Наконечник рулевой тяги (Страница 221)
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Renault Scenic II 1999-2009. Артикул SP32016
| Длина | 89 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Парные артикулы | SP31016 |
| Резьба | M10x1,25 mm |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Ford Focus IV 2018-2026. Артикул SP32113
| Длина | 94 мм |
| Резьба | M10x1,5 |
| Парные артикулы | SP31113 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Patron левый внешний для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул PS1233L
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255129197 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Volvo S80 I 1998-2006. Артикул VO-101
| Ширина | 45 мм |
| Высота | 74 мм |
| Вес | 0,333 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 100 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110070994 |
| Размер резьбы 2 | M14x2 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Toyota Raum II 2003-2011. Артикул CE0727
| Длина | 170 мм |
| Вес | 657 г |
| Длина упаковки | 21 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 713 г |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Внутренняя резьба | M12xP1.25 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0726 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул S070820
| Длина | 221 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070819 |
| Торговые номера | GSU070820 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164567 |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер конуса | 12 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Kia Pregio I 1995-2007. Артикул SE-1411
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,8 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 4U правый для SsangYong Actyon Sports I 2007-2012. Артикул SS-A-11903
| Длина | 198 мм |
| Размер конуса | 16 мм |
Наконечник рулевой тяги JP Group правый/левый для BMW M3 I (E30) 1986-1992. Артикул 1444600500
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412138653 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1444600509 |
Наконечник рулевой тяги TRW правый внешний для SEAT Leon IV 2019-2026. Артикул JTE1055
| Длина | 94 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | JTE1054 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937429226 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Vika левый для Mercedes-Benz E-Класс AMG IV (W212, S212) 2009-2016. Артикул 49978701
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570429702 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2012. Артикул B-152
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 104 мм |
| Вес | 0,706 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 168 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110012963 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | B-151 |
Наконечник рулевой тяги BSG правый для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул BSG 70-310-042
| Длина | 186 мм |
| Ширина | 40 мм |
| Высота | 78 мм |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с правой резьбой |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер компонента | BSG 70-310-042 |
| Торговые номера | 70310042, BSG 70310042, BSG70310042 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822087596 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Hyundai i10 III 2019-2026. Артикул SEK-8091L
| Вес | 0,615 кг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для BMW 3 III (E36) 1990-2000. Артикул B-301
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 71 мм |
| Вес | 0,584 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110013373 |
| Максимальная длина | 235 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | B-302 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Ford Mondeo V 2014-2026. Артикул CE0862R
| Длина | 116 мм |
| Вес | 670 г |
| Длина упаковки | 14,5 см |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 720 г |
| Внутренняя резьба | M18xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0862L |
| Размер конуса | 14,1 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Opel Combo D 2012-2017. Артикул CE0968R
| Вес | 480 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641041036 |
| Резьба | M10xP1.25 |
| Комплектность | С гайкой |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Audi S5 II (F5) 2016-2026. Артикул S071632
| Парные артикулы | S071634 |
| Торговые номера | GSU071632 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436367951 |
Наконечник рулевой тяги HOLA левый для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул RE11-029
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Renault Wind 2010-2013. Артикул CE0518
| Длина | 90 мм |
| Вес | 344 г |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 384 г |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0517 |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Teknorot правый для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул V-551
| Длина | 95 мм |
| Ширина | 74 мм |
| Высота | 46 мм |
| Вес | 0,413 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 117 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Парные артикулы | V-552 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069592 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Opel Ampera I 2011-2015. Артикул S070773
| Длина | 117 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,75 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Торговые номера | GSU070773 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810986 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Micra K13 2010-2016. Артикул SE-4481
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Sasic для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул 9006413
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872333520 |
| Для оригинального номера | 4B0419811F |
| Резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Fenox передний для Opel Senator B 1987-1993. Артикул SP30047
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Renault Logan II 2007-2026. Артикул C4147R
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049686 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Citroen C4 II 2006-2011. Артикул CE0944
| Длина | 90 мм |
Наконечник рулевой тяги Sampa левый для Renault Magnum 1990-2013. Артикул 080.075
| Длина | 27,5 мм |
| Высота | 27,5 мм |
| Вес | 0,03 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8697576227782 |
| Резьба | M6x1 |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Renault Symbol ll 2008-2014. Артикул 91-90402-2
| Длина | 90 мм |
| Вес | 0,321 кг |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130307613 |
Наконечник рулевой тяги Sasic левый для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 9006385
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872333476 |
| Для оригинального номера | 1J0422811A |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 9006384 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.