Наконечник рулевой тяги (Страница 103)
Наконечник рулевой тяги JP Group правый/левый для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 1144602600
| Серия | |
| Торговые номера | 1144602609 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412233921 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул SN-2215
| Длина | 115 мм |
| Вес | 0,41 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Парные артикулы | SN-2216 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752472 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул MA-331
| Длина | 107 мм |
| Ширина | 77 мм |
| Высота | 60 мм |
| Вес | 0,421 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 129 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M17 x 1,5 |
| Парные артикулы | MA-332 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110036907 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул 51-00839A-SX
| Длина | 90 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M14x2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276188730 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2015. Артикул SN-2296
| Длина | 184 мм |
| Вес | 0,69 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 18,5 мм |
| Парные артикулы | SN-2423 |
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472455027 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Suzuki Liana I 2001-2007. Артикул SE-7591L
| Вес | 0,57 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Fiat Strada 1999-2026. Артикул 9006657
| Для оригинального номера | 46456660 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 9006655 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872346773 |
Наконечник рулевой тяги DT Spare Parts для DAF CF 65 2001-2013. Артикул 1.14083
| Длина | 55 мм |
| Вес | 126 г |
| Резьба | M12 x 1,75R |
| Парные артикулы | 1.14082 |
| Размер конуса | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755237790 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Honda Civic V 1991-1996. Артикул SE-6171R
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги GMB для Volvo V70 III 2007-2015. Артикул 0719-0101
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan 350Z I 2002-2009. Артикул SE-N521L
| Вес | 0,654 кг |
| Резьба | R-M12×1,25-2, R-M14×1,5-2 |
| Размер конуса | 14,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул SP31016
| Длина | 90 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 mm мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Hyundai Equus I 1999-2009. Артикул HY-221
| Ширина | 42 мм |
| Высота | 69 мм |
| Вес | 0,317 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 98 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110027868 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Suzuki Grand Vitara II 1998-2003. Артикул SE-7481R
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для BMW 6 IV (G32) 2017-2026. Артикул CE1025L
| Длина | 196 мм |
| Вес | 769,0 г |
| Резьба | M14XP1.5 |
| Внутренняя резьба | M14XP1.5 мм |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641033949 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Hyundai Coupe II (GK) 2001-2009. Артикул SE-7161
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 10026 02
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | 10029 02 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437000049 |
Наконечник рулевой тяги Patron правый внешний для Opel Astra H 2004-2014. Артикул PS1234R
| Длина | 139,3 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255129227 |
Наконечник рулевой тяги SKF левый для Dacia Logan II 2007-2026. Артикул VKDY 316040
| Длина | 213 мм |
| Резьба | M14X1,5 |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Парные артикулы | VKDY 316039 |
| Размер конуса | 12 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Peugeot Boxer II (244) 2001-2006. Артикул P-771
| Длина | 120 мм |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 46 мм |
| Вес | 0,536 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 143 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110044896 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Suzuki Ignis I (HT) 2000-2005. Артикул SE-7461
| Вес | 0,25 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Mando правый/левый для Nissan 200SX S14 1993-1999. Артикул MTG055110
| Длина | 94 мм |
| Высота | 51 мм |
| Вес | 0,355 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809752432808 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул C4134LR
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M8x1.25R |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для BMW 3 VI (F3x) 2011-2026. Артикул 21630
| Длина | 150 мм |
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Парные артикулы | 21631 |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978234691 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Subaru Justy II 1995-2003. Артикул SE-7481R
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый/левый для Mitsubishi Lancer VI 1992-2003. Артикул ME-7301
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116681877 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Honda CR-V I 1995-2002. Артикул 47735
| Длина | 180 мм |
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM10X1,25R |
| Парные артикулы | 47734 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978173402 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Nissan Pathfinder WD21 1986-1995. Артикул SP31095
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый для Ford Tourneo Courier I 2014-2026. Артикул 52628
| Длина | 94 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,75 мм |
| Парные артикулы | 52629 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605882417 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified левый внешний для Alfa Romeo Spider II 1994-2005. Артикул G1-016
| Длина | 128 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M12 x 1,50 RHT F мм |
| Парные артикулы | G1-015 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185910163 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.