Наконечник рулевой тяги (Страница 21)
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Audi S8 II (D3) 2006-2010. Артикул 51735
| Длина | 158 мм |
| Наружная резьба | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605445155 |
| Необходимое количество | 2 |
| Размер конуса | 23 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул S070303
| Длина | 228 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070304 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811518 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU070303 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул SN-2439
| Длина | 207 мм |
| Вес | 0,82 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | SN-2440 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473359 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый внешний для Audi A3 I (8L) 1996-1998. Артикул G1-543
| Длина | 75 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Торговые номера | G0-553 |
| Парные артикулы | G1-542 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185915434 |
Наконечник рулевой тяги NK правый/левый внешний для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 5032567
| Вес нетто | 0,47 кг |
| Резьба | M16x1,5 |
| Парные артикулы | 5032568 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858819217 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Harrier II (XU30) 2003-2013. Артикул SE-T471L
| Вес | 0,8 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Eurorepar правый внешний для Renault Vel Satis I 2002-2009. Артикул 1634899880
| Длина | 210 мм |
| Высота | 31 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25 |
| Тип крепления | Двухточечное крепление |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
Наконечник рулевой тяги Cworks правый для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул F230R0038
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351996 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул 51-00290-SX
| Длина | 112 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276184626 |
| Внутренняя резьба | M18x1,5 мм |
| Наружная резьба | M14x2 мм |
| DIN / ISO | 985 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Daewoo Musso 1999-2002. Артикул SEK-8291R
| Вес | 0,52 кг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,5, R-M14×1,5 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Mazda CX-7 I 2006-2014. Артикул MA-512
| Длина | 206 мм |
| Ширина | 89 мм |
| Высота | 55 мм |
| Вес | 0,799 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 232 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110077191 |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Парные артикулы | MA-511 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул C4152R
| Резьба | M14x1.5R |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул 91-90503-110
| Длина | 208 мм |
| Вес | 0,931 кг |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130389039 |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Masuma левый для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул ME-U2002L
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116684403 |
Наконечник рулевой тяги Mando правый/левый для Mitsubishi Lancer IX 2004-2005. Артикул EX568202F000
| Длина | 78 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746665519 |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Kia Proceed I 2008-2013. Артикул SN-2213
| Длина | 230 мм |
| Вес | 0,87 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Парные артикулы | SN-2341 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467037 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Suzuki Ignis II (HR) 2003-2008. Артикул SE-7461
| Вес | 0,25 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул DC17022
| Длина | 90 мм |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,5 мм |
| Торговые номера | 22406 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710343, 05415236723701 |
| Наружная резьба | M14 x 2 мм |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул 91-90402-2
| Длина | 90 мм |
| Вес | 0,321 кг |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130307613 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Citroen Berlingo I 1996-2011. Артикул DC17008
| Торговые номера | 12070 04 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236719223 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M10x1,25 |
Наконечник рулевой тяги CTR для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул CE0985
| Вес | 735 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030436 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внутренний для Ford Sierra I 1982-1986. Артикул SE-7722
| Вес | 0,59 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Ford Capri III 1978-1987. Артикул FO-101
| Ширина | 41 мм |
| Высота | 64 мм |
| Вес | 0,293 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 88 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110021835 |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Размер резьбы 2 | 1/2''*20 |
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Peugeot 305 1982-1990. Артикул DC17010
| Торговые номера | 14799 01 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236002769 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Citroen C4 II 2006-2026. Артикул 51-00804A-SX
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый для Fiat Palio I 1996-2012. Артикул G1-1187
| Длина | 144 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Размер конуса | 12 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Парные артикулы | G1-1184 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185027793 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для SsangYong Actyon II 2012-2026. Артикул CE0382L
| Длина | 197,5 мм |
| Вес | 969 г |
| Длина упаковки | 27 см |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 1059 г |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0382R |
| Размер конуса | 16 мм |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Fenox для Mitsubishi Galant VI 1987-1992. Артикул SP30016
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул 8173563
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 8173553 |
| Для оригинального номера | 381756 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872346490 |
Наконечник рулевой тяги 4U для Peugeot 4007 2007-2013. Артикул MT-A-09674
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.