Наконечник рулевой тяги (Страница 220)
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул SP31019
| Вес | 0,344 г |
| Длина | 112 мм, 115 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Toyota Wish I 2003-2009. Артикул T-601
| Вес | 0,59 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 184 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,25 |
| Парные артикулы | T-602 |
| Длина | 163 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110067666 |
| Ширина | 78 мм |
| Высота | 46 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый внешний для Peugeot 407 2004-2011. Артикул P-472
| Вес | 0,77 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 261 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110044254 |
| Длина | 239 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Парные артикулы | P-471 |
| Ширина | 75 мм |
| Высота | 64 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул A-611
| Вес | 0,462 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 178 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 1 | M8x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011713 |
| Ширина | 44 мм |
| Высота | 70 мм |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул 51-71015A-SX
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276192867 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Nissan Patrol Y62 2010-2024. Артикул SP31095
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Nissan Tiida I 2012-2013. Артикул SP31027
| Вес | 0,57 г |
| Резьба | FM12x1.25R, M10x1,25, M12x1.25 |
| Внутренняя резьба | 12x1,25 мм, M12 x 1,25 мм, M12 X 1.25 мм, M12x1,25 мм |
| Наружная резьба | M10 x 1,25 мм |
| Размер резьбы 1 | MM10x1.25R |
| Длина | 197 мм, 200 мм |
| Парные артикулы | 82 93 0530 |
| Размер конуса | 11,7 мм |
| DIN / ISO | 985 |
Наконечник рулевой тяги Vika правый для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул 44231680001
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Avensis I 1997-2003. Артикул SE-3581L
| Вес | 0,55 кг |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Chevrolet Lanos I 2005-2018. Артикул SP31093
| Вес | 0,4 кг |
Наконечник рулевой тяги Sampa левый для Volvo FH16 1993-2002. Артикул 040.040
| Вес | 0,11 кг |
| Длина | 55 мм |
| Резьба | M12x1,75 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8697576204721 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул SE-7461
| Вес | 0,25 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Kia Rio II 2005-2011. Артикул SEK-8141L
| Вес | 0,625 кг |
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый для Audi 100 III (C3) 1982-1991. Артикул 49717
| Резьба | M16x1,5RHT |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605065704 |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 49718 |
Наконечник рулевой тяги MOOG левый внешний для Volkswagen Polo III 1998-2001. Артикул VO-ES-0511
| Длина 2 | 22,5 мм |
| Размер резьбы 2 | M12X1.5 |
| Парные артикулы | VO-ES-0510 |
| Длина упаковки | 13 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874768536 |
| Диаметр 1 | 12,65 мм |
| Форма | Согнутый |
| Длина 1 | 94 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6 см |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый внешний для Chrysler Stratus 1995-2001. Артикул CR-402
| Вес | 0,817 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | CR-401 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110084625 |
| Длина | 152 мм |
| Максимальная длина | 177 мм |
| Ширина | 96 мм |
| Высота | 62 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул CE0292L
| Вес | 388 г |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Комплектность | С гайкой |
| Резьба | M12XP1.5 |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199107542 |
| Длина | 65,5 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Парные артикулы | CE0292R |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 428 г |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Rover 400 II (HH-R) 1995-2000. Артикул SP31056
| Длина | 180 мм |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Renault Kangoo I 1997-2010. Артикул 51-00838A-SX
| Длина | 90 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276188716 |
Наконечник рулевой тяги BSG левый внешний для Ford Focus III 2010-2019. Артикул BSG 30-310-026
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Торговые номера | 30310026, BSG 30310026, BSG30310026 |
| Резьба | M10x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M 16x1,5 |
| Номер компонента | BSG 30-310-026 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822017586 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул SE-7251
| Вес | 0,37 кг |
| Резьба | L-M16×1,5, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Mitsubishi Lancer VI 1992-2003. Артикул HY-201
| Вес | 0,32 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 97 мм |
| Размер резьбы 2 | M12x1,25 |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110027820 |
| Ширина | 37 мм |
| Высота | 68 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый внешний для Mitsubishi L300 I 1983-1994. Артикул CE0321
| Вес | 352 г |
| Длина | 74 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199107962 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 392 г |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул C4057R
| Торговые номера | ST-7516 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041161 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda Tribute I 2000-2008. Артикул SE-1591
| Вес | 0,38 кг |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Dacia Lodgy 2012-2022. Артикул 51-04494-SX
| Внутренняя резьба | M14x1.5 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
| Длина | 213 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276191402 |
Наконечник рулевой тяги Mando правый/левый для Nissan Almera Tino I 2000-2006. Артикул MTG055110
| Вес | 0,355 кг |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Длина | 94 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809752432808 |
| Высота | 51 мм |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 91-00920
| Вес | 0,327 кг |
| Длина | 75 мм |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130304155 |
Наконечник рулевой тяги JP Group левый для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 1144601370
| Серия | |
| Парные артикулы | 1144601380 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412156237 |
| Торговые номера | 1144601379, 1144601470, 1144605170, 1144605179, 6Q0423811ALT |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Ford Capri III 1981-1987. Артикул 51-00881-SX
| Вес | 0,314 кг |
| Длина | 70 мм |
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276189195 |
| Наружная резьба 2 | M12x1,75 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.