Наконечник рулевой тяги (Страница 195)
Наконечник рулевой тяги NK правый/левый внешний наружный для Volvo V70 I 1996-2000. Артикул 5034818
| Вес нетто | 0,69 кг |
| Резьба | 14x2 |
| Парные артикулы | 5034817 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858466572 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Fiat Linea 2006-2026. Артикул 51-00632A-SX
| Длина | 113 мм |
| Резьба | IN M14X1.5 RHT |
| Размер конуса | 11,6 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Hyundai Elantra V (MD) 2010-2016. Артикул SEK-8091L
| Вес | 0,615 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Kia K5 III 2020-2026. Артикул SP32004
| Длина | 230 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 mm мм |
| Парные артикулы | SP31004 |
Наконечник рулевой тяги Auger для Scania G 2004-2015. Артикул 10713
| Длина | 57 мм |
| Вес | 0,16 кг |
| Резьба | M10x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334020925 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Ford Focus II 2008-2011. Артикул SE-1801L
| Вес | 0,62 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Yaris III 2010-2014. Артикул SE-T021R
| Вес | 0,61 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Renault Trafic III 2014-2026. Артикул SE-4871
| Вес | 0,32 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda BT-50 I 2006-2015. Артикул SE-1521
| Вес | 0,34 кг |
| Резьба | L-M14×1,5, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги NK левый наружный для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 5034735
| Вес нетто | 0,34 кг |
| Резьба | 14x1,5 |
| Парные артикулы | 5034716 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858466152 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул P-101
| Длина | 91 мм |
| Ширина | 71 мм |
| Высота | 43 мм |
| Вес | 0,299 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 112 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110043172 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 91-00921
| Длина | 75 мм |
| Вес | 0,33 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130304162 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Renault Kangoo I 1997-1999. Артикул C4067L
| Торговые номера | ST-6310 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041352 |
Наконечник рулевой тяги GMB правый для Toyota RAV4 IV (CA40) 2012-2019. Артикул 0701-0681
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул 19560
| Длина | 85 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605019806 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул DC17149
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Торговые номера | 3375001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236146159, 05415236722858 |
Наконечник рулевой тяги HOLA правый/левый для Mitsubishi Lancer IX 2001-2013. Артикул RE10-021
Наконечник рулевой тяги GMB правый для Isuzu Trooper II 1991-2004. Артикул 0707-0161
Наконечник рулевой тяги 555 правый для Toyota Lite Ace III 1989-1992. Артикул SE-2991R
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Audi A8 IV (D5) 2017-2026. Артикул 91-09157-1
| Длина | 221,5 мм |
| Вес | 0,867 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130373137 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внутренний для Suzuki Jimny III 1998-2019. Артикул SE-7542
| Вес | 0,81 кг |
| Резьба | L-M16×1,5, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Renault Megane II 2002-2010. Артикул 91-90447-2
| Длина | 198 мм |
| Вес | 0,62 кг |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130332646 |
Наконечник рулевой тяги TRW правый внешний для Fiat Linea 2007-2026. Артикул JTE1115
| Длина | 112 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Парные артикулы | JTE1116 |
| Размер конуса | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937812097 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Kia Niro I 2016-2026. Артикул SP31059
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Honda CR-X II 1987-1992. Артикул SE-6371L
| Вес | 0,59 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый внешний для Peugeot 605 1989-1999. Артикул G1-094
| Длина | 115 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Парные артикулы | G1-095 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Торговые номера | G0-045, G4-563 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185910941 |
Наконечник рулевой тяги 4U для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул AU-A-18396
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Kia Carens II (UN) 2006-2012. Артикул SN-2443
| Длина | 205 мм |
| Вес | 0,74 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Парные артикулы | SN-2444 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473397 |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний левый для Honda CR-V IV 2012-2018. Артикул ME-9927L
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116683451 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Infiniti G IV 2008-2011. Артикул CE0510
| Длина | 193 мм |
| Вес | 755 г |
| Длина упаковки | 23 см |
| Ширина упаковки | 10 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 815 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0511 |
| Размер конуса | 14,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.