MASTER 50мм/10,0м/LC2000daN (Dolezych). Артикул DDSM100200
Петля крепления BMW. Артикул 46517706737
Ремень стяжной HITCH RS PROFESSIONAL 370 3700 5 (35мм, STF370daN, 3,7T, 5М), , ш. Артикул SZ094756
Ремень крепления груза с фиксатором 0,25 т 5 м 2,5 см ST (Support Technology). Артикул ST1902
Ремень стяжной кольцевой с храповым механизмом HITCH REGULAR 25мм 1т 10м, , шт. Артикул SZ087966
РЕМЕНЬ КРЕПЛЕНИЯ ГРУЗА ДЛЯ АВТОВОЗОВ 2,8 МЕТРА,3000 КГ ,ХРАПОВЫЙ МЕХАНИЗМ ,ШИРИНА ЛЕНТЫ 50ММ,КРЮК J - ОБРАЗНЫЕ(3ШТ), С КОНТРОЛЕРАМИ 3ШТ (CFT). Артикул 83038212
Ремень стяжной крепления груза 10м 50мм (5т-10т) с трещеткой (красный) (Eisen). Артикул 7001005
РЕМЕНЬ КРЕПЛЕНИЯ ГРУЗА 2000/4000КГ, ШИР ЛЕНТЫ 50ММ, ДЛИНА 12М, ХРАПОВЫ (Skybear). Артикул 632140
Ремень крепежный L-2500мм 125мм (Kassbohrer). Артикул 4548000120
Ремень стяжной крепления груза 12м 50мм (5т-10т) с трещеткой (красный) (Eisen). Артикул 7001006
Ремень стяжной HITCH RS REGULAR 100 1000 4 (25мм, STF100DaN, 1T, 4М), комплект 2. Артикул SZ093472
Ремень крепления груза STVOL, с фиксатором, 3 м, 350 кг, 2 шт Stvol. Артикул SLS3
| Вес | 0.4 кг |
| Длина упаковки | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680031621724 |
| Ширина упаковки | 180 мм |
| Высота упаковки | 150 мм |
Сетка багажного отделения zafira b () General Motors. Артикул 1707887GM
Стяжка (ремень) крепления груза (12 м, 50 мм) 6-12 тонн (лента + механи (упак 10 (Дали-Авто). Артикул DA01125
Сетка в багажное отделение Honda. Артикул 08L96SJA600
Ремень крепления груза 12м 5-10т (удлиненная ручка) АВТОТОРГ (Auto Euro Program AT). Артикул АТ4331
Сетка багажника Hyundai / KIA. Артикул 857793S000RY
ремень крепления груза 3,5 м (Europart). Артикул 9690000042
Как выбрать крепёж и фиксацию для аксессуаров и грузов: тип системы, нагрузочная способность, совместимость
Крепёжные элементы и системы фиксации применяются для надёжного удержания грузов в багажнике, на крыше автомобиля, в кузове пикапа или внутри салона. От правильно подобранного крепежа зависит не только сохранность перевозимых вещей, но и безопасность движения: незакреплённый груз способен сместиться при торможении или манёвре и привести к повреждению автомобиля либо травмам.
В категорию входят стяжные ремни, такелажные стропы, трещотки, эспандеры, сетки в багажник, органайзеры с фиксацией, монтажные крючки, рым-болты, карабины, тросы, а также вспомогательная фурнитура для рейлингов и багажных систем.
Основные типы крепёжных решений
Стяжные ремни с храповым механизмом (трещоткой) — основной инструмент для фиксации тяжёлых и габаритных грузов. Ремень натягивается с большим усилием за счёт рычажного механизма и удерживает груз без ослабления.
Ремни с кулачковой пряжкой и стропы с карабинами подходят для лёгких и средних грузов, требующих быстрой фиксации без сильного натяжения — спортинвентарь, сумки, канистры.
Эластичные эспандеры (резинки с крючками) и багажные сетки применяются для удержания мелких предметов в багажнике или на верхнем багажнике, защищая от смещения при движении.
Такелажная фурнитура — карабины, рым-болты, скобы, монтажные петли и крепёжные кольца — служат точками опоры для крепёжных систем и устанавливаются на пол багажника, борта прицепа или в кузов.
Технические параметры выбора
Главная характеристика стяжных ремней — допустимая рабочая нагрузка (LC, lashing capacity) и разрывное усилие. На бирке ремня обычно указываются два значения, например в формате «LC 750 daN / STF» — это рабочее тяговое усилие в декаНьютонах и стандартное усилие натяжения. Рабочая нагрузка всегда меньше разрывной с запасом прочности.
Ширина ленты влияет на нагрузочную способность: узкие ленты используются для лёгких грузов, широкие — для тяжёлых и крупногабаритных. Длина подбирается с учётом размеров груза и точек крепления, с запасом на охват и натяжение.
Для эспандеров и резиновых жгутов важен материал сердечника, тип оплётки и форма крючков (открытые S-образные, закрытые с защёлкой). Карабины различаются по нагрузке, материалу (сталь, алюминий) и наличию муфты.
На что обратить внимание при заказе
- Соответствие рабочей нагрузки крепежа массе перевозимого груза с запасом прочности.
- Количество точек крепления в багажнике или кузове и их расположение.
- Тип крючков и пряжек: они должны совпадать с имеющимися такелажными петлями.
- Наличие защитных накладок или мягких чехлов на ремнях, если груз имеет окрашенные или хрупкие поверхности.
- Стойкость материала ленты к ультрафиолету и влаге, если крепёж используется на улице.
- Сертификация и маркировка по EN 12195-2 для стяжных ремней — гарантия заявленных характеристик.
В ассортименте tachka.ru представлены крепёжные системы и аксессуары от производителей AVS, Airline, Stels, Главдор, Autoprofi, Phantom. Доставка по России.
Частые вопросы
Какой стяжной ремень нужен для крепления груза на крыше автомобиля?
Для крыши обычно достаточно ремней с кулачковой пряжкой шириной 25 мм при перевозке лёгких предметов — сноубордов, лыж, лестниц. Для тяжёлых грузов — лодок, длинных труб, мебели — применяются ремни с трещоткой шириной 25–35 мм. Длина подбирается с расчётом полного охвата груза и поперечин багажника с запасом для натяжения.
Можно ли установить такелажные петли в багажник самостоятельно?
Установка возможна своими силами, если в полу багажника уже есть штатные технологические отверстия. В противном случае потребуется сверление и обязательная антикоррозийная обработка кромок, а также усиливающая пластина с обратной стороны для распределения нагрузки. При работе вблизи топливных и электрических магистралей лучше обратиться к специалистам.
Чем отличается стяжной ремень от буксировочного троса?
Это разные изделия с разным назначением. Стяжной ремень рассчитан на статическое удержание груза и не предназначен для рывковых нагрузок при буксировке. Буксировочный трос или динамическая стропа выдерживают ударные усилия и имеют другую конструкцию. Использовать стяжной ремень для буксировки нельзя.
Как часто нужно проверять состояние крепёжных ремней?
Перед каждой поездкой осматривайте ленту на предмет порезов, потёртостей, оплавлений, проверяйте работу храпового механизма и состояние крючков. Ремень с повреждённой лентой или деформированной фурнитурой подлежит замене — восстановлению он не подлежит.
Достаточно ли багажной сетки для фиксации груза?
Эластичная сетка удерживает лёгкие предметы от перемещения по багажнику при обычной езде, но не рассчитана на серьёзные нагрузки и резкое торможение. Для тяжёлых вещей, инструмента или габаритных грузов сетку нужно дополнять стяжными ремнями, закреплёнными за такелажные петли.