Наконечник рулевой тяги (Страница 121)
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Audi 100 III (C3) 1982-1991. Артикул 51-00119-SX
| Внутренняя резьба | M16 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276183094 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 9837
| Длина | 65 мм |
| Резьба | FM16X2L |
| Размер резьбы 1 | MM12x1,5R |
| Парные артикулы | 9836 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978156788 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda 323 VI (BJ) 1994-1998. Артикул SEK-8601
| Вес | 0,28 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M12×1,5 |
| Размер конуса | 14 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги MOOG правый/левый внешний для Peugeot Boxer II (230) 2001-2002. Артикул CI-ES-2460
| Длина | 120 мм |
| Длина упаковки | 20 см |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Диаметр 1 | 20 мм |
| Форма | Прямой |
| Размер резьбы 1 | M16X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1.5 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197313716 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Peugeot Partner III 2018-2026. Артикул CI-612
| Длина | 208,6 мм |
| Ширина | 75 мм |
| Высота | 70 мм |
| Вес | 0,851 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 234 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | CI-611 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110017203 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 51-04534A-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276191518 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Celica IV (T160) 1985-1989. Артикул SE-H371
| Вес | 0,32 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Fag для Fiat 132 1972-1982. Артикул 840 0623 10
| Наружная резьба | M16x1,0 мм |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870440565 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый внешний для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул G1-1325
| Длина | 112 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M18 x 1,50 RHT F мм |
| Наружная резьба | M14 x 2,00 RHT M мм |
| Парные артикулы | G1-1324 |
| Размер конуса | 16,7 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185246378 |
Наконечник рулевой тяги MOOG правый внешний для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул VO-ES-7106
| Длина упаковки | 13 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
| Диаметр 1 | 14 мм |
| Форма | Прямой |
| Длина 1 | 75 мм |
| Длина 2 | 23,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Размер резьбы 2 | M12X1.5 |
| Парные артикулы | VO-ES-7139 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874750678 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул O-472
| Длина | 135,5 мм |
| Ширина | 87 мм |
| Высота | 41 мм |
| Вес | 0,391 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 156 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | O-471 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110042304 |
Наконечник рулевой тяги Borsehung правый для Volkswagen Sharan II 2010-2026. Артикул B11347
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475100139 |
Наконечник рулевой тяги SKF правый для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул VKDY 311017
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDY 311016 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул DC17002
| Длина | 155 мм |
| Наружная резьба | M14 x 1,5 мм |
| Торговые номера | 25863 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710275, 05415236724395 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул CE0980
| Вес | 218 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030641 |
Наконечник рулевой тяги BSG правый/левый для Talbot Samba 1981-1986. Артикул BSG 70-310-034
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M10x1,25 |
| Покатость конуса | 1:5 |
| Номер компонента | BSG 70-310-034 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Торговые номера | 70310034, BSG 70310034, BSG70310034 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822087510 |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул 72132
| Длина | 183 мм |
| Резьба | FM16x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12x1,25R |
| Парные артикулы | 72133 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978224319 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Hyundai XG I 1998-2005. Артикул SN-2579
| Длина | 170 мм |
| Вес | 0,72 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Парные артикулы | SN-2578 |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878269037 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул CE0787
| Длина | 186 мм |
| Вес | 729 г |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 789 г |
| Внутренняя резьба | M15xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0788 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Audi S3 III (8V) 2012-2026. Артикул 63731
| Длина | 93 мм |
| Резьба | FM16x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12x1,5R |
| Парные артикулы | 63730 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978169641 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Hyundai Elantra IV (HD) 2006-2010. Артикул 51-00258-SX
| Длина | 75 мм |
| Диаметр резьбы | 20 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276184329 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified левый для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул G1-109
| Длина | 74,9 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Парные артикулы | G1-110 |
| Размер конуса | 12,8 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Торговые номера | G0-049, G0-053, G0-055, G0-528, G0-530, G0-536, G0-562, G0-624, G0-627, G0-632, G0-644, G0-667 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185911092 |
Наконечник рулевой тяги JP Group левый для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 1144601370
| Серия | |
| Парные артикулы | 1144601380 |
| Торговые номера | 1144601379, 1144601470, 1144605170, 1144605179, 6Q0423811ALT |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412156237 |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 9006385
| Для оригинального номера | 1J0422811A |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 9006384 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872333476 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot левый для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул V-552
| Длина | 95 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Высота | 46 мм |
| Вес | 0,419 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 117 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Парные артикулы | V-551 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069608 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Volkswagen Caddy IV 2015-2019. Артикул S070033
| Длина | 95,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Парные артикулы | S070032 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Торговые номера | GSU070033 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780812263 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Smart Forfour I ((W454) 2004-2006. Артикул S070586
| Длина | 72,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M12X1,25 |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Торговые номера | GSU070586 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164598 |
Наконечник рулевой тяги 4U для BMW X3 I (E83) 2003-2011. Артикул BW-A-70357
| Длина | 189 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги JP Group левый для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 1144601070
| Серия | |
| Парные артикулы | 1144601080 |
| Торговые номера | 1144601079, 191419811ALT |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412123420 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Kia Proceed I 2008-2013. Артикул S070226
| Длина | 230 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070225 |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Торговые номера | GSU070226 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811686 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.