Наконечник рулевой тяги (Страница 230)
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый внешний для Daewoo LeMans 1990-1995. Артикул SN-2197
| Длина | 65,5 мм |
| Вес | 0,47 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 15,3 мм |
| Парные артикулы | SN-2196 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 LH |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976740141 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Nissan Stanza I (T11) 1981-1985. Артикул N-721
| Длина | 94 мм |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 45 мм |
| Вес | 0,386 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110040720 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внутренний для Toyota HiAce H200 2005-2019. Артикул SE-1532
| Вес | 0,5 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,8 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Patron левый для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул PS1010L
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255125861 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Lancia Y10 1995-1995. Артикул F-451
| Длина | 140 мм |
| Ширина | 66 мм |
| Высота | 41 мм |
| Вес | 0,391 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 161 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M12 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110019566 |
Наконечник рулевой тяги JP Group левый внешний для Renault Scenic II 1999-2003. Артикул 4344601570
| Серия | |
| Парные артикулы | 4344601580 |
| Торговые номера | 4344601579 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412557492 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified левый внешний для Volkswagen Karmann-Ghia I (Type 14) 1957-1974. Артикул G1-097
| Длина | 82 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 LHT M мм |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Торговые номера | G4-018, G4-028 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185910972 |
Наконечник рулевой тяги 4U правый для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул CH-A-72705
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Fiat Doblo II 2010-2026. Артикул SEK-8401L
| Вес | 0,61 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M12×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый внешний для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул SK-402
| Длина | 94 мм |
| Ширина | 73 мм |
| Высота | 50 мм |
| Вес | 0,382 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 115 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | SK-401 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110062418 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Opel Astra G 1998-2009. Артикул SN-2136
| Длина | 135,5 мм |
| Вес | 0,52 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739749 |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Plymouth Breeze 1995-2001. Артикул 91-28004-2
| Длина | 154,5 мм |
| Вес | 0,72 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130381149 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул SE-4771
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул 45943
| Длина | 163,5 мм |
| Резьба | FM14x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12x1,25R |
| Парные артикулы | 45942 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978172641 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Kia Rio III 2011-2017. Артикул SP32006
| Внутренняя резьба | M16x1,5 mm мм |
| Парные артикулы | SP31006 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Nissan Leaf I (ZE0/AZE0) 2010-2017. Артикул 41037
| Длина | 192 мм |
| Резьба | FM12X1,25R |
| Размер резьбы 1 | MM10X1,25R |
| Парные артикулы | 41036 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978231539 |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул 63730
| Длина | 93 мм |
| Резьба | FM16x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12x1,5R |
| Парные артикулы | 63731 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978169634 |
Наконечник рулевой тяги JP Group правый/левый для Peugeot Partner Origin 2008-2015. Артикул 3144600500
| Серия | |
| Торговые номера | 3144600509, 4144601500 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412555788 |
Наконечник рулевой тяги Finwhale правый для Kia Opirus I 2003-2011. Артикул TRE725
| Парные артикулы | TRE726 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715714260 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый/левый для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул 63237
| Длина | 74 мм |
| Резьба | FM14x1,5R |
| Размер конуса | 10,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978133840 |
Наконечник рулевой тяги Patron правый/левый для Peugeot 505 1979-1995. Артикул PS1027
| Резьба | M14x1,5 A |
| Размер конуса | 12,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255126189 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Citroen C3 Aircross 2017-2026. Артикул SP31019
| Длина | 112 мм, 115 мм |
| Вес | 0,344 г |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул 63730
| Длина | 93 мм |
| Резьба | FM16x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM12x1,5R |
| Парные артикулы | 63731 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978169634 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул CE0982
| Вес | 462 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030665 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул SP32001
| Длина | 144 мм |
| Резьба | M10x1,25 mm |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Парные артикулы | SP31001 |
Наконечник рулевой тяги HOLA правый/левый для Mitsubishi Galant V 1984-1990. Артикул RE10-021
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Hyundai ix20 I 2010-2019. Артикул SP31100
| Длина | 221 мм |
| Диаметр 1/ диаметр 2 | 13,5 15,1 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул SP31117
| Длина | 94 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Размер конуса | 16 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул SP30059
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Opel Commodore C 1978-1982. Артикул 51-03362A-SX
| Длина | 209 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276191204 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.