Наконечник рулевой тяги (Страница 176)
Наконечник рулевой тяги JP Group правый внешний для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул 4344601580
| Серия | |
| Парные артикулы | 4344601570 |
| Торговые номера | 4344601589 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412557508 |
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Nissan X-Trail T32 2014-2026. Артикул 7676114
| Для оригинального номера | 485202260R |
| Резьба | M10x1,25 |
| Парные артикулы | 7676115 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872455475 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул CE0068
| Длина | 112 мм |
| Вес | 545 г |
| Длина упаковки | 14,5 см |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 595 г |
| Внутренняя резьба | M18xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP2.0 мм |
| Парные артикулы | CE0067 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Hyundai Galloper II 1998-2003. Артикул C4195LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050439 |
Наконечник рулевой тяги Talosa правый/левый для Opel Astra G 1998-2009. Артикул 42-02687
| Длина | 135 мм |
| Вес | 0,483064 кг |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1.5 |
| Торговые номера | IRD: 53-02909 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229510924 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул CE0077R
| Длина | 100 мм |
| Вес | 413 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 453 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0077L |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Fiat Qubo I 2008-2026. Артикул SP31066
Наконечник рулевой тяги Sidem для Audi A8 II (D3) 2002-2010. Артикул 37631
| Длина | 161 мм |
| Резьба | MM16x1,5R |
| Размер конуса | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978170005 |
Наконечник рулевой тяги Cworks левый для Renault Scenic II 2003-2009. Артикул F230R0022
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351956 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Subaru Legacy I 1989-1994. Артикул CE0642
| Длина | 138 мм |
| Вес | 483 г |
| Длина упаковки | 16 см |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 4,3 см |
| Вес брутто | 536 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул SP32065
| Длина | 199,9 мм |
Наконечник рулевой тяги Febest для Chrysler Cirrus 2000-2000. Артикул 0421-519
| Вес | 0,345 кг |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Ширина упаковки | 6,6 см |
| Высота упаковки | 4,4 см |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M10x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111045023 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2015. Артикул HY-131
| Длина | 233,5 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Высота | 67 мм |
| Вес | 0,843 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 255 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Парные артикулы | HY-132 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110027714 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый для Land Rover Defender I 1990-2016. Артикул 59680
| Длина | 87 мм |
| Резьба | 11/16X16UNF |
| Наружная резьба | M12x1,75 мм |
| Парные артикулы | 59681 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Тип резьбы | С левой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605074287 |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Audi Q5 Sportback I 2020-2026. Артикул 37632
| Длина | 211 мм |
| Резьба | FM16X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Парные артикулы | 37633 |
| Размер конуса | 15,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978260881 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Nissan Teana J31 2003-2008. Артикул CE0505
| Длина | 180 мм |
| Вес | 706 г |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 766 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0506 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги ASAM правый для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 70560
| Длина | 74 мм |
| Для оригинального номера | 1J0 422 812 A |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | 70559 |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026705600 |
Наконечник рулевой тяги BSG левый внешний для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул BSG 30-310-026
| Резьба | M10x1,5 |
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Размер резьбы 2 | M 16x1,5 |
| Номер компонента | BSG 30-310-026 |
| Торговые номера | 30310026, BSG 30310026, BSG30310026 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822017586 |
Наконечник рулевой тяги Vika правый для Audi A3 IV (8Y) 2019-2026. Артикул 44071732901
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Nissan Note I 2006-2012. Артикул C4129R
| Торговые номера | ST-5738 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050408 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Peugeot 104 1972-1988. Артикул P-101
| Длина | 91 мм |
| Ширина | 71 мм |
| Высота | 43 мм |
| Вес | 0,299 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 112 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110043172 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Grandis 2004-2011. Артикул SE-7161
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги Borsehung левый для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул B11348
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475100146 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi L300 II 1986-2006. Артикул SE-7761
| Вес | 0,41 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул SP31067
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Audi SQ5 II (FY) 2016-2026. Артикул 91-09120-1
| Длина | 209,5 мм |
| Вес | 0,84 кг |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130364142 |
Наконечник рулевой тяги NK левый нижний внешний наружный для Ford Mondeo IV 2007-2014. Артикул 5032569
| Вес нетто | 0,58 кг |
| Резьба | M18x1,5 |
| Парные артикулы | 5032570 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858823702 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Nissan Vanette III 1994-2002. Артикул 19523
| Длина | 95 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605019455 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул CE0959R
| Парные артикулы | CE0959L |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Volvo S40 I 2000-2003. Артикул 91-07085-2
| Длина | 90 мм |
| Вес | 0,376 кг |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130325631 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.