Наконечник рулевой тяги (Страница 192)
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый для Renault Clio II 1998-2013. Артикул 49135
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Парные артикулы | 49136 |
| Длина | 90 мм |
| Ограничение производителя | SMI-KOYO |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Размер конуса | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605062611 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул SE-N201L
| Вес | 0,61 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
Наконечник рулевой тяги Febest правый для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул 0221-R51MRH
| Вес | 0,875 кг |
| Длина упаковки | 20,6 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111043197 |
| Ширина упаковки | 8,3 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Hyundai H-1 I 1998-2004. Артикул SP31093
| Вес | 0,4 кг |
Наконечник рулевой тяги Talosa левый для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 42-00963
| Вес | 0,300102 кг |
| Длина | 75 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Парные артикулы | 42-00964 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229509898 |
| Размер резьбы 2 | M12x1.5 |
| Торговые номера | IRD: 53-01185 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый/левый для Mercedes-Benz GL-Класс AMG I 2012-2015. Артикул 91-90843
| Вес | 0,828 кг |
| Длина | 177 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130365354 |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Audi S4 IV (B8) 2012-2015. Артикул A-632
| Вес | 0,793 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | A-631 |
| Максимальная длина | 323 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011836 |
| Ширина | 66 мм |
| Высота | 98 мм |
Наконечник рулевой тяги MOOG левый внешний для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул VO-ES-7139
| Форма | Прямой |
| Длина 2 | 23,5 мм |
| Размер резьбы 2 | M12X1.5 |
| Длина упаковки | 13 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874750647 |
| Диаметр 1 | 14 мм |
| Длина 1 | 75 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Парные артикулы | VO-ES-7106 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6 см |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул S070419
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536182745 |
| Длина | 74 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Парные артикулы | S070418 |
| Торговые номера | GSU070419 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый внешний для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул M-751
| Вес | 0,633 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 173 мм |
| Максимальная длина | 196 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110035160 |
| Парные артикулы | M-752 |
| Ширина | 83 мм |
| Высота | 55 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул S070016
| Длина | 154 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU070016 |
| Размер резьбы 1 | M8X1,25 |
| Размер конуса | 17,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165625 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул SP30059
Наконечник рулевой тяги Vika левый для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул 44231679901
Наконечник рулевой тяги Patron правый внешний для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул PS1233R
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255129203 |
| Длина | 94 мм |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Hyundai Porter IV 2006-2026. Артикул CE0332
| Вес | 400 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Длина | 73 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199108174 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 440 г |
Наконечник рулевой тяги NK правый/левый внешний для Ford Orion II 1985-1990. Артикул 5032501
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Резьба | 1/2x20 UNF |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858462925 |
| Вес нетто | 0,33 кг |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Lexus RX IV 2015-2022. Артикул CE0831
| Вес | 814 г |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Длина | 195 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199174339 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 874 г |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Audi A6 V (C8) 2018-2026. Артикул C4439L
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Mitsubishi L300 I 1980-1994. Артикул HY-221
| Вес | 0,317 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 98 мм |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110027868 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Ширина | 42 мм |
| Высота | 69 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Daihatsu Move II 1998-2002. Артикул SE-T531L
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул SN-2188
| Вес | 0,67 кг |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Длина | 212,5 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 14,6 мм |
| Парные артикулы | SN-2189 |
| Размер конуса | 11,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976740073 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул SE-4481
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул CE0612L
| Вес | 616 г |
| Парные артикулы | CE0612R |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Длина | 195 мм |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199176388 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 676 г |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG II (R171) 2004-2011. Артикул CE0996L
| Вес | 633 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030610 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Nissan Navara D40 2004-2015. Артикул SP31094
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул 52845
| Длина | 168 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605822321 |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | 52846 |
| Покатость конуса | 1:6 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Maxima A33 2000-2003. Артикул SE-4481
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Hyundai Sonata VII (LF) 2018-2019. Артикул SN-2549
| Вес | 0,77 кг |
| Длина | 186,5 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878245055 |
| Диаметр 2 | 16,1 мм |
| Парные артикулы | SN-2550 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Наконечник рулевой тяги BSG правый/левый для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул BSG 90-310-006
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822098936 |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Номер компонента | BSG 90-310-006 |
| Торговые номера | 90310006, BSG 90310006, BSG90310006 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для SsangYong Rexton I 2002-2012. Артикул C4297R
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.