Наконечник рулевой тяги (Страница 124)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Isuzu Trooper I 1983-1991. Артикул SN-2114
| Длина | 73,5 мм |
| Вес | 0,46 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Размер конуса | 16 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739558 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул 51827
| Длина | 94 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Парные артикулы | 51826 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605594464 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул S070158
| Длина | 106 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Парные артикулы | S070157 |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Торговые номера | GSU070158 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811907 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Citroen AX 1986-1998. Артикул SN-2215
| Длина | 115 мм |
| Вес | 0,41 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Парные артикулы | SN-2216 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752472 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый внешний для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул B-402
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 92 мм |
| Вес | 0,805 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 244 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1 |
| Парные артикулы | B-401 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110013717 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Honda Civic III 1983-1987. Артикул SE-6381L
| Вес | 0,78 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул 51-02486-SX
| Длина | 88,5 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276191112 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Avalon IV 2012-2018. Артикул SE-T351L
| Вес | 0,775 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул CE1031R
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641039187 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул HY-332
| Ширина | 51 мм |
| Высота | 73 мм |
| Вес | 0,596 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 193 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Парные артикулы | HY-331 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110028452 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул SN-2248
| Длина | 130 мм |
| Вес | 0,56 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Парные артикулы | SN-2247 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M15x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757316 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Mitsubishi Galant VI 1987-1992. Артикул HY-332
| Ширина | 51 мм |
| Высота | 73 мм |
| Вес | 0,596 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 193 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Парные артикулы | HY-331 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110028452 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 51-02248A-SX
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276190511 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Hyundai Accent I 1994-2000. Артикул SE-7261
| Вес | 0,36 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул S071340
| Длина | 94 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S071341 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Торговые номера | GSU071340 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536182738 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Toyota Yaris XP150 2018-2017. Артикул SP32017
| Длина | 160 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 mm мм |
| Парные артикулы | SP31017 |
Наконечник рулевой тяги 4U правый для Volvo V70 I 1995-2000. Артикул VL-A-25674
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Daewoo Nexia I 2008-2016. Артикул CE0292R
| Длина | 65,5 мм |
| Вес | 388 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 428 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5_L мм |
| Наружная резьба | M12xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0292L |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Opel Monterey A рестайлинг 1998-1999. Артикул SE-5281L
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | L-M14×1,5, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16,05 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda 929 LA4 1979-1987. Артикул SE-1561
| Вес | 0,39 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый внутренний для ВАЗ 2101 1970-2005. Артикул 91-05202
| Длина | 200 мм |
| Вес | 0,49 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1-LHT мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130306098 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул C4091L
| Торговые номера | ST-8001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041703 |
Наконечник рулевой тяги SKF правый/левый для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул VKDY 314013
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDY 314013 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул 51-00258-SX
| Длина | 75 мм |
| Диаметр резьбы | 20 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276184329 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Kia Clarus I 1996-2001. Артикул SE-1561
| Вес | 0,39 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Nissan Micra V 2005-2026. Артикул 91-90402-2
| Длина | 90 мм |
| Вес | 0,321 кг |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130307613 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Volvo S90 I 1997-1998. Артикул SP31005
| Длина | 112 мм |
| Резьба | FM18X1.5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1.5R |
| Размер конуса | 16,7 мм |
Наконечник рулевой тяги Miles левый внешний для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул DC17100
| Длина | 94 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1,5 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Торговые номера | 26669 02 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236719421, 05415236738613 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Fiat Qubo I 2008-2026. Артикул 19239
| Длина | 113 мм |
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM10X1,5R |
| Парные артикулы | 19238 |
| Размер конуса | 11,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978191079 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Mercedes-Benz W124, A124 1991-1993. Артикул SE-3561L
| Вес | 0,67 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M20×1,5 |
| Размер конуса | 14,65 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.