Наконечник рулевой тяги (Страница 219)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Fiat 124 I 1973-1976. Артикул SE-1521
| Вес | 0,34 кг |
| Резьба | L-M14×1,5, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для BMW Z3 M I 2001-2003. Артикул B-302
| Вес | 0,584 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 235 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110013403 |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Парные артикулы | B-301 |
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 71 мм |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для BMW M5 VI (F90) 2017-2024. Артикул 91-99603-2
| Вес | 0,884 кг |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Длина | 200 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130373649 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Daihatsu Charade III 1987-1993. Артикул SE-3211R
| Вес | 0,37 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Corteco для Mitsubishi Grandis 2004-2011. Артикул 49400955
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960655745 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул V-571
| Вес | 0,368 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | V-572 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069783 |
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 73 мм |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Audi A7 II (4K) 2021-2026. Артикул 37234
| Длина | 206 мм |
| Парные артикулы | 37235 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Резьба | FM16x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978209699 |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул 91-90404-2
| Вес | 0,636 кг |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130307637 |
| Длина | 209 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул SP31070
| Длина | 131 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M10x1.25 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Mazda MX-6 1992-1997. Артикул CE0456
| Вес | 441 г |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина | 93 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199110269 |
| Резьба | M12XP1.25 |
| Комплектность | С гайкой |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 481 г |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул S070033
| Длина | 95,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Парные артикулы | S070032 |
| Торговые номера | GSU070033 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780812263 |
Наконечник рулевой тяги Fenox передний для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул SP30032
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Nissan Pathfinder R52 2013-2020. Артикул SP31095
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Honda Accord IV 1990-1993. Артикул H-302
| Вес | 0,677 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | H-301 |
| Максимальная длина | 240 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110026540 |
| Ширина | 52 мм |
| Высота | 68 мм |
Наконечник рулевой тяги 4U передний правый для Renault Twingo I 1996-2007. Артикул RN-A-46188
| Номер продукции | RN-A-46188 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Mercedes-Benz CLS AMG I (C219) 2005-2010. Артикул SE-3561R
| Вес | 0,67 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M20×1,5 |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Размер конуса | 14,65 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Mercedes-Benz T2 II 1986-1994. Артикул S070274
| Длина | 97,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 16,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536134751 |
| Размер резьбы 2 | M20X1,5LH |
| Парные артикулы | S070272 |
| Торговые номера | GSU070274 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Lexus IS III 2013-2026. Артикул CE0834R
| Вес | 725 г |
| Внутренняя резьба | M15xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0834L |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Длина | 226 мм |
| Длина упаковки | 25 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199174360 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 790 г |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Renault Sandero II 2007-2021. Артикул SP31070
| Длина | 131 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M10x1.25 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый/левый внешний для Toyota Echo 1999-2005. Артикул 11906 01
| Длина | 84 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437368170 |
| Резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Sampa левый для Renault Premium I 1996-2006. Артикул 080.075
| Вес | 0,03 кг |
| Длина | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8697576227782 |
| Резьба | M6x1 |
| Высота | 27,5 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi L300 II 1986-2006. Артикул SE-7261
| Вес | 0,36 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Talosa левый для Ford Tourneo Courier I 2014-2023. Артикул 42-01264
| Вес | 0,359119 кг |
| Размер резьбы 2 | M12x1.75 |
| Парные артикулы | 42-01263 |
| Длина | 94 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Торговые номера | IRD: 53-01486 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229548415 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Renault Megane I 1996-2003. Артикул SN-2583
| Вес | 0,53 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 14,9 мм |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878269075 |
| Длина | 131 мм |
| Парные артикулы | SN-2584 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Hyundai Veloster I 2011-2017. Артикул CE0339L
| Вес | 700 г |
| Длина | 221 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Длина упаковки | 27 см |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0339R |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 790 г |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул B-192
| Вес | 0,612 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Максимальная длина | 143 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | B-191 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110081150 |
| Ширина | 51 мм |
| Высота | 88 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул SP31118
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Dodge Caravan IV 2000-2007. Артикул SEK-8291L
| Вес | 0,52 кг |
| Резьба | R-M12×1,5, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 15 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Ford Focus II 2004-2012. Артикул SE-N081L
| Вес | 0,37 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot правый для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул V-551
| Вес | 0,413 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 117 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Парные артикулы | V-552 |
| Длина | 95 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069592 |
| Ширина | 74 мм |
| Высота | 46 мм |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.