Наконечник рулевой тяги (Страница 117)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Galant VII 1992-1996. Артикул SE-7311
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги NK правый внешний для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 5032568
| Вес нетто | 0,47 кг |
| Резьба | M16x1,5 |
| Парные артикулы | 5032567 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858819224 |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый для Toyota Land Cruiser 80 1990-1997. Артикул ME-2951L
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116680764 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул 51342
| Длина | 107 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M17 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M10 x 1,25 мм |
| Парные артикулы | 51343 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605443632 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1998-2006. Артикул SN-2712
| Длина | 199 мм |
| Вес | 1,32 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | SN-2713 |
| Размер конуса | 16,6 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878299935 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Hyundai i20 I 2008-2015. Артикул SP32004
| Длина | 230 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 mm мм |
| Парные артикулы | SP31004 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Daihatsu Move II 1998-2002. Артикул CE0044L
| Длина | 114 мм |
| Вес | 362 г |
| Длина упаковки | 16 см |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
| Вес брутто | 407 г |
| Внутренняя резьба | M12xP1.25 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0044R |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Peugeot 106 I 1991-2004. Артикул 8173313
| Для оригинального номера | 381742 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 8173303 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872319487 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул SE-3971
| Вес | 0,515 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 14,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый внешний для Toyota Yaris II 2005-2012. Артикул G1-1303
| Длина | 163 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Парные артикулы | G1-1302 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185206631 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder для IVECO Daily II 1989-1999. Артикул 11638 02
| Длина | 72 мм |
| Внутренняя резьба | M20x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Размер конуса | 24 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437014534 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Infiniti FX I (S50) 2003-2008. Артикул CE0515
| Длина | 150 мм |
| Вес | 617 г |
| Длина упаковки | 19 см |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 689 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0516 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги DT Spare Parts для MAN Lion's Coach 1995-2026. Артикул 1.14082
| Длина | 55 мм |
| Вес | 127 г |
| Резьба | M12 x 1,75L |
| Парные артикулы | 1.14083 |
| Размер конуса | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755374853 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Dacia Logan II 2007-2026. Артикул C4147R
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049686 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый внешний для Toyota Avensis I 1997-2003. Артикул DC17309
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Торговые номера | 24730 01 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Hyundai Elantra IV (HD) 2005-2011. Артикул 51-00309A-SX
Наконечник рулевой тяги GSP для Daewoo Magnus 1999-2006. Артикул S071086
| Длина | 73,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Торговые номера | GSU071086 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536156999 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda 121 I 1987-1991. Артикул SE-1461
| Вес | 0,62 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,8 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Ford Focus I 1998-2005. Артикул FO-452
| Длина | 74,5 мм |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 42 мм |
| Вес | 0,283 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 95 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 2 |
| Парные артикулы | FO-451 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110023693 |
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул DC17268
| Торговые номера | CERE-6L |
Наконечник рулевой тяги 4U правый для SsangYong Actyon II 2012-2026. Артикул SS-A-11903
| Длина | 198 мм |
| Размер конуса | 16 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Toyota Corona IX (T190) 1992-1997. Артикул SN-2122
| Длина | 190 мм |
| Вес | 0,68 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Парные артикулы | SN-2123 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739626 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул C4319R
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25R |
Наконечник рулевой тяги SKF левый для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул VKDY 311018
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDY 311019 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Alpina B3 E36 1993-1999. Артикул B-302
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 71 мм |
| Вес | 0,584 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 235 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | B-301 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110013403 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified внешний для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул G1-698
| Длина | 72 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M12 x 1,50 RHT F мм |
| Размер конуса | 14,6 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Торговые номера | G4-535 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185916981 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Audi S5 II (F5) 2016-2026. Артикул 37633
| Длина | 211 мм |
| Резьба | FM16X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM16X1,5R |
| Парные артикулы | 37632 |
| Размер конуса | 15,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978260898 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Airtrek 2002-2006. Артикул SE-2471
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | L-M17×1,5, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Maxima A33 2000-2003. Артикул SE-4581
| Вес | 0,36 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Renault Scenic III 2008-2016. Артикул 51-00796A-SX
| Размер конуса | 11,9 мм |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.