Наконечник рулевой тяги (Страница 162)
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Fiat Punto III Punto Evo 2008-2012. Артикул S070013
| Длина | 112 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070012 |
| Размер конуса | 11,7 мм |
| Торговые номера | GSU070013 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165632 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул S070265
| Длина | 106 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M17X1,5 |
| Парные артикулы | S070266 |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Торговые номера | GSU070265 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536156845 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый/левый внутренний для Mitsubishi L300 I 1984-1987. Артикул 72033
| Длина | 173 мм |
| Резьба | MM16x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12x1,25R |
| Размер конуса | 13,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978141975 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Chevrolet Malibu VIII 2012-2016. Артикул O-511
| Длина | 120 мм |
| Ширина | 115 мм |
| Высота | 50 мм |
| Вес | 0,681 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 143 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110042502 |
Наконечник рулевой тяги 4U левый для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул BW-A-41628
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Pathfinder R50 1997-2004. Артикул SE-4771
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Mitsubishi Space Wagon II 1991-1998. Артикул SP30143
| Длина | 78 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул SP31100
| Длина | 221 мм |
| Диаметр 1/ диаметр 2 | 13,5 15,1 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Nissan Bluebird VII (U11) 1983-1990. Артикул CE0579
| Длина | 94 мм |
| Вес | 371 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 411 г |
| Внутренняя резьба | M12xP1.25 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул 5834
| Длина | 195 мм |
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM10X1,25R |
| Парные артикулы | 5835 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978184859 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Hyundai Elantra IV (HD) 2005-2011. Артикул SP32004
| Длина | 230 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 mm мм |
| Парные артикулы | SP31004 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Fiat Grande Punto 2005-2015. Артикул 51-00633A-SX
| Длина | 132 мм |
| Ширина | 38 мм |
| Высота | 72 мм |
| Резьба | M14x1.5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги Miles левый внешний для Lada Priora I 2007-2018. Артикул DC17320
| Парные артикулы | DC17321 |
| Торговые номера | 25260 01 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Honda Civic VIII 2005-2012. Артикул S070771
| Длина | 202 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070770 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Торговые номера | GSU070771 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780819323 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Volkswagen Tiguan II 2016-2026. Артикул S070032
| Длина | 95,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Парные артикулы | S070033 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Торговые номера | GSU070032 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780812270 |
Наконечник рулевой тяги Febest правый для Hyundai Elantra IV (HD) 2006-2011. Артикул 1221-ENRH
| Вес | 0,675 кг |
| Длина упаковки | 24,8 см |
| Ширина упаковки | 7,7 см |
| Высота упаковки | 5,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111044811 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул SN-2356
| Длина | 86 мм |
| Вес | 0,49 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 17 мм |
| Парные артикулы | SN-2355 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472440115 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый внешний для Mercedes-Benz W123 1976-1985. Артикул 19846
| Длина | 80 мм |
| Наружная резьба | M10x1 мм, M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | 19849 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605023032 |
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Renault Megane IV 2015-2026. Артикул 7674028
| Для оригинального номера | 485201340R |
| Резьба | M10x1,25 |
| Парные артикулы | 7674027 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872456892 |
Наконечник рулевой тяги 4U передний для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул OP-A-91022
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый верхний внешний для Peugeot Boxer II (244) 2001-2006. Артикул C4222LR
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Honda Concerto 1989-1995. Артикул SP31056
| Длина | 180 мм |
Наконечник рулевой тяги Miles левый для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул DC17272
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | DC17273 |
| Торговые номера | 29930 02 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Toyota Noah II (R70) 2007-2013. Артикул T-501
| Ширина | 44 мм |
| Высота | 78 мм |
| Вес | 0,499 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 151 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M15x1,5 |
| Парные артикулы | T-502 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110067154 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый внешний для Land Rover Range Rover I 1969-1996. Артикул 91-01604-1
| Длина | 90 мм |
| Вес | 0,41 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Внешняя резьба | 11/16x16h " |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130304841 |
Наконечник рулевой тяги Vika левый для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2026. Артикул 44231679901
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул CE0989L
| Вес | 872 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030504 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Kia Ceed I 2006-2012. Артикул HY-332
| Ширина | 51 мм |
| Высота | 73 мм |
| Вес | 0,596 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 193 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Парные артикулы | HY-331 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110028452 |
Наконечник рулевой тяги SKF правый для Renault Megane III 2008-2016. Артикул VKDY 316035
| Парные артикулы | VKDY 316034 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Celica III (A60) 1981-1985. Артикул SE-H371
| Вес | 0,32 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.