Наконечник рулевой тяги (Страница 227)
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул 51-02247A-SX
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276190498 |
| Длина | 94 мм |
| Наружная резьба | M12x1.5 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул SE-B141L
| Вес | 0,84 кг |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Fiat Fullback I 2016-2020. Артикул C4105L
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049266 |
| Торговые номера | ST-5519 |
Наконечник рулевой тяги Patron правый внешний для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул PS1233R
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255129203 |
| Длина | 94 мм |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
Наконечник рулевой тяги Patron правый внешний для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул PS1244R
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255129418 |
| Высота | 207 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Mitsubishi Lancer VI 1992-2003. Артикул SEK-8041L
| Вес | 0,645 кг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M16×1,5 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Audi S7 I (4G) 2012-2018. Артикул A-631
| Вес | 0,787 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 323 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011829 |
| Парные артикулы | A-632 |
| Ширина | 66 мм |
| Высота | 98 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Hyundai i40 I 2011-2019. Артикул KI-112
| Вес | 0,625 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110030394 |
| Длина | 158 мм |
| Максимальная длина | 178 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Парные артикулы | KI-111 |
| Ширина | 75 мм |
| Высота | 51 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Suzuki Baleno I 1995-2002. Артикул SZ-201
| Вес | 0,263 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 91 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Длина | 68,5 мм |
| Размер резьбы 2 | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110064993 |
| Ширина | 45 мм |
| Высота | 67 мм |
Наконечник рулевой тяги JP Group правый для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 1144601080
| Торговые номера | 1144601089, 191419812ALT |
| Серия | |
| Парные артикулы | 1144601070 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412123437 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул SN-2277
| Вес | 0,51 кг |
| Длина | 154 мм |
| Резьба | M8x1,25 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472461370 |
| Диаметр 2 | 17,4 мм |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул 91-90606-1
| Вес | 0,57 кг |
| Длина | 112 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M18x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130337351 |
| Наружная резьба 2 | M14x2 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул V-571
| Вес | 0,368 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | V-572 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069783 |
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 73 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Kia Carnival I 1999-2006. Артикул SE-1381
| Вес | 0,48 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Nissan Leaf II (ZE1) 2019-2024. Артикул S070941
| Длина | 192 мм |
| Размер резьбы 2 | M12X1,25 |
| Парные артикулы | S070940 |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Торговые номера | GSU070941 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970899149361 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Mazda Demio I (DW) 2000-2003. Артикул SE-M071R
| Вес | 0,55 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M10×1,25-2, R-M14×1,5-2 |
| Размер конуса | 11,5 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Mazda 3 III (BM) 2013-2018. Артикул SE-1891L
| Вес | 0,578 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для BMW M3 II (E36) 1992-1999. Артикул B-301
| Вес | 0,584 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110013373 |
| Максимальная длина | 235 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | B-302 |
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 71 мм |
Наконечник рулевой тяги NK левый внешний для BMW Z4 II (E89) 2009-2016. Артикул 5031527
| Парные артикулы | 5031528 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Резьба | 14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858788117 |
| Вес нетто | 0,79 кг |
Наконечник рулевой тяги MOOG левый внешний для Rover 75 I 1999-2005. Артикул RO-ES-1982
| Длина 2 | 19 мм |
| Размер резьбы 2 | M10X1.25 |
| Длина упаковки | 34,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197264711 |
| Диаметр 1 | 15,6 мм |
| Форма | Прямой |
| Длина 1 | 219 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Парные артикулы | RO-ES-1983 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул SE-4481
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Opel Vivaro C 2019-2026. Артикул SP32015
| Длина | 209 мм |
| Резьба | M10x1,25 mm |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Парные артикулы | SP31015 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул SE-N201L
| Вес | 0,61 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Nissan Patrol Y61 1997-2024. Артикул CE0497
| Вес | 612 г |
| Внутренняя резьба | M20xP1.5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Длина | 150 мм |
| Длина упаковки | 21 см |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0498 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199110719 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 668 г |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Volkswagen Passat B5 1997-2004. Артикул SN-2277
| Вес | 0,51 кг |
| Длина | 154 мм |
| Резьба | M8x1,25 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472461370 |
| Диаметр 2 | 17,4 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan Navara D40 2004-2015. Артикул SE-N151L
| Вес | 0,867 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Talosa левый для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 42-00963
| Вес | 0,300102 кг |
| Длина | 75 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Парные артикулы | 42-00964 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229509898 |
| Размер резьбы 2 | M12x1.5 |
| Торговые номера | IRD: 53-01185 |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул 91-08601-2
| Вес | 0,75 кг |
| Длина | 234 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130389459 |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Toyota Corolla E90 1987-1994. Артикул SE-2991L
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул SN-2641
| Вес | 0,42 кг |
| Длина | 94 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 12,8 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878286973 |
| Диаметр 2 | 14,2 мм |
| Парные артикулы | SN-2642 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.