Крепёж, фиксация различных аксессуаров, грузов (Страница 44)
Ремень стяжной Ferza D3000 / 50мм / LC1500 daN / 6,0м. Артикул FZSF061B00
Сетка для багажа VAG. Артикул 1K0065110
Стяжка (ремень) крепления груза кольцевая (05 м, 25 мм) 0,5-0,9 тонн (лента + ме (Vendor). Артикул DA01593
Сетка багажника для груза VAG. Артикул 8V0861869B9B9
Стяжной ремень DoZurr 1000 25мм/5,0м/LC500daN/крюки проф. (Dolezych). Артикул DDSD050C00
Сетка багажного отделения Suzuki. Артикул 990E054P48000
Ремень крепления запаски ВАЗ-21213, 21214, Нива Урбан (2 шт.) (БРТ) (Брти). Артикул PEMKOMПЛEKT263P
Ремень стяжной крепления груза 10м 50мм (5т-10т) с трещеткой с эргономичной ручк (Eisen). Артикул 7001002
Ремень крепления груза с фиксатором 0,25 т 3 м 2,5 см ST (Support Technology). Артикул ST1901
Vag сетка для багажа, шт VAG. Артикул JNV861709C
Наполная сетка багажного оо/тделения BMW. Артикул 82119410551
Ремень крепления расширительного бачка ВАЗ-2108 L=190мм РТИАвто (Raddo). Артикул 21081311090
Ремни с храповым механизмом 3 тонны 10 м DYLLU DTRT13310. Артикул DTRT13310
Сетка багажного отсека нейлоновая Toyota. Артикул 58299AA010
Сетка багажника gepcknetz VAG. Артикул 1T0065111
Фиксатор груза FORMAT (оранжевый) 10 шт. (Formpart). Артикул FORMATCH353O10
Стяжной ремень 12м, храповый механизм, ширина ленты 50мм (Dolezych). Артикул DDSD120200
Стяжка (ремень) крепления груза кольцевая ( 4 м, 25 мм) 0,5-0,9 тонн (лента + ме (Comfort). Артикул U00071861
Ремень крепления тента с плоским крюком (DAP Parts). Артикул D02001
Стяжка (ремень) крепления груза ( 8 м, 38 мм) 1,5-3 тонн (лента + механизм) СИ (Vendor). Артикул DA02266
Ремень крепежный 50мм с резино-тканевым контроллером растяжение 4% (Разное). Артикул E019125G
Стяжка (ремень) крепления груза кольцевая ( 4 м, 25 мм) 0,5-0,9 тонн (лента + ме (Vendor). Артикул DA01825
Ремень крепления груза 2,0-4,0 тн., L= 8м, ширина 50мм (Autotechteile). Артикул AT56208
Стяжка (ремень) крепления груза (12 м, 50 мм) 2,5-5 тонн КРУГЛ. РУЧКА (лента + м (Comfort). Артикул U00074981
Стяжка (ремень) крепления груза (10 м, 50 мм) 2 -4 тонн хаки (лента + механизм (Comfort). Артикул U00067919
Стяжка (ремень) крепления груза (12 м, 50 мм) 6-12 тонн (лента + механи (упак 10 (Дали-Авто). Артикул ДАЛИАВТОDA01125
Стяжка (ремень) крепления груза (12 м, 50 мм) 2,5-5 тонн (лента+ механизм) (упак (Comfort). Артикул T00000028
Ремень стяжной кольцевой с храповым механизмом HITCH REGULAR 100мм 12т 6м, , шт. Артикул SZ087987
Как выбрать крепёж и фиксацию для аксессуаров и грузов: тип системы, нагрузочная способность, совместимость
Крепёжные элементы и системы фиксации применяются для надёжного удержания грузов в багажнике, на крыше автомобиля, в кузове пикапа или внутри салона. От правильно подобранного крепежа зависит не только сохранность перевозимых вещей, но и безопасность движения: незакреплённый груз способен сместиться при торможении или манёвре и привести к повреждению автомобиля либо травмам.
В категорию входят стяжные ремни, такелажные стропы, трещотки, эспандеры, сетки в багажник, органайзеры с фиксацией, монтажные крючки, рым-болты, карабины, тросы, а также вспомогательная фурнитура для рейлингов и багажных систем.
Основные типы крепёжных решений
Стяжные ремни с храповым механизмом (трещоткой) — основной инструмент для фиксации тяжёлых и габаритных грузов. Ремень натягивается с большим усилием за счёт рычажного механизма и удерживает груз без ослабления.
Ремни с кулачковой пряжкой и стропы с карабинами подходят для лёгких и средних грузов, требующих быстрой фиксации без сильного натяжения — спортинвентарь, сумки, канистры.
Эластичные эспандеры (резинки с крючками) и багажные сетки применяются для удержания мелких предметов в багажнике или на верхнем багажнике, защищая от смещения при движении.
Такелажная фурнитура — карабины, рым-болты, скобы, монтажные петли и крепёжные кольца — служат точками опоры для крепёжных систем и устанавливаются на пол багажника, борта прицепа или в кузов.
Технические параметры выбора
Главная характеристика стяжных ремней — допустимая рабочая нагрузка (LC, lashing capacity) и разрывное усилие. На бирке ремня обычно указываются два значения, например в формате «LC 750 daN / STF» — это рабочее тяговое усилие в декаНьютонах и стандартное усилие натяжения. Рабочая нагрузка всегда меньше разрывной с запасом прочности.
Ширина ленты влияет на нагрузочную способность: узкие ленты используются для лёгких грузов, широкие — для тяжёлых и крупногабаритных. Длина подбирается с учётом размеров груза и точек крепления, с запасом на охват и натяжение.
Для эспандеров и резиновых жгутов важен материал сердечника, тип оплётки и форма крючков (открытые S-образные, закрытые с защёлкой). Карабины различаются по нагрузке, материалу (сталь, алюминий) и наличию муфты.
На что обратить внимание при заказе
- Соответствие рабочей нагрузки крепежа массе перевозимого груза с запасом прочности.
- Количество точек крепления в багажнике или кузове и их расположение.
- Тип крючков и пряжек: они должны совпадать с имеющимися такелажными петлями.
- Наличие защитных накладок или мягких чехлов на ремнях, если груз имеет окрашенные или хрупкие поверхности.
- Стойкость материала ленты к ультрафиолету и влаге, если крепёж используется на улице.
- Сертификация и маркировка по EN 12195-2 для стяжных ремней — гарантия заявленных характеристик.
В ассортименте tachka.ru представлены крепёжные системы и аксессуары от производителей AVS, Airline, Stels, Главдор, Autoprofi, Phantom. Доставка по России.
Частые вопросы
Какой стяжной ремень нужен для крепления груза на крыше автомобиля?
Для крыши обычно достаточно ремней с кулачковой пряжкой шириной 25 мм при перевозке лёгких предметов — сноубордов, лыж, лестниц. Для тяжёлых грузов — лодок, длинных труб, мебели — применяются ремни с трещоткой шириной 25–35 мм. Длина подбирается с расчётом полного охвата груза и поперечин багажника с запасом для натяжения.
Можно ли установить такелажные петли в багажник самостоятельно?
Установка возможна своими силами, если в полу багажника уже есть штатные технологические отверстия. В противном случае потребуется сверление и обязательная антикоррозийная обработка кромок, а также усиливающая пластина с обратной стороны для распределения нагрузки. При работе вблизи топливных и электрических магистралей лучше обратиться к специалистам.
Чем отличается стяжной ремень от буксировочного троса?
Это разные изделия с разным назначением. Стяжной ремень рассчитан на статическое удержание груза и не предназначен для рывковых нагрузок при буксировке. Буксировочный трос или динамическая стропа выдерживают ударные усилия и имеют другую конструкцию. Использовать стяжной ремень для буксировки нельзя.
Как часто нужно проверять состояние крепёжных ремней?
Перед каждой поездкой осматривайте ленту на предмет порезов, потёртостей, оплавлений, проверяйте работу храпового механизма и состояние крючков. Ремень с повреждённой лентой или деформированной фурнитурой подлежит замене — восстановлению он не подлежит.
Достаточно ли багажной сетки для фиксации груза?
Эластичная сетка удерживает лёгкие предметы от перемещения по багажнику при обычной езде, но не рассчитана на серьёзные нагрузки и резкое торможение. Для тяжёлых вещей, инструмента или габаритных грузов сетку нужно дополнять стяжными ремнями, закреплёнными за такелажные петли.