Наконечник рулевой тяги (Страница 142)
Наконечник рулевой тяги Miles правый внешний для Suzuki Swift III 2006-2011. Артикул DC17373
| Длина | 190,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1.25 мм |
| Парные артикулы | DC17372 |
| Внутренняя резьба | M14x1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Торговые номера | CE0623 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул SN-2172
| Вес | 0,51 кг |
| Длина | 100 мм |
| Резьба | M10x1,5 |
| Диаметр 2 | 15,6 мм |
| Парные артикулы | SN-2173 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739961 |
Наконечник рулевой тяги Japanparts внешний для Toyota Carina IV (T150) 1984-1988. Артикул TI-259
| Диаметр резьбы | 50 мм |
| Общая длина | 101 мм |
| Общая высота | 79 мм |
| Монтажный диаметр | 13 мм |
| Внутренняя резьба | 14 x 1,5 мм |
| Наружная резьба 1 | 12 x 1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001169898 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Mazda 6 III (GJ) 2012-2024. Артикул SE-1791R
| Вес | 0,76 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для ВАЗ 2104 1985-2012. Артикул DC17262
| Торговые номера | 11635 02 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Silvia VII (S15) 2000-2006. Артикул SEK-8061
| Вес | 0,345 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Renault Megane II 2002-2010. Артикул S070391
| Длина | 198,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Парные артикулы | S070392 |
| Торговые номера | GSU070391 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164840 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый внешний для Renault Wind 2010-2013. Артикул R-732
| Вес | 0,325 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 90 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | R-731 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110047538 |
| Максимальная длина | 112 мм |
| Ширина | 71 мм |
| Высота | 44 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внутренний для Toyota Crown VI (S110) 1980-1985. Артикул SE-2812
| Вес | 0,82 кг |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M17×1,5 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Serena C23 1991-2001. Артикул SE-4901
| Вес | 0,345 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги GMB правый/левый для Suzuki Alto V 2000-2002. Артикул 0708-0640
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый внешний для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул DC17062
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236719292, 05415236738583 |
| Длина | 94 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Торговые номера | 22876 01 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Model F 1982-1990. Артикул SE-2941
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Auris I 2006-2012. Артикул SE-3751L
| Вес | 0,66 кг |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Asva правый для Honda Accord VIII 2008-2015. Артикул 0321-CUR
Наконечник рулевой тяги ASAM для Ford Transit Torneo V 1994-2000. Артикул 70557
| Резьба | M16x1,5 |
| Размер конуса | 18,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026705570 |
| Длина | 100 мм |
| Для оригинального номера | 1 047 145 |
Наконечник рулевой тяги DT Spare Parts для MAN SD 1974-1994. Артикул 1.14083
| Вес | 126 г |
| Длина | 55 мм |
| Резьба | M12 x 1,75R |
| Парные артикулы | 1.14082 |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Размер конуса | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755237790 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert внешний для Peugeot 207 I 2007-2012. Артикул SN-2216
| Вес | 0,41 кг |
| Длина | 115 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752489 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Парные артикулы | SN-2215 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified внешний для Mercedes-Benz SL-Класс III (R107, C107) 1971-1985. Артикул G1-097
| Серия | TÜV certified |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 LHT M мм |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Торговые номера | G4-018, G4-028 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185910972 |
| Длина | 82 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Toyota Auris I 2006-2012. Артикул T-701
| Вес | 0,688 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 186 мм |
| Размер резьбы 2 | M15 x 1,5 |
| Максимальная длина | 207 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Парные артикулы | T-702 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110067871 |
| Ширина | 78 мм |
| Высота | 50 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Audi Cabriolet 1991-2000. Артикул SP30023
| Вес | 0,2 г |
| Длина | 73 мм |
| Резьба | M10x1 |
| Размер конуса | 12 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Volkswagen Scirocco II 1983-1992. Артикул SE-6311R
| Вес | 0,74 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Chevrolet Captiva I 2006-2010. Артикул SN-2382
| Вес | 0,45 кг |
| Длина | 74 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472440085 |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Размер конуса | 12,4 мм |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый/левый для Toyota Allion I 2001-2004. Артикул ME-2651
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116680269 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Opel Movano III 2010-2026. Артикул SN-2648
| Вес | 1,15 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 16,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878287048 |
| Длина | 235 мм |
| Парные артикулы | SN-2647 |
| Присоединительная винтовая резьба | M18x1,5 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Mercedes-Benz R-Класс I 2006-2012. Артикул C4184L
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Наконечник рулевой тяги GSP для Toyota Camry 70 (V70, XV70) 2017-2025. Артикул S072464
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Длина | 210 мм |
| Торговые номера | GSU072464 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6942559402154 |
Наконечник рулевой тяги 4U левый для Renault Master III 2010-2026. Артикул RN-A-10133
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 7676138
| Для оригинального номера | 4G0423812A |
| Резьба | M12x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872465245 |
| Парные артикулы | 7676137 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул CE0339L
| Вес | 700 г |
| Длина | 221 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Длина упаковки | 27 см |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0339R |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 790 г |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.