Наконечник рулевой тяги (Страница 163)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый внешний для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул M-251
| Длина | 204,5 мм |
| Ширина | 88 мм |
| Высота | 65 мм |
| Вес | 0,902 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 230 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | M-252 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110033388 |
Наконечник рулевой тяги Zentparts левый для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул Z10975
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Парные артикулы | Z10976 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276800984 |
Наконечник рулевой тяги BSG правый для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул BSG 75-310-033
| Резьба | M10x1,25 |
| Парные артикулы | JTE1194 |
| Номер компонента | BSG 75-310-033 |
| Торговые номера | 75310033, BSG 75310033, BSG75310033 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822149485 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул C4207L
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Hyundai Accent II 1999-2006. Артикул SE-7161
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Land Rover Range Rover IV 2012-2026. Артикул CE0913
| Длина | 104 мм |
| Вес | 768 г |
| Вес брутто | 848 г |
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги JP Group правый/левый для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул 3144600500
| Серия | |
| Торговые номера | 3144600509, 4144601500 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412555788 |
Наконечник рулевой тяги Eurorepar правый внешний для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул 1635772180
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2015. Артикул 81237
| Длина | 233 мм |
| Резьба | FM16X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM10X1,25R |
| Парные артикулы | 81236 |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978231959 |
Наконечник рулевой тяги Febest для Hyundai Coupe I (RD) 2001-2002. Артикул 0421-NA4
| Вес | 0,36 кг |
| Длина упаковки | 10,0 см |
| Ширина упаковки | 7,5 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
| Резьба | M14X1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111024684 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Nissan Serena C23 1991-2001. Артикул 51-74005A-SX
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба | M12x1.25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276193291 |
Наконечник рулевой тяги 4U передний для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул MR-A-90646
Наконечник рулевой тяги RTS правый/левый для Alpina B7 E65/66 2003-2008. Артикул 91-99564
| Длина | 160 мм |
| Вес | 0,761 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130338679 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый для Audi A6 allroad IV (C8) 2018-2026. Артикул 39074 01
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 39075 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437474185 |
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул DC17218
| Парные артикулы | DC17219 |
| Торговые номера | 35564 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236125055 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Volkswagen Corrado 1989-1992. Артикул SE-1801R
| Вес | 0,62 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый внутренний для Mitsubishi L200 II 1986-1996. Артикул C4013LR
| Торговые номера | ST-5514 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601040577 |
Наконечник рулевой тяги Asva для Mitsubishi Colt VI (Z20/Z30) 2004-2012. Артикул 0421-457
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Skoda Citigo I 2011-2019. Артикул V-571
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 73 мм |
| Вес | 0,368 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | V-572 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069783 |
Наконечник рулевой тяги Miles (сталь) левый для Lexus ES V 2006-2012. Артикул DC17142
| Длина | 191,5 мм |
| Материал | Сталь |
| Цвет | Черный |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M15 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,25 мм |
| Парные артикулы | DC17143 |
| Торговые номера | 30225 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011686, 05415236125710, 05415236722445 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый внешний для Hyundai Genesis I 2008-2014. Артикул CE0333L
| Длина | 158,7 мм |
| Вес | 600 г |
| Длина упаковки | 21 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 656 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0333R |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул 91-90494-110
| Длина | 187 мм |
| Вес | 0,6 кг |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130387950 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Citroen Xantia I 1993-2003. Артикул SP32019
| Длина | 110 мм, 112 мм, 113 мм, 125 мм, 141 мм |
| Вес | 0,365 г, 0,42 г, 415 г |
| Резьба | M10x1,25, OU M14X1.5 RHT |
| Наружная резьба | M 14 x 1,5 мм, M14x1,5 мм |
| Длина 2 | 123 мм |
| Парные артикулы | SP31019 |
| Размер конуса | 12 мм, 12,1 мм |
| Наружная резьба 1 | M 14x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M 10x1,25 мм |
Наконечник рулевой тяги Mando правый для Kia Rio II 2005-2011. Артикул DSA020554
| Длина | 208 мм |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 69,2 мм |
| Вес | 0,52 кг |
| Внутренняя резьба | M14X0,5 мм |
| Наружная резьба | M10X0,25 мм |
| Парные артикулы | DSA020555 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747195978 |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний левый для Lexus NX I 2014-2026. Артикул ME-9805L
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116681846 |
Наконечник рулевой тяги Sasic для Peugeot Boxer II (244) 2001-2006. Артикул 0184E04
| Для оригинального номера | 4018E0 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872366818 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый для Toyota Caldina II 1997-2002. Артикул SE-2991R
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Nipparts правый/левый внешний для Daewoo Nubira I 1997-2003. Артикул J4820900
| Длина | 73,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768063443 |
Наконечник рулевой тяги BSG правый/левый внешний для Ford Tourneo Custom I 2012-2026. Артикул BSG 30-310-139
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x2 |
| Номер компонента | BSG 30-310-139 |
| Торговые номера | 30310139, BSG 30310139, BSG30310139 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822018682 |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул 7676134
| Для оригинального номера | 2463301700 |
| Резьба | M14x1.5 |
| Парные артикулы | 7676135 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872465214 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.