Наконечник рулевой тяги (Страница 175)
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Hyundai Elantra IV (HD) 2005-2011. Артикул 51-00309A-SX
Наконечник рулевой тяги Sidem для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул 4240
| Длина | 90 мм |
| Резьба | FM16X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14x1,5R |
| Размер конуса | 16,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978159888 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Kia Sorento III Prime 2015-2026. Артикул KI-162
| Ширина | 80 мм |
| Высота | 57 мм |
| Вес | 0,605 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 208 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Парные артикулы | KI-161 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110082232 |
Наконечник рулевой тяги JP Group правый/левый для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 3144600500
| Серия | |
| Торговые номера | 3144600509, 4144601500 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412555788 |
Наконечник рулевой тяги 4U левый для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул VV-A-29889
| Номер продукции | VV-A-29889 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул FO-902
| Длина | 90 мм |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 42 мм |
| Вес | 0,357 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 110 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Парные артикулы | FO-901 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110024966 |
Наконечник рулевой тяги Blue Print правый/левый для Fiat Freemont 2011-2016. Артикул ADA108729
| Длина | 145 мм |
| Вес | 0,6 кг |
| Толщина | 98 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 18 |
| Комплектность | С самоблокирующейся гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063129533 |
| Размер внутренней резьбы | M12 x 1,5 |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,25 |
Наконечник рулевой тяги Sidem нижний для Peugeot 604 1979-1987. Артикул 53234
| Длина | 92 мм |
| Резьба | MM14X1,5R |
| Только в соединении с | JAM NUT M14 |
| Размер резьбы 1 | MM10x1,25R |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978127825 |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний левый для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2011. Артикул ME-3753L
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116681952 |
Наконечник рулевой тяги NK левый внешний наружный для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул 5033324
| Вес нетто | 0,64 кг |
| Резьба | 14x1,5 |
| Парные артикулы | 5033325 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858464127 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул VO-671
| Длина | 112 мм |
| Ширина | 135 мм |
| Высота | 53 мм |
| Вес | 0,595 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 96 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 2 |
| Размер резьбы 2 | M18 x 1,5 |
| Парные артикулы | VO-672 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110071793 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Ford Maverick I 1993-1998. Артикул SP31005
| Длина | 112 мм |
| Резьба | FM18X1.5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1.5R |
| Размер конуса | 16,7 мм |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул 9006380
| Для оригинального номера | 3A0422811 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 9006381 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872333421 |
Наконечник рулевой тяги 4U левый для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул FR-A-40763
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый/левый внешний для Nissan Bluebird VIII (T12, T72) 1985-1991. Артикул 25204 01
| Резьба | M12x1,25 |
| Внутренняя резьба | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437072688 |
Наконечник рулевой тяги SWAG левый для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул 30 93 6506
| Длина | 208 мм |
| Вес | 0,87 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Комплектность | С самоблокирующейся гайкой |
| Парные артикулы | 30 93 6507 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688651181 |
| Размер внутренней резьбы | M16 x 1,5 |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,5 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Maxima J30 1988-1994. Артикул SE-1591
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Alfa Romeo 156 I 1997-2006. Артикул 9006647
| Для оригинального номера | 9947919 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 9006648 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872346728 |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул 49930
| Длина | 187,5 мм |
| Резьба | FM16X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Парные артикулы | 49931 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978161799 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул C4073R
| Торговые номера | ST-1206 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041475 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Volvo S40 I 1995-2003. Артикул CE0395
| Длина | 74 мм |
| Вес | 361 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 401 г |
| Внутренняя резьба | M12xP1.25 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для ВАЗ 2120 Лада Надежда I 1997-2006. Артикул SP31130C3
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый внешний для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул V-402
| Длина | 75 мм |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 44 мм |
| Вес | 0,288 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 98 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | V-401 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110068878 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot для Daihatsu Terios I 1997-2006. Артикул DH-300
| Ширина | 39 мм |
| Высота | 76 мм |
| Вес | 0,313 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 91 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110018446 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул SE-3581L
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Patrol Y60 1984-1998. Артикул SE-4771
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Fenox передний для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул SP30039
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Nissan Maxima A33 2000-2003. Артикул CE0597
| Длина | 94 мм |
| Вес | 361 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 401 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул 49439
| Длина | 151 мм |
| Резьба | FM14x1,5R |
| Парные артикулы | 49438 |
| Размер конуса | 16,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978123087 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый для Peugeot 301 I 2012-2026. Артикул 30602 01
| Длина | 210 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Парные артикулы | 30603 01 |
| Размер конуса | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437301214 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.