Наконечник рулевой тяги (Страница 20)
Наконечник рулевой тяги 4U левый для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул VV-A-29889
| Номер продукции | VV-A-29889 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый внешний для Kia Clarus II 1998-2001. Артикул DC17040
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236146135, 05415236721806 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Торговые номера | 2468401 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Suzuki Splash I 2008-2015. Артикул C4231LR
| Резьба | M12x1.25R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.25R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061671 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Toyota Yaris III 2010-2014. Артикул T-332
| Ширина | 51 мм |
| Высота | 78 мм |
| Вес | 0,689 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 195 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110066607 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Парные артикулы | T-331 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Fiat Punto III Punto Evo 2008-2012. Артикул S070013
| Длина | 112 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 11,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165632 |
| Размер резьбы 1 | M10X1,5 |
| Парные артикулы | S070012 |
| Торговые номера | GSU070013 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Hyundai i10 I 2008-2017. Артикул SP32004
| Длина | 230 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 mm мм |
| Парные артикулы | SP31004 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Kia Picanto I 2004-2011. Артикул SEK-8091R
| Вес | 0,615 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 51-00797A-SX
| Длина | 211 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Резьба | M10x1.25 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул S070937
| Длина | 221 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Парные артикулы | S070938 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536156579 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Торговые номера | GSU070937 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул DC17037
| Длина | 170 мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
| Торговые номера | 34325 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236001861, 05415236722377 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Honda Concerto 1989-1995. Артикул S070208
| Длина | 90 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU070208 |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536153462 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Honda Shuttle I 1994-2004. Артикул SE-6171R
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул 51-00258-SX
| Длина | 75 мм |
| Диаметр резьбы | 20 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276184329 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги HOLA левый для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул RE11-005
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan Note II 2013-2026. Артикул SE-N281L
| Вес | 0,82 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул S071340
| Длина | 94 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Парные артикулы | S071341 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536182738 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Торговые номера | GSU071340 |
Наконечник рулевой тяги Sampa левый для Volvo F10 1977-1994. Артикул 040.040
| Длина | 55 мм |
| Вес | 0,11 кг |
| Резьба | M12x1,75 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8697576204721 |
Наконечник рулевой тяги Stellox для Chevrolet Cruze II 2012-2026. Артикул 51-00467A-SX
| Длина | 135 мм |
| Диаметр резьбы | 50 мм |
| Внутренняя резьба | M16X1,5 мм |
| Общая высота | 111 мм |
| Монтажный диаметр | 13 мм |
| Наружная резьба | M12X1,75 мм |
Наконечник рулевой тяги NK правый внешний для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул 5033358
| Вес нетто | 0,71 кг |
| Парные артикулы | 5033357 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858819286 |
| Резьба | 14x1,5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги GMB левый для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 0702-1272
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул SP30052
| Длина | 90 мм |
| Резьба | FM16X1.5R |
| Размер резьбы 1 | MM10X1.5R |
| Размер конуса | 12,7 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Kia Rio II 2005-2011. Артикул SP31087
| Длина | 189 мм |
| Резьба | FM14X1.5R |
| Размер резьбы 1 | MM10X1.25R |
| Размер конуса | 13,3 мм |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул 91-90402-1
| Длина | 90 мм |
| Вес | 0,327 кг |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130307606 |
Наконечник рулевой тяги NK левый внешний для Volkswagen Polo VI 2017-2026. Артикул 5034781
| Вес нетто | 0,45 кг |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858788612 |
| Резьба | 16x1,5 |
| Парные артикулы | 5034782 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул 51431
| Длина | 207 мм |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,25R |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978212712 |
| Резьба | FM14x1,5R |
| Парные артикулы | 51430 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый для Peugeot 607 I 2000-2011. Артикул 19382
| Длина | 112 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм, M16x1,5 мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605018359 |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 19381 |
| Размер конуса | 12 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Alphard III 2015-2026. Артикул SE-T481R
| Вес | 0,91 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2015. Артикул C4325L
| Размер резьбы 1 | M10x1.25R |
| Резьба | M16x1.5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061923 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2013-2016. Артикул CE1063L
| Длина | 189 мм |
| Вес | 861 г |
| Комплектность | С гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641014245 |
| Размер внутренней резьбы | M14XP1.5 |
| Резьба | M14XP1.5 |
| Размер конуса | 17,5 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул S070287
| Длина | 184 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070286 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811549 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Торговые номера | GSU070287 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.