Наконечник рулевой тяги (Страница 117)
Наконечник рулевой тяги GSP левый для ВАЗ 2112 1995-2011. Артикул S070251
| Длина | 64 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M18X1,5LH |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221901131 |
| Парные артикулы | S070250 |
| Торговые номера | GSU070251 |
Наконечник рулевой тяги Fenox передний для Mazda RX-7 III (FD) 1992-2002. Артикул SP30036
| Длина | 93,5 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Daihatsu Sirion I (M1) 1998-2005. Артикул SE-3281R
| Вес | 0,405 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Febest правый для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 2321-GVRH
| Вес | 0,45 кг |
| Длина упаковки | 11,5 см |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111168326 |
Наконечник рулевой тяги Miles левый для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул DC17128
| Длина | 94 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236002059, 05415236738620 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Торговые номера | 22252 03 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Renault Clio III 2006-2014. Артикул 51-03409-SX
| Длина | 200 мм |
| Внутренняя резьба | M 14 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M 10 x 1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276191259 |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул 4006108
| Для оригинального номера | 7701472087 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 4006109 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872314734 |
Наконечник рулевой тяги 4U левый для Hyundai H-1 II 2008-2021. Артикул HY-A-06709
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Opa I 2000-2005. Артикул SE-3921L
| Вес | 0,48 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Sprinter Carib III 1995-2001. Артикул SE-2931
| Вес | 0,32 кг |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
Наконечник рулевой тяги JP Group правый для Renault Logan I 2004-2015. Артикул 5144600180
| Серия | |
| Торговые номера | 5144600189 |
| Парные артикулы | 5144600170 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412557744 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Alpina B3 E36 1993-1999. Артикул SN-2304
| Длина | 210 мм |
| Вес | 0,66 кг |
| Резьба | M10x1 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 14,2 мм |
| Парные артикулы | SN-2414 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472439874 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Peugeot Partner Tepee 2008-2018. Артикул C4217L
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25R |
Наконечник рулевой тяги 4U левый для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул FR-A-40763
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Volkswagen Golf II 1983-1992. Артикул SEK-8061
| Вес | 0,345 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый внешний для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2003-2006. Артикул SN-2240
| Длина | 192 мм |
| Вес | 0,77 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757088 |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Парные артикулы | SN-2465 |
| Присоединительная винтовая резьба | M15x1,5 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый для Toyota Scepter 1992-1996. Артикул SE-T201R
| Вес | 0,605 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Sampa правый для Mercedes-Benz SK 1987-1996. Артикул 100.009
| Длина | 55 мм |
| Вес | 0,133 кг |
| Резьба | M12x1,75 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8697576211941 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Proton Persona I 1994-2004. Артикул DC17050
| Торговые номера | 15560 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236719049, 05415236738576 |
| Внутренняя резьба | M12x1,25 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1,25 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги Febest правый для Kia Picanto II 2011-2017. Артикул 1221-SBRH
| Вес | 0,651 кг |
| Длина упаковки | 22,3 см |
| Ширина упаковки | 7,1 см |
| Высота упаковки | 4,9 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111148854 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый для Suzuki Swift IV 2010-2017. Артикул SE-7561
| Вес | 0,26 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,95 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Audi Q5 Sportback I 2020-2025. Артикул C4439R
Наконечник рулевой тяги HOLA левый для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул RE11-032
| Резьба | M12 x 1.5 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Mazda 323 I (FA) 1982-1986. Артикул SE-3751R
| Вес | 0,66 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Daewoo Kalos 2002-2007. Артикул 7676007
| Резьба | M12x1,5 |
| Парные артикулы | 7676005 |
| Для оригинального номера | 93740723 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872393883 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Renault Espace IV 2002-2014. Артикул SP31015
| Длина | 209 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 mm мм |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул S070032
| Длина | 95,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Парные артикулы | S070033 |
| Торговые номера | GSU070032 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780812270 |
Наконечник рулевой тяги Mando левый для Kia Soul I 2009-2014. Артикул DSA020594
| Длина | 207,4 мм |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 69,4 мм |
| Вес | 0,5 кг |
| Внутренняя резьба | M16X0,5 мм |
| Наружная резьба | M10X0,25 мм |
| Парные артикулы | DSA020593 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747196159 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Honda Accord IX 2012-2026. Артикул H-112
| Длина | 197 мм |
| Ширина | 71 мм |
| Высота | 60 мм |
| Вес | 0,738 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 216 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Парные артикулы | H-111 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110025789 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для Rover 600 1993-1999. Артикул 19505
| Длина | 217 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Парные артикулы | 19504 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605019271 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.