Наконечник рулевой тяги (Страница 229)
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Audi 200 I (C2) 1979-1982. Артикул 51-00118A-SX
| Длина | 75 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1.5 мм |
| Наружная резьба | M12x1.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276183063 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый/левый для Ford Tourneo Custom I 2012-2026. Артикул 91-00695
| Длина | 90 мм |
| Вес | 0,47 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130326416 |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR для Lexus LS IV 2007-2017. Артикул CE0883L
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Avensis II 2005-2008. Артикул SE-T561L
| Вес | 0,75 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый/левый для Toyota Yaris Verso 2000-2005. Артикул 45836
| Длина | 87 мм |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,25R |
| Резьба | FM14x1,5R |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978121274 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Chrysler Voyager IV 2000-2008. Артикул SN-2202
| Длина | 122 мм |
| Вес | 0,72 кг |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976740196 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Ford KA III 2018-2026. Артикул SE-1801L
| Вес | 0,62 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул SN-2253
| Длина | 224 мм |
| Вес | 1,02 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1 |
| Диаметр 2 | 16,4 мм |
| Парные артикулы | SN-2252 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976756838 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Allion II 2007-2026. Артикул SE-3931R
| Вес | 0,56 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги BSG правый/левый для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул BSG 90-310-078
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Номер компонента | BSG 90-310-078 |
| Торговые номера | 90310078, BSG 90310078, BSG90310078 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099650 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Volkswagen Polo V 2009-2026. Артикул 51-00243A-SX
| Ширина зева гаечного ключа | 18 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Резьба | IN M14X1.5 RHT |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Highlander I (U20) 2000-2007. Артикул SE-3751L
| Вес | 0,66 кг |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Patron левый внешний для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул PS1233L
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255129197 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул SEK-8141L
| Вес | 0,625 кг |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Volkswagen Golf IV 1998-2006. Артикул 51-00115-SX
| Тип резьбы | С внутренней резьбой, с правой резьбой |
| Резьба | M14x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276183032 |
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул 9006689
| Резьба | M16x1,5 |
| Парные артикулы | 9006690 |
| Для оригинального номера | 1730933 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872369468 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto для Mazda CX-5 I 2011-2017. Артикул C4419LR
Наконечник рулевой тяги Fenox передний для Nissan Sunny B14 1990-2000. Артикул SP30039
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый внешний для Nissan Prairie I (M10) 1984-1987. Артикул DC17058
| Внутренняя резьба | M12x1,25 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Торговые номера | 11888 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236730075 |
Наконечник рулевой тяги GMB правый/левый для Mazda 323 III (BF) 1987-1994. Артикул 0703-0130
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый/левый для Subaru Levorg 2015-2026. Артикул ME-6651
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116682454 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый внешний для Opel Calibra 1989-1997. Артикул SN-2107
| Длина | 65,5 мм |
| Вес | 0,44 кг |
| Парные артикулы | SN-2108 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 15,3 мм |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739480 |
Наконечник рулевой тяги MOOG правый внешний для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул VO-ES-7106
| Длина упаковки | 13 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
| Форма | Прямой |
| Длина 1 | 75 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1.5 |
| Диаметр 1 | 14 мм |
| Длина 2 | 23,5 мм |
| Размер резьбы 2 | M12X1.5 |
| Парные артикулы | VO-ES-7139 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874750678 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Citroen C4 I 2006-2013. Артикул SN-2544
| Длина | 120,5 мм |
| Вес | 0,55 кг |
| Размер конуса | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878245024 |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 15,5 мм |
| Парные артикулы | SN-2543 |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Ford Mondeo V 2014-2026. Артикул 91-90665-2
| Длина | 116 мм |
| Вес | 0,64 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130373014 |
| Внутренняя резьба 1 | M18x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул S070342
| Длина | 200 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 11,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970899143819 |
| Парные артикулы | S070341 |
| Торговые номера | GSU070342 |
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул 7676041
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872397034 |
| Для оригинального номера | 4504609570 |
| Резьба | M15x1,5 |
| Парные артикулы | 7676042 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул 51-03410-SX
| Длина | 200 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276191273 |
Наконечник рулевой тяги Vika правый для Volkswagen Passat B7 2011-2015. Артикул 44231680001
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый внешний для Ford Taunus III 1979-1982. Артикул SP30004
| Длина | 74 мм |
| Резьба | M10x1,5 mm |
| Внутренняя резьба | M14x2 mm мм |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.