Наконечник рулевой тяги (Страница 229)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый внешний для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул M-752
| Вес | 0,634 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | M-751 |
| Длина | 173 мм |
| Максимальная длина | 196 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110035177 |
| Ширина | 83 мм |
| Высота | 55 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Corona VII (T140, T150, T160) 1984-1988. Артикул SE-T351L
| Вес | 0,775 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Chevrolet Lacetti 2003-2013. Артикул S070073
| Длина | 142 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780812034 |
| Парные артикулы | S070074 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Торговые номера | GSU070073 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Mitsubishi Cordia 1982-1989. Артикул KI-112
| Вес | 0,625 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110030394 |
| Длина | 158 мм |
| Максимальная длина | 178 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Парные артикулы | KI-111 |
| Ширина | 75 мм |
| Высота | 51 мм |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Mitsubishi Colt IV (CA0) 1992-1996. Артикул DC17050
| Торговые номера | 15560 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236719049, 05415236738576 |
| Внутренняя резьба | M12x1,25 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1,25 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Mazda CX-9 I 2006-2016. Артикул 91-98014-1
| Вес | 0,837 кг |
| Длина | 206 мм |
| Наружная резьба 2 | M12x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130366306 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Ford Fiesta III 1989-1997. Артикул FO-101
| Вес | 0,293 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 88 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110021835 |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Размер резьбы 2 | 1/2''*20 |
| Ширина | 41 мм |
| Высота | 64 мм |
Наконечник рулевой тяги NK правый/левый внешний наружный для Ford Transit V 1994-2000. Артикул 5032532
| Резьба | 16x1,5 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858463212 |
| Вес нетто | 0,55 кг |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул SEK-8471L
| Вес | 0,8 кг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M16×1,5 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Nissan Micra V 2007-2022. Артикул C4129L
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050392 |
| Торговые номера | ST-5739 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Volvo S80 I 1998-2006. Артикул CE0115R
| Вес | 935 г |
| Наружная резьба | M12xP1.75 мм |
| Парные артикулы | CE0115L |
| Размер конуса | 12,1 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Длина | 232 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 25 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199176241 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 1000 г |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Honda Jazz AA 1983-1986. Артикул SE-6021
| Вес | 0,3 кг |
Наконечник рулевой тяги Teknorot правый для Volkswagen Golf VII 2011-2020. Артикул V-551
| Вес | 0,413 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 117 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Парные артикулы | V-552 |
| Длина | 95 мм |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069592 |
| Ширина | 74 мм |
| Высота | 46 мм |
Наконечник рулевой тяги TRW правый/левый внешний для Subaru Justy II 1995-2003. Артикул JTE317
| Длина | 72 мм |
| Внутренняя резьба | M12x1,25 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937906567 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Paseo I (L40) 1988-1995. Артикул SE-2941
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Cworks левый для Volvo V70 III 2009-2010. Артикул F230R0029
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351972 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Fiat Punto III Punto Evo 2008-2012. Артикул S070013
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 11,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165632 |
| Длина | 112 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,5 |
| Парные артикулы | S070012 |
| Торговые номера | GSU070013 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Bluebird VII (U11) 1983-1990. Артикул SE-4871
| Вес | 0,32 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Peugeot Expert III 2016-2026. Артикул 91-90555-110
| Вес | 0,786 кг |
| Длина | 185 мм |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130366443 |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert внешний для Nissan 200SX S13 1988-1993. Артикул SN-2165
| Вес | 0,36 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Длина | 100 мм |
| Диаметр 2 | 15,5 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472453306 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Opel Vivaro B 2014-2018. Артикул CE0867L
| Вес | 709 г |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0867R |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Длина | 209 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 27 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199197826 |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 799 г |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Renault Megane II 2002-2010. Артикул CE0612L
| Вес | 616 г |
| Парные артикулы | CE0612R |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Длина | 195 мм |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199176388 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 676 г |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул SE-7311
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Alfa Romeo 146 1994-2001. Артикул SN-2381
| Вес | 0,42 кг |
| Диаметр 2 | 13,2 мм |
| Размер конуса | 11,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472439812 |
| Длина | 105,5 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Patron правый/левый внешний для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул PS1306R
| Длина | 210,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255130469 |
| Внутренняя резьба | M14x1.5 мм |
| Размер конуса | 14,5 мм |
Наконечник рулевой тяги BSG левый внешний для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул BSG 40-310-022
| Вес | 1 кг |
| Номер компонента | BSG 40-310-022 |
| Торговые номера | 40310022, BSG 40310022, BSG40310022 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822044520 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул CE0435
| Вес | 390 г |
| Длина | 78 мм |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199109966 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 403 г |
Наконечник рулевой тяги Patron левый для Peugeot 405 1987-1996. Артикул PS1012L
| Резьба | M14x1,5 A |
| Размер конуса | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255125922 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified нижний для Ford Transit V 1994-2000. Артикул G1-601
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,50 RHT F мм |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом |
| Размер конуса | 18,1 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185916011 |
| Длина | 100 мм |
| Для оригинального номера | 6589457/5021448 |
| Парные артикулы | G1-600 |
| Покатость конуса | 1/10 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Corolla E120, E130 2001-2007. Артикул SE-2671
| Вес | 0,32 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.