Наконечник рулевой тяги (Страница 222)
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул 9006613
| Для оригинального номера | 30761718 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872369307 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 9006614 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Nissan Pathfinder R50 1997-2004. Артикул SP30009
| Длина | 115 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 mm мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Fiat Punto III Punto Evo 2008-2012. Артикул SP32001
| Резьба | M10x1,25 mm |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Парные артикулы | SP31001 |
| Длина | 144 мм |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул 91-90606-2
| Вес | 0,57 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130337443 |
| Длина | 112 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x2 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M18x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Audi A8 IV (D5) 2017-2026. Артикул 37533
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Размер конуса | 17 мм |
| Длина | 224 мм |
| Резьба | FM16X1,5R |
| Парные артикулы | 37532 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978267729 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Hyundai Elantra VII (CN7) 2021-2026. Артикул SEK-8081R
| Вес | 0,515 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Renault Espace V 2015-2023. Артикул 7674028
| Для оригинального номера | 485201340R |
| Парные артикулы | 7674027 |
| Резьба | M10x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872456892 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул SP31079
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Chery Tiggo 3 I 2014-2020. Артикул S071628
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283700918 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU071628 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул V-912
| Вес | 0,361 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110070802 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | V-911 |
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 78 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул FO-972
| Вес | 0,581 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14 x 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110025543 |
| Длина | 112 мм |
| Максимальная длина | 136 мм |
| Размер резьбы 2 | M18 x 1,5 |
| Парные артикулы | FO-971 |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 53 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул SP31063
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Isuzu D-Max I 2002-2012. Артикул SE-5281L
| Вес | 0,4 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | L-M14×1,5, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16,05 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Patrol Y62 2010-2024. Артикул SE-4951L
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 11,6 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги 4U передний правый для Renault Twingo I 1996-2007. Артикул RN-A-46188
| Номер продукции | RN-A-46188 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda 323 VI (BJ) 1998-2004. Артикул SE-4871
| Вес | 0,32 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый внешний для Renault Clio V 2008-2026. Артикул R-732
| Вес | 0,325 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 90 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | R-731 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110047538 |
| Максимальная длина | 112 мм |
| Ширина | 71 мм |
| Высота | 44 мм |
Наконечник рулевой тяги Miles передний левый для Cupra Ateca I 2018-2026. Артикул DC17096
| Парные артикулы | DC17097 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710411, 05415236738682 |
Наконечник рулевой тяги TRW правый/левый внешний для Citroen LN 1976-1986. Артикул JTE161
| Длина | 94 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937908431 |
| Резьба | M10x1.25 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Kia Stonic 2018-2026. Артикул 7676147
| Для оригинального номера | 56820H8000 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 7676148 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872470522 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Chaser IV (X80) 1988-1992. Артикул SE-2941
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Ford Tourneo Courier I 2014-2023. Артикул 91-08029-1
| Вес | 0,41 кг |
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M12x1,75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130384546 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для ГАЗ Соболь 1993-2026. Артикул SP30109
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Peugeot Partner Origin 2008-2015. Артикул 91-00786-210
| Вес | 0,48 кг |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130350015 |
| Длина | 165 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2025. Артикул 91-09120-2
| Вес | 0,84 кг |
| Длина | 209,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130364159 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый для Audi A1 I (8X) 2011-2018. Артикул 36087 01
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437393561 |
| Парные артикулы | 36088 01 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Toyota Highlander II (XU40) 2007-2014. Артикул T-281
| Вес | 0,89 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Парные артикулы | T-282 |
| Максимальная длина | 217 мм |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110080337 |
| Ширина | 42 мм |
| Высота | 80 мм |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Kia Clarus I 1996-2001. Артикул 51-01331A-SX
| Наружная резьба | M12x1.25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276189911 |
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1.5 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Toyota ISis I 2004-2009. Артикул SN-2248
| Вес | 0,56 кг |
| Длина | 130 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Парные артикулы | SN-2247 |
| Присоединительная винтовая резьба | M15x1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757316 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул SP31062
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.