Наконечник рулевой тяги (Страница 196)
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул S070014
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070015 |
| Торговые номера | GSU070014 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780812355 |
| Длина | 94 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
Наконечник рулевой тяги NK левый внешний для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул 5032567
| Резьба | M16x1,5 |
| Парные артикулы | 5032568 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858819217 |
| Вес нетто | 0,47 кг |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Chevrolet Spark II 2005-2010. Артикул DC17012
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236719308 |
| Торговые номера | 29969 01 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Kia Carens II (UN) 2006-2012. Артикул S070826
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Парные артикулы | S070827 |
| Торговые номера | GSU070826 |
| Длина | 205 мм |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536131774 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул CE0838L
| Вес | 495 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0838R |
| Длина | 94 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 535 г |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Nissan Bluebird VII (U11) 1983-1990. Артикул C4017LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601040614 |
| Торговые номера | ST-5704 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул SP31046
| Длина | 210 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Размер конуса | 16,6 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Caldina III 2002-2007. Артикул SE-2931
| Вес | 0,32 кг |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
Наконечник рулевой тяги GSP для Kia Sportage IV 2015-2022. Артикул S071680
| Длина | 187 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Торговые номера | GSU071680 |
Наконечник рулевой тяги Fag для Mazda 121 II 1990-1996. Артикул 840 0612 10
| Резьба | M12x1,25 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870432539 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Hyundai i40 I 2011-2019. Артикул S070766
| Длина | 234 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Торговые номера | GSU070766 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Парные артикулы | S070767 |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780818036 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый для Ford Orion III 1990-1993. Артикул 19752
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
| Парные артикулы | 19753 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605021977 |
| Длина | 74 мм |
| Внутренняя резьба | M14x2,0 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул DC17052
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236001564, 05415236730068 |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Торговые номера | 34910 01 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Renault Megane III 2008-2016. Артикул SN-2471
| Вес | 0,72 кг |
| Длина | 210 мм |
| Диаметр 2 | 14,8 мм |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472476831 |
| Резьба | M10x1,25 |
| Парные артикулы | SN-2470 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified внешний для Audi A4 III (B7) 2002-2004. Артикул G1-544A
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренняя резьба | M8 x 1,25 RHT F мм |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Диаметр болта | 17,45 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Длина | 155 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Гаечно-болтовая конструкция | С вентилируемой шайбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185075237 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Galant V 1984-1990. Артикул SE-7311
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Наконечник рулевой тяги 4U правый для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул VV-A-22999
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый внешний для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул SN-2108
| Вес | 0,44 кг |
| Длина | 65,5 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 15,3 мм |
| Парные артикулы | SN-2107 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x2 LH |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739497 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Nissan Sunny N14 1990-1995. Артикул SN-2186
| Вес | 0,44 кг |
| Длина | 94 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976740059 |
| Диаметр 2 | 15,3 мм |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Renault Twingo I 1993-2007. Артикул 4006103
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872314710 |
| Для оригинального номера | 6000022730 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 4006104 |
Наконечник рулевой тяги BSG левый для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул BSG 65-310-053
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер компонента | BSG 65-310-053 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822071717 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Торговые номера | 65310053, BSG 65310053, BSG65310053 |
Наконечник рулевой тяги NK правый внешний для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул 5033743
| Резьба | 16x1,5 |
| Парные артикулы | 5033744 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858853600 |
| Вес нетто | 0,61 кг |
Наконечник рулевой тяги JP Group правый/левый для Fiat Stilo 2001-2008. Артикул 3344600600
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412556242 |
| Серия | |
| Торговые номера | 3344600609 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул M-872
| Вес | 0,608 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 183 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110035887 |
| Максимальная длина | 205 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | M-873 |
| Ширина | 75 мм |
| Высота | 43 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Hyundai Pony X1 1985-1989. Артикул SEK-8141L
| Вес | 0,625 кг |
Наконечник рулевой тяги ASAM для Alfa Romeo 146 1994-2001. Артикул 70600
| Длина | 107 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M10x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026706003 |
| Для оригинального номера | 46527567 ; 9947719 |
| Размер конуса | 12 мм |
Наконечник рулевой тяги 4U правый для Ford Scorpio I 1985-1994. Артикул FR-A-25946
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул SE-1591
| Вес | 0,38 кг |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги SKF правый для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул VKDY 311049
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Длина | 89 мм |
| Резьба | M16 x 1,5 |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | VKDY 311048 |
Наконечник рулевой тяги Fenox передний для Nissan Silvia IV (S12) 1984-1988. Артикул SP30039
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.