Крепёж, фиксация различных аксессуаров, грузов (Страница 40)
Сетка в багажник Jaguar. Артикул JLM21527
Ремень стяж.креп. инструм.коробки 10 узкий (БРТ) (Брти). Артикул 21100390145000
Ремень стяжной кольцевой с пряжкой HITCH REGULAR 35мм 4м 2шт, , шт. Артикул SZ085667
Петля крепления бокового стекла кабины Shacman. Артикул DZ14251710013
Сетка багажного отсека (100% нейлон), линейная плотность нити 64 дтекс Hyundai / KIA. Артикул 85749J6000
Ремень стяжной с храповиком 38ммх6м 1000/2000daN Vorel. Артикул 82403
Ремень стяжной (50 мм) 9,7 м ( 2,5 5тн) красный (DOZURR) без механизма, с крюком (Dolezych). Артикул DDLD9G2C00
Стяжка (ремень) крепления груза (10 м, 75 мм) 8-16 тонн (лента + механизм) (Vendor). Артикул DA00613
Ремень стяжной с храповиком 35ммх6м 1000/2000daN Vorel Польша. Артикул 82379
Ремень стяжной для крепления груза 4т, длина12м. (с крюком) Стандарт (Полярник). Артикул 232023
Ремень крепежный в сборе FAW. Артикул 351309514AA
Ремень крепления тента с крюком и защелкой (DAP Parts). Артикул D02002
Стяжка (ремень) крепления груза ( 6 м, 50 мм) 2 -4 тонн хаки (лента + механизм (Comfort). Артикул U00068008
295.131711 ПЕТЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ГРУЗА (Suer). Артикул 295131711
Стяжка (ремень) крепления груза ( 6 м, 50 мм) 2,5-5 тонн (лента+механизм) (упак. (Comfort). Артикул T00000220
Стяжка (ремень) крепления груза (10 м, 50 мм) 2,5-5 тонн КРУГЛ. РУЧКА (лента + (Vendor). Артикул DA02269
Сетка багажника Fiat / Alfa Romeo / Lancia. Артикул 50900628
Стяжка (ремень) крепления груза (8 м, 50 мм) 2,5-5 тонн (лента + механизм) (Vendor). Артикул 15027
Сетка багажная синт Renault. Артикул 8201314518
Стяжка (ремень) крепления груза (12 м, 38 мм) 1,5-3 тонн (лента+ механизм) (упак (Comfort). Артикул T00000597
ремень крепления груза 12m 2 4t оранж (ATD). Артикул ATD25020
Ремень стяжной DoZurr 500 / 25мм / 5,0м / LC250 daN / крюки проф (PRC). Артикул DDSD050B00
Ремень крепления шоферского инструмента ВАЗ-1118/19 Lada Kalina (Брти). Артикул 11193901450
Напольная сетка багажного отделения BMW. Артикул 51479410551
Ремень стяжной (50 мм) 10м (2,5 5,0тн) с треугольным кольцом (без механизма) (Новосибарз). Артикул РЕМЕНЬСТЯЖНОЙПРИЦЕПА
Ремень стяжной D2000 (35мм.) (6м.) (крюки) (503409) (Ferza). Артикул FZSF060100
Стяжка (ремень) крепления груза евроборт (3,6 м, 50 мм) 5-10 тонн (лента+ механ (Vendor). Артикул DA00991
РЕМЕНЬ КРЕПЛЕНИЯ ГРУЗА 2,6М АВТОВОЗНЫЙ (ШИРИНА 50ММ) DDRA2F1BZ1 DOLEZYCH. Артикул DDRA2F1BZ1
Фиксатор груза для поперечины 20*30 алюминий (Атлант Гидравлик). Артикул 8960
Как выбрать крепёж и фиксацию для аксессуаров и грузов: тип системы, нагрузочная способность, совместимость
Крепёжные элементы и системы фиксации применяются для надёжного удержания грузов в багажнике, на крыше автомобиля, в кузове пикапа или внутри салона. От правильно подобранного крепежа зависит не только сохранность перевозимых вещей, но и безопасность движения: незакреплённый груз способен сместиться при торможении или манёвре и привести к повреждению автомобиля либо травмам.
В категорию входят стяжные ремни, такелажные стропы, трещотки, эспандеры, сетки в багажник, органайзеры с фиксацией, монтажные крючки, рым-болты, карабины, тросы, а также вспомогательная фурнитура для рейлингов и багажных систем.
Основные типы крепёжных решений
Стяжные ремни с храповым механизмом (трещоткой) — основной инструмент для фиксации тяжёлых и габаритных грузов. Ремень натягивается с большим усилием за счёт рычажного механизма и удерживает груз без ослабления.
Ремни с кулачковой пряжкой и стропы с карабинами подходят для лёгких и средних грузов, требующих быстрой фиксации без сильного натяжения — спортинвентарь, сумки, канистры.
Эластичные эспандеры (резинки с крючками) и багажные сетки применяются для удержания мелких предметов в багажнике или на верхнем багажнике, защищая от смещения при движении.
Такелажная фурнитура — карабины, рым-болты, скобы, монтажные петли и крепёжные кольца — служат точками опоры для крепёжных систем и устанавливаются на пол багажника, борта прицепа или в кузов.
Технические параметры выбора
Главная характеристика стяжных ремней — допустимая рабочая нагрузка (LC, lashing capacity) и разрывное усилие. На бирке ремня обычно указываются два значения, например в формате «LC 750 daN / STF» — это рабочее тяговое усилие в декаНьютонах и стандартное усилие натяжения. Рабочая нагрузка всегда меньше разрывной с запасом прочности.
Ширина ленты влияет на нагрузочную способность: узкие ленты используются для лёгких грузов, широкие — для тяжёлых и крупногабаритных. Длина подбирается с учётом размеров груза и точек крепления, с запасом на охват и натяжение.
Для эспандеров и резиновых жгутов важен материал сердечника, тип оплётки и форма крючков (открытые S-образные, закрытые с защёлкой). Карабины различаются по нагрузке, материалу (сталь, алюминий) и наличию муфты.
На что обратить внимание при заказе
- Соответствие рабочей нагрузки крепежа массе перевозимого груза с запасом прочности.
- Количество точек крепления в багажнике или кузове и их расположение.
- Тип крючков и пряжек: они должны совпадать с имеющимися такелажными петлями.
- Наличие защитных накладок или мягких чехлов на ремнях, если груз имеет окрашенные или хрупкие поверхности.
- Стойкость материала ленты к ультрафиолету и влаге, если крепёж используется на улице.
- Сертификация и маркировка по EN 12195-2 для стяжных ремней — гарантия заявленных характеристик.
В ассортименте tachka.ru представлены крепёжные системы и аксессуары от производителей AVS, Airline, Stels, Главдор, Autoprofi, Phantom. Доставка по России.
Частые вопросы
Какой стяжной ремень нужен для крепления груза на крыше автомобиля?
Для крыши обычно достаточно ремней с кулачковой пряжкой шириной 25 мм при перевозке лёгких предметов — сноубордов, лыж, лестниц. Для тяжёлых грузов — лодок, длинных труб, мебели — применяются ремни с трещоткой шириной 25–35 мм. Длина подбирается с расчётом полного охвата груза и поперечин багажника с запасом для натяжения.
Можно ли установить такелажные петли в багажник самостоятельно?
Установка возможна своими силами, если в полу багажника уже есть штатные технологические отверстия. В противном случае потребуется сверление и обязательная антикоррозийная обработка кромок, а также усиливающая пластина с обратной стороны для распределения нагрузки. При работе вблизи топливных и электрических магистралей лучше обратиться к специалистам.
Чем отличается стяжной ремень от буксировочного троса?
Это разные изделия с разным назначением. Стяжной ремень рассчитан на статическое удержание груза и не предназначен для рывковых нагрузок при буксировке. Буксировочный трос или динамическая стропа выдерживают ударные усилия и имеют другую конструкцию. Использовать стяжной ремень для буксировки нельзя.
Как часто нужно проверять состояние крепёжных ремней?
Перед каждой поездкой осматривайте ленту на предмет порезов, потёртостей, оплавлений, проверяйте работу храпового механизма и состояние крючков. Ремень с повреждённой лентой или деформированной фурнитурой подлежит замене — восстановлению он не подлежит.
Достаточно ли багажной сетки для фиксации груза?
Эластичная сетка удерживает лёгкие предметы от перемещения по багажнику при обычной езде, но не рассчитана на серьёзные нагрузки и резкое торможение. Для тяжёлых вещей, инструмента или габаритных грузов сетку нужно дополнять стяжными ремнями, закреплёнными за такелажные петли.