Наконечник рулевой тяги (Страница 139)
Наконечник рулевой тяги Mando правый/левый для Mitsubishi Outlander III 2012-2023. Артикул EX568202F000
| Покатость конуса | 1/8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746665519 |
| Длина | 78 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги CTR для Citroen Jumpy I 1995-2006. Артикул CE1015
| Вес | 345,0 г |
| Длина | 74 мм |
| Резьба | M10XP1.25 |
| Комплектность | С гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641035523 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Размер внутренней резьбы | M14XP1.5 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Opel Rekord C 1966-1971. Артикул SE-N151R
| Вес | 0,867 кг |
| Размер конуса | 14,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул SN-2189
| Вес | 0,71 кг |
| Диаметр 2 | 14,6 мм |
| Парные артикулы | SN-2188 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Длина | 212,5 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Размер конуса | 11,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976740080 |
Наконечник рулевой тяги DT Spare Parts для Scania P 2003-2015. Артикул 1.14082
| Вес | 127 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755374853 |
| Длина | 55 мм |
| Резьба | M12 x 1,75L |
| Парные артикулы | 1.14083 |
| Размер конуса | 10 мм |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Suzuki Celerio 2014-2026. Артикул SEK-8601
| Вес | 0,28 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M12×1,5 |
| Размер конуса | 14 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Toyota Avalon III 2005-2012. Артикул C4295R
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050514 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул 51-00374A-SX
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M8x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276185340 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Honda Inspire I 1989-1995. Артикул SP30028
| Вес | 0,32 г, 0,5 г |
| Длина | 60 мм, 61 мм |
| Диаметр резьбы | 37 мм |
| Внутренняя резьба | 14X1,5 мм, M14 x 1,5 мм, M14 x 1,50 RHT F мм, M14x1,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25, MM10X1.5R |
| Монтажный диаметр | 13 мм |
| Резьба | FM14X1.5R, IN M14X1.5 RHT, M14x1,5, M14x1.5 |
| Наружная резьба | 10X1,25 мм, M10 x 1,25 RHT M мм, M10*1.25 мм |
| Общая высота | 69 мм |
| Размер конуса | 12,7 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Starlet V (P90) 1996-1999. Артикул SE-2941
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый внешний для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул SN-2274
| Вес | 0,93 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Парные артикулы | SN-2273 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Длина | 207,5 мм |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472437702 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул SEK-8141R
| Вес | 0,625 кг |
Наконечник рулевой тяги Vika левый для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул 44231679901
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Mitsubishi Space Runner II 1999-2003. Артикул DC17048
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Торговые номера | 11841 01 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236001779 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Opel Astra F 1991-1998. Артикул SE-1651R
| Вес | 0,44 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M17×1,5 |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Mitsubishi Space Runner II 1999-2003. Артикул 51-00258A-SX
| Наружная резьба | M12x1.25 мм |
| Длина | 75 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276184312 |
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул 9006541
| Для оригинального номера | 2103380615 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 9006542 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872369116 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый внутренний для ВАЗ 2107 1983-2012. Артикул 91-05202
| Вес | 0,49 кг |
| Длина | 200 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1-LHT мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130306098 |
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 9006381
| Для оригинального номера | 3A0422812 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872333438 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 9006380 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул C4153R
| Резьба | M18x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул N-942
| Вес | 0,642 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 228 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Длина | 207 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Парные артикулы | N-941 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110082034 |
| Ширина | 94 мм |
| Высота | 53 мм |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Fiat Linea 2006-2018. Артикул 19239
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM10X1,5R |
| Парные артикулы | 19238 |
| Длина | 113 мм |
| Размер конуса | 11,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978191079 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул SP31027
| Вес | 0,57 г |
| Резьба | FM12x1.25R, M10x1,25, M12x1.25 |
| Внутренняя резьба | 12x1,25 мм, M12 x 1,25 мм, M12 X 1.25 мм, M12x1,25 мм |
| Наружная резьба | M10 x 1,25 мм |
| Размер резьбы 1 | MM10x1.25R |
| Длина | 197 мм, 200 мм |
| Парные артикулы | 82 93 0530 |
| Размер конуса | 11,7 мм |
| DIN / ISO | 985 |
Наконечник рулевой тяги 4U правый для Ford Sierra I 1982-1993. Артикул FR-A-25946
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул SN-2143
| Вес | 0,42 кг |
| Диаметр 2 | 14,6 мм |
| Размер конуса | 12,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739800 |
| Длина | 90 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Парные артикулы | SN-2144 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги JP Group правый для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул 1244600680
| Торговые номера | 1244600689 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412054687 |
| Серия | |
| Парные артикулы | 1244600670 |
Наконечник рулевой тяги MOOG правый внешний для Ford Puma I 1997-2002. Артикул FD-ES-4148
| Форма | Прямой |
| Размер резьбы 2 | M10X1.25 |
| Длина упаковки | 13 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874759626 |
| Диаметр 1 | 13,8 мм |
| Длина 1 | 75 мм |
| Длина 2 | 20 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X2 |
| Парные артикулы | FD-ES-4147 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Наконечник рулевой тяги Fenox передний для Toyota Yaris Verso 1999-2005. Артикул SP30049
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый для Renault Sandero II 2007-2022. Артикул G1-1260
| Длина | 213 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Парные артикулы | G1-1261 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,5 mm RHT мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185195133 |
Наконечник рулевой тяги Patron правый внешний для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул PS1117R
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255127520 |
| Длина | 94 мм |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.